در این آیتم تیپ کار به آموزش بستن زنجیر چرخ خودروها پرداخته ایم و یک بار استفاده از این وسیله اضطراری را با هم مرور کرده ایم.
در حال حاضر با توجه به آغاز فصل سرما و بارش برف در جاده های کوهستانی، بدیهی است که هر از چندگاهی نیاز است تا استفاده از زنجیر چرخ یادآوری شود. در این ویدیو آموزش بستن زنجیر چرخ و نکات این کار را ببینید.
زنجیرهای چرخ شبکهای از پیوند قطعات فلزی است که لاستیک خودرو را محصور میکند. این شبکه از اتصالات فولادی سنگین، هنگام عمیق شدن برف، کاربرد زیادی دارد. زنجیرهای چرخ در اندازههای متنوعی متناسب با تایرهای مختلف موجود هستند، بنابراین مهم است که مجموعهای متناسب با وسیله نقلیه خود تهیه کنید.
در مورد کابلهای تایر باید گفت، این کالا هم مانند زنجیر چرخ وقتی روی لاستیک قرار بگیرند و همان کار زنجیر را انجام می دهند و شبیه به یکدیگر هستند، اما ترکیب کابلهای تایر متفاوت است. آنها از کابل فولادی محصور در آلیاژ ساخته شده اند و بیشتر شبیه کابل هستند تا زنجیر، کابل تایر در اندازههای مختلف برای استفاده در انواع لاستیک ساخته شده است.
بنابراین، هر دو یک کار را انجام میدهند، اما تفاوت آنها در چیست؟ زنجیرهای چرخ سنگینتر هستند و نصب آنها پیچیدهتر است، همچنین نیاز به حفظ حداکثر سرعت ۳۰ کیلومتر در ساعت دارند. مزیت اصلی آن دوام زیاد است.
وزن کابلهای تایر سبکتر و نصب آنها آسانتر است. در صورت خرابی یکی از کابلها، احتمال آسیب رسیدن به وسیله نقلیه شما نیز کمتر است. کابل تایر مانند زنجیرهای چرخ دوام زیاد ندارند. اگر فقط گاهی اوقات در جاده های برفی رانندگی می کند، کابل تایر گزینه بسیار خوبی است.اگر قصد رانندگی طولانی مدت در جاده های برفی را دارید، زنجیر چرخ گزینه بهتری است.
وقتی جاده ها برفی و یخ زده، زنجیر چرخ یا کابلهای تایر به شما کمک میکنند تا کنترل وسیله نقلیه خود را حفظ کنید.
زنجیر چرخ به زنجیری گفته میشود که به دور تایر خودروها کشیده میشود تا از لیز خوردن آنها بر روی برف و یخ جلوگیری کند.
زنجیرهای چرخ سنگینتر هستند و نصب آنها پیچیدهتر است، همچنین نیاز به حفظ حداکثر سرعت ۳۰ کیلومتر در ساعت دارند. مزیت اصلی آن دوام زیاد است. وزن کابلهای تایر سبکتر و نصب آنها آسانتر است. در صورت خرابی یکی از کابلها، احتمال آسیب رسیدن به وسیله نقلیه شما نیز کمتر است.
دیفرانسیل خودرو بر روی هر محوری ( جلو یا عقب) است زنجیر چرخ هم باید بر روی همان محور نصب شود. در خودروهای دو دیفرانسیل بهتر است به هر چهار چرخ زنجیر چرخ بسته شود.
خدا قوت، تلاشتون خوب بود! ولی خب چه اصراریه که همه ی کلیپ ها رو خودتون ضبط گنید!! اینجور وقتا میتونید یه فردحرفه ای تر پیدا کنید ماهم بهتر یاد میگیریم! بازم ممنون
سلام ممنون از زحمتتون و آموزش ساده ومفیدتون.
ببخشید اگه ی حرفه ای بود که یدقه ای بسته بود هیچیم یاد نمیگرفتیم.دقیقا کار درستی کردن چون اکثرا آماتور هستند تواین کار .