پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

برگزاری نشست رسمی انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور و گروه بهمن

نشست رسمی انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با گروه بهمن، با حضور محمد محمدی مدیرعامل گروه بهمن و ۱۲ عضو انجمن برگزار شد.

نشستی که فعالان صنعت خودرو آن را فراتر از یک دیدار معمول ارزیابی کرده و از آن به عنوان نقطه آغاز فصل تازه‌ای از همکاری میان خودروساز و زنجیره تامین یاد کردند. رابطه‌ای که اگر از سطح خرید و فروش صرف عبور کند، می‌تواند به توسعه ساخت داخل، ارتقای فناوری، کوتاه شدن زمان توسعه محصول و تقویت توان رقابت در صنعت خودرو منجر شود.

در این نشست، موضوعاتی همچون توسعه ساخت داخل، اصلاح الگوی همکاری با قطعه سازان، ارتقای کیفیت، انتقال دانش فنی و ضرورت ایجاد ساختارهای دائمی برای تعامل میان خودروساز و تامین‌کنندگان مورد بحث قرار گرفت.

نقطه عطف در روابط گروه بهمن و زنجیره تامین

آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، نخستین نشست رسمی این انجمن با گروه بهمن پس از خصوصی سازی این مجموعه را نقطه عطفی در روابط میان این خودروساز و زنجیره تامین توصیف کرد و گفت: این جلسه صرفا یک دیدار تشریفاتی نبود، بلکه پیام روشنی برای صنعت خودرو داشت؛ اینکه گروه بهمن مسیر تازه و بلند مدتی را برای تعامل نزدیک‌تر با قطعه‌سازان و استفاده از توان ساخت داخل در پیش گرفته است.

به گفته او، این رویکرد حتی در پروژه‌های با تیراژ پایین و خودروهای با فناوری بالاتر نیز دنبال خواهد شد و نشان می‌دهد توسعه ساخت داخل به یکی از محورهای راهبردی این شرکت تبدیل شده است.

محبی‌نژاد با تاکید بر عملکرد گروه بهمن در سال ۱۴۰۴ که توانسته میزان ساخت داخل را به حداقل ۴۰ درصد افزایش دهد، یکی از مهم‌ترین دستاوردهای این نشست را اعلام آمادگی گروه بهمن برای انعقاد قرارداد با قطعه سازان داخلی بر مبنای قیمت تمام شده داخل عنوان کرد؛ مدلی که به اعتقاد او می‌تواند فضای همکاری میان خودروساز و تامین‌کنندگان را متحول کند. وی تاکید کرد اگر این رویکرد به شکل مستمر دنبال شود، علاوه بر افزایش سهم ساخت داخل، زمینه سرمایه‌گذاری، ارتقای فناوری و شکل‌گیری روابط پایدارتر در زنجیره تامین نیز فراهم خواهد شد.

عبور از نگاه سنتی در صنعت قطعه سازی

یکی دیگر از محورهای مطرح شده در این نشست، ضرورت تغییر نگرش در صنعت قطعه سازی بود.

مهرداد آلان، عضو هیئت مدیره انجمن قطعه سازان تهران، همکاری با گروه بهمن را فرصتی برای عبور از ساختارهای سنتی و حرکت به سمت مدیریت مدرن عنوان کرد.

به گفته او، همکاری با خودروسازی که از چابکی سازمانی، سرعت تصمیم‌گیری و نگاه اقتصادی برخوردار است، می‌تواند زمینه انتقال دانش، ورود به فضای استاندارد، آشنایی با استانداردهای بین المللی، توسعه توان مهندسی قطعه‌سازان و فرصتی برای آشنایی با آداب و رسوم کسب‌و کار جهانی برای قطعه‌سازان ایرانی را فراهم کند.

 وی تاکید کرد امروز دیگر موفقیت تنها با افزایش تیراژ تولید سنجیده نمی شود، بلکه سودآوری، سرعت توسعه محصول و حضور در بازارهای رقابتی به شاخص‌های اصلی تبدیل شده‌اند.

همکاری فراتر از خرید و فروش قطعه

در ادامه این نشست، بر این موضوع تاکید شد که رابطه خودروساز و قطعه‌ساز نباید صرفا به خرید و فروش قطعه محدود شود، بلکه باید به مشارکتی برای رشد مشترک تبدیل شود. از نگاه فعالان صنعت، همکاری با خودروسازی که از ثبات مالی و خوش حسابی برخوردار است، موجب افزایش سرمایه‌گذاری قطعه‌سازان در حوزه کیفیت، تجهیزات آزمایشگاهی، توسعه فناوری و استانداردسازی خواهد شد.

بر همین اساس، شکل گیری یک زنجیره تامین توانمند، علاوه بر افزایش کیفیت محصولات، می تواند فرصت حضور قطعه‌سازان ایرانی در پروژه‌های پیچیده‌تر و همکاری‌های بین‌المللی را نیز فراهم کند.

استمرار گفت و گوها؛ شرط موفقیت همکاری‌ها

شرکت‌کنندگان در این نشست معتقد بودند برگزاری جلسات مشترک زمانی اثربخش خواهد بود که به سازوکارهای اجرایی دائمی منجر شود. از همین رو پیشنهاد شد در کنار نشست‌های دوره‌ای مدیران ارشد، کمیته‌های تخصصی مشترکی میان انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو و گروه بهمن تشکیل شود تا پروژه‌های ساخت داخل، انتقال فناوری و توسعه همکاری‌ها به صورت مستمر پیگیری شود.

به اعتقاد اعضای انجمن، این مدل همکاری می‌تواند ارتباط میان خودروساز و قطعه‌ساز را از جلسات مقطعی به یک همکاری ساختارمند و بلندمدت تبدیل کرده و زمینه افزایش بهره‌وری و ارتقای توان رقابتی صنعت خودرو را فراهم کند.

چشم انداز همکاری

گروه بهمن با برگزاری نخستین نشست رسمی خود با انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، گام عملی مهمی را در مسیر توسعه همکاری با زنجیره تأمین داخلی برداشته است. این اقدام که نمادی از تقویت پیوند میان بخش خصوصی و صنعت قطعه‌سازی محسوب می‌شود، در شرایطی صورت می‌گیرد که این صنعت با چالش‌های ریشه‌داری همچون کمبود نقدینگی، قیمت‌گذاری دستوری و کاهش انگیزه‌های سرمایه‌گذاری دست‌ و پنجه نرم می‌کند.

فعالان این حوزه معتقدند اگر نتایج این نشست به تشکیل کارگروه‌های تخصصی و اجرای پروژه‌های مشترک منجر شود، می‌توان انتظار داشت همکاری میان گروه بهمن و قطعه‌سازان از سطح تعاملات مقطعی فراتر رفته و به الگویی برای توسعه ساخت داخل، ارتقای کیفیت و افزایش توان رقابتی صنعت خودرو کشور تبدیل شود.