امین سرمدی
۲۰ بهمن ۱۴۰۴ | ۱۵:۴۸
مقایسه ها
توسان کارکرده یا لوکانو L7؛ به سراغ کدامیک برویم؟
لوکانو L7 و توسان کارکرده دو خودروی همکلاس در یک محدوده قیمتی هستند که هر کدام نیز فروش بسیار خوبی تجربه کردهاند. اما کدامیک برای خرید بهتر است؟
خودروهای کراس اوور در سالهای اخیر بسیار محبوبتر از قبل شده و تبدیل به انتخاب بسیاری افراد برای مسافرت و رانندگی در شهر شدهاند. از سالها پیش با ورود خودروهای کراس اوور کرهای مانند توسان این بازار جان بهتری از قبل گرفت اما در همین چند سال با ورود طیف وسیعی از محصولات چینی رقابت در این دسته بسیار جذاب شده است.
هیوندای توسان یکی از پرفروشترین خودروهای این خودروساز مشهور کرهای بوده که تاکنون در چهار نسل تولید شده اما بحث ما در رابطه نسل سوم این خودروست. توسان TL که از سال ۲۰۱۶ وارد بازار شد و در ایران نیز بسیار پرفروش بود، هنوز هم با نسخههای کارکرده انتخاب اول بسیاری از افراد به عنوان یک کراس اوور چهارچرخ محرک است.
لوکانو L7 اما این سوی میدان یکی از کراس اوورهای جدید بازار کشورمان بوده که در اصل محصولی از برند جکو ( زیر بلند جدید چری) است. لوکانو L7 توسط گروه ماموت در مدتی است پایش به بازار باز شده و به دلایل مختلفی جزو خودروهای پرفروش چینی است. نکته جالب در رابطه با L7 فروش آن در اروپا بوده و استقبال خوبی نیز از آن شده است.
در این محتوا قصد داریم ببینیم از این دو خودرو که در یک کلاس و یک محدوده قیمتی قرار دارند، هرکدام برای چه فرد یا قشری مناسب است. عدهای به دنبال خرید یک خودروی با اصالت مانند کرهای ها یا ژاپنی ها بوده و حاضرند چالشهای خرید یک خودروی کارکرده را به جان بخرند اما برخی ترجیحشان خرید یک خودروی صفر با گارانتی و بروز است. اینجاست که رقابت این دو جذاب میشود!
طراحی ظاهری
همانطور که در بیشتر محتواهای مقایسهمان اعلام کردیم که نظر در مورد طراحی امری سلیقهای است، در رابطه با این دو خودرو هم همین را باید بگوییم و تنها مقایسه را میان المانها و سبک طراحی شان برگزار کنیم. مشخصا میان این دو محصول یکی از طراحی روز بهره میبرد اما دیگری نزدیک به یک دهه از طراحیاش گذشته است.
توسان TL با وجود گذشت چند سال از عمرش همچنان چهرهای پذیرفته شده و آشنا دارد. طراحی آن بر پایه همان اصول همیشگی هیوندای شکل گرفته که بدنهای متناسب، جلو پنجره بزرگ و چراغهایی کشیده که ظاهر خودرو را جدی و متعادل نشان میدهد. این سبک، هرچند هیجانانگیز نیست، اما همچنان هماهنگ و قابل قبول باقی مانده است.
لوکانو L7 اما رویکردی کاملاً متفاوت دارد. طراحی مکعبی، خطوط صاف، ارتفاع زیاد و فرم جعبهای آن کاملا تحت تأثیر ترند خودروهای آفرودی مدرن است. المانهایی مانند چراغهای باریک بالایی و چراغهای اصلی نصب شده روی سپر، آن را به محصولی متمایز و بهروز تبدیل کرده است.
طراحی داخلی و کابین
فضای داخلی توسان کاملا منطبق بر سبک طراحی قبلی هیوندای است، همه چیز در جای درست قرار داشته و حس اعتماد و دوام را منتقل میکند. کیفیت متریال نیز در سطح خوبی است و همین ویژگی باعث شده نمونههای سالم این خودرو همچنان حس یک محصول خوشساخت را به سرنشینان القا کنند.
اما لوکانو L7 مسیر متفاوتی را دنبال میکند. یک نمایشگر عمودی بزرگ در مرکز داشبورد، کلاستر دیجیتال، فرمان D کات، طراحی مستطیلی اجزا و استفاده از تریم دو رنگ باعث شده کابین آن حال و هوای یک محصول مدرن و بهروز را داشته باشد. حذف دکمههای فیزیکی تهویه و انتقال کامل این بخش به نمایشگر، از نشانههای طراحی نسل جدید خودروهای چینی است.
در واقع، توسان کابینی کاربردی و امتحان پس داده ارائه میکند، در حالی که لوکانو L7 سعی دارد تجربهای تکنولوژیک و متفاوت به راننده بدهد.
مشخصات فنی
در بخش فنی شاید بیشترین تضاد میان این دو خودرو دیده شود.
توسان از پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی با ۱۵۵ اسب بخار قدرت و ۱۹۶ نیوتن متر گشتاور بهره میبرد. ترکیب این موتور با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک و سیستم چهارچرخ محرک AWD یک مجموعه کم استهلاک و هماهنگ را میسازد. مهمترین مزیت این پلتفرم، عدم حساسیت به کیفیت بنزین و هزینه نگهداری پایین آن است، ویژگیای که برای بسیاری از خریداران خودروهای کارکرده اهمیت ویژه دارد.
لوکانو L7 اما از همان خانواده قوای محرکه تیگو ۸ پرو استفاده میکند: موتور ۱.۶ لیتری توربو GDi با قدرت ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر. این موتور در کنار گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه تر، توان حرکتی و شتاب بالاتری نسبت به توسان ارائه میدهد. البته همانطور که در موتورهای توربو رایج است، حساسیت بیشتر به کیفیت سوخت و نگهداری دقیقتر را باید در نظر گرفت.
به طور خلاصه توسان گزینهای مطمئن و کمدردسر است، در حالی که لوکانو L7 قدرت، شتاب و عملکرد مدرنتری ارائه میدهد.
امکانات رفاهی و ایمنی
در بخش امکانات، برتری تقریبا بدون تردید از آن لوکانو L7 است. این خودرو با تجهیزاتی مانند هدآپ دیسپلی، رادارهای مختلف، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستمهای کمک راننده پیشرفته، شارژ بیسیم، سقف شیشهای و نمایشگر بزرگ، عملاً فاصله تکنولوژیک قابل توجهی با توسان دارد.
توسان نیز در نسخه فول امکانات خوبی دارد؛ از جمله گرمکن و سردکن صندلیها، سیستم تهویه دوگانه، ترمز پارک برقی، اتوهولد و رینگهای ۱۸ اینچی. اما سطح فناوری آن قابل مقایسه با نسل جدید تجهیزات لوکانو نیست.
جمع بندی؛ انتخاب میان تجربه یا تکنولوژی
در نهایت انتخاب میان توسان TL و لوکانو L7 وابسته به نوع نیاز و اولویتهای خریدار است.
اگر به دنبال خودرویی با اصالت، سواری امتحان پسداده، هزینه نگهداری منطقی، بازار فروش مناسب و دوام فنی هستید توسان ۲۰۱۷ کارکرده همچنان انتخابی مطمئن در این رده قیمتی به شمار میآید.
اما برای افرادی که یک خودروی صفر کیلومتر با امکانات کامل، طراحی مدرن، توان حرکتی بهتر، کابین بهروز و تجربه متفاوت میخواهند، لوکانو L7 گزینهای جذاب و کاملاً رقابتی است هرچند باید حساسیت بیشتر موتور توربو و پیچیدگی گیربکس دوکلاچه را نیز در نظر گرفت.
در یک نگاه کلی، توسان نماینده ثبات و اعتماد است و لوکانو L7 نماینده تکنولوژی و جلوههای مدرن و انتخاب نهایی بسته به اولویت خریدار، از میان این دو مسیر متفاوت شکل میگیرد.
بهاینترتیب علاقهمندان به ثبتنام و دریافت خدمات پس از فروش L7 میتوانند به عاملیت ۷۱۰ علیزاده که یکی از بهترین نمایندگیهای لوکانو در تهران است مراجعه کنند.
لازم به ذکر است که نمایندگی ۷۱۰ لوکانو (آریا نوین آسیا) واقع در نیاوران تهران، جزو برترینها در مقایسه با دیگر عاملیتهای این شرکت قرار گیرد؛ زیرا قادر است تا خودروهای ثبتنام شده توسط مشتریان را در مدتزمان به نسبت کوتاهتری در اخیتار خریداران قرار دهد و موجب شود تا علاقهمندان به لوکانو L7، زودتر از این کراساوور بهرهمند شوند و از آن استفاده کنند.
ازاینرو میتوان نتیجه گرفت که دوستداران ثبتنام لوکانو L7 و آنهایی که این کراساوور مونتاژی چینی را برای خرید انتخاب کردهاند میتوانند نمایندگی ۷۱۰ لوکانو به آدرس نیاوران، بعد از سهراه مژده، نرسیده به دزاشیب، روبهروی مجتمع تجاری نیاوران، پلاک ۴۱۰ را بهعنوان عاملیت اصلی خود در نظر بگیرند و مراحل مختلف ثبتنام و خرید L7 را به کمک پرسنل و کارشناسانش انجام دهند.
برای مشاوره، ثبتنام یا دریافت اطلاعات بیشتر، با کارشناسان فروش تماس بگیرید:
👨💼 آقای عابدی
📱 +98 910 710 5035
👨💼 آقای کاشانی
📱 +98 922 302 5524
👨💼 آقای مهدوی
📱 +98 912 472 2757
👨💼 آقای برادران
📱 +98 939 680 8889
👩💼 خانم شیدا جهانداری
📱 +98 936 182 7506
👩💼 خانم شقایق جهانداری
📱 +98 935 816 7719
بیشتر بخوانید:
نظر جرمی کلارکسون درباره لوکانو ۷؛ خودرویی که نماد جهش خودروسازی چین است
فراخوان ۹۶ هزار دستگاه هیوندای توسان
لیست قیمت جدید و شرایط فروش اقساطی محصولات لوکانو از سوی مکث موتور تکذیب شد
اولین نسخه N-Line از برند هیوندای با توسان به ایران آمد
چرا قیمت فروش شرکتی سوناتا و توسان، بیش از اندازه نسبت به قبل تغییر کرد؟
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
لوکانو 7 لوکانو L7 هیوندای توسان
سلام
با تشکر از توضیحات و کارشناسی خوب شما
خواستم اطلاع بدم کلاهی که اتوخسروانی کلاهبردار سر من و امسال من بابت پیش خرید خودرو گذاشت سر بقیه نیاد. توصیه میکنم به اتوخسروانی اعتماد نکنید ، موقع دریافت وجه همه چی گل و بلبل هست ولی موقع تسویه و گرفتن خودرو دبه میکنن و قیمت کارخانه نمیدن بلکه قیمت دعوتنامه ای که خودشون اعلام میکنن یعنی ۱۰ درصد زیر قیمت بازار را جهت تسویه اعلام میکنن .
دو آشغال بدرد نخور
رقابت دو نابغه طفل مارکت
فقط این وسط دلال ها باعث شدن قیمت ده برابر ارزش واقعی داشته باشند.
بگذریم از اینکه اسب بخار یه رسانه خودرویی هست و پول میگیره بابت رپورتاژ و آگهی کردن و ایرادی وارد نیس بهش
ولی واقعا کدوم آدم عاقلی تو دو راهی انتخاب بین این دو تا ماشین میمونه؟؟!!
هر کسی یه طرز فکری داره .
یکی اصالت و کم دردسر بودن براش مهمه و میره توسان می خره ، یکی می خواد ماشین صفر کیلومتر و با گارانتی بخره و ماشین اش پر از آپشن باشه.
به تو و امثال تو که نادون هستید هم هیچ ربطی نداره.
پس به تو هم ربطی نداره که نظر اشکان چیه؟! دوغ خودت رو بنوش
شما اگه یادبگیری به انتخاب وسلیقه دیگران احترام بذاری خیلی قشنگه چین ثابت کرده که حرفی برای گفتن داره دردنیا در خیلی از محصولاتش