تست و بررسی بی وای دی چین L؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی

بی وای دی چین L یا مرسدس بنز E کلاس چینی؛ با ما همراه باشید با تست و بررسی میدانی یکی از محبوب ترین برند های خودرویی چین

نخستین بار در نمایشگاه خودرو تهران بود که تیگارد موتور از بی وای دی چین ال رونمایی کرد. سدانی بزرگ با طراحی به روز و جذاب که می تواند با برند های مطرح جهانی نیز به رقابت بپردازد. حالا این خودرو توسط اسب بخار به صورت میدانی تست شده که در ادامه به شرح این بررسی و معرفی کامل چین ال خواهیم پرداخت. با ما همراه باشید تا ببینیم آیا واقعا بی وای دی چین L را می توان مرسدس بنز E کلاس چینی دانست؟

ویدیو تست و بررسی بی وای دی چین L

بی وای دی کین L

بی وای دی چین L یکی از سدان های مطرح و خوش ساخت بی وای دی محسوب می شود. بی وای دی کین (چین) L بخشی از سری خودروهای BYD Dynasty است و از نظر زیبایی‌شناسی از چهره اژدها بهره می گیرد.

در نمای جلو چراغ های باریک را داریم که لبه بالایی آن ها کروم‌کاری شده و با یک نوار مشکی به یکدیگر متصل شده اند. جلوپنجره عریض با پرداخت های کرومی نیز از دیگر ویژگی های این بخش است. در بخش عقب هم چراغ های به هم پیوسته با گرافیک بسیار زیبا و ظریف را داریم. جالب است بدانید که طراح این خودرو آقای ولفگانگ اگر بوده که در تیم های طراحی شرکت های بزرگی مثل آئودی فعالیت داشته و این مورد را می توان یکی از عوامل موفقیت برند بی وای دی در محصولات اخیرش دانست. بکارگیری نیرو های متخصص خصوصا در بخش طراحی، یکی از عواملی است که در چند سال گذشته سبب پیشرفت محسوس چینی ها بوده است. این مورد را در خصوص افرادی چون نادر فقیه زاده و کریس بنگل نیز می توان صادق دانست.

نمای داخلی و امکانات

در بخش داخلی شاهد به‌کارگیری متریال باکیفیت و مونتاژ بسیار بی نقص هستیم. طراحی ساده و مانیتور شناور به همراه کلاستر دیجیتال نیز از دیگر ویژگی های کابین چین L به شمار می آیند. این سبک طراحی سبب هماهنگی بسیار خوبی میان ظاهر و کابین خودرو شده و به طور کلی در هر دو بخش شاهد سبک متفاوتی از طراحی مینیمال هستیم.

از امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو می توان به مواردی همچون کروز کنترل تطبیقی، مسیریابی هوشمند، رادار بین خطوط، رادار تابلوخوان، رادار برخورد از جلو، نوربالای اتومات، ترمز اضطراری خودکار، رادار نقطه کور، سیستم کنترل پایداری و کشش، پارک خودکار، ترمز پارک برقی، ایربگ های جلو و کناری و پرده ای، سنسور پارک جلو و عقب، آینه های تاشو برقی، تهویه دوگانه، سیستم ورود و استارت بدون کلید، صندلی های برقی جلو، دوربین ثبت وقایع و… اشاره کرد.

مشخصات فنی بی وای دی کین L

ابعاد این خودرو ۴۸۳۰ میلی‌متر طول، ۱۹۰۰ میلی‌متر عرض و ۱۴۹۵ میلی‌متر ارتفاع است و فاصله بین دو محور آن ۲۷۹۰ میلی‌متر اعلام شده است.

یک سیستم پلاگین هیبرید مبتنی بر یک موتور ۱.۵ لیتری با حداکثر قدرت ۱۰۱ اسب بخار و گشتاور ۱۲۶ نیوتن متر است. موتور برقی این خودرو ۲۱۸ اسب بخار قدرت و ۲۶۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری که دست پرورده خود بی وای دی است، یکی از بهترین و پر بازده ترین پیشرانه ها در رده خود به حساب می آید و ۴۶ درصد بازده حرارتی را به نام خود ثبت کرده است.

ظرفیت باتری کین ال ۱۵.۸۷ کیلووات ساعت است که به خودرو برد ۱۲۰ کیلومتری CLTC می‌دهد. نکته جالب توجه آن است که برد ترکیبی این خودرو با یک بار سوخت‌گیری تا ۲۱۰۰ کیلومتر براساس چرخه CLTC است.

تجربه رانندگی با چین

برای پایداری بهتر چین ال، باتری ها کف خودرو کار شده اند. پایداری خودرو در پیچ ها با وجود دیفرانسیل جلو بودن بسیار خوب و قابل اعتماد است اما اگر با سرعت های بالاتر از ۹۰ کیلومتر وارد پیچ شود، احتمال سر خوردن آن کمی وجود دارد. به طور کلی پایداری خودرو در پیچ ها را می توان هم تراز خودرو های کره ای دانست.

به سراغ شتاب گیری می رویم. در کلاستر خودرو، گزینه acceleration mode را فعال می کنیم که زمان شتاب صفر تا صد را به راننده نشان می دهد و از طرفی دستگاه درگی خودمان را هم بکار می گیریم تا تفاوت را بسنجیم. صفر تا صد خودرو در کلاستر، ۷.۵ ثانیه و در دستگاه درگی ۷.۹۸ ثبت شد که اختلاف اندکی به شمار می آید.

سواری بسیار نرمی را به دلیل استفاده از لاستیک های مرغوب و فاق دار شاهد هستیم و به راستی به لحاظ نرمی سواری، چین L را می توان هم تراز تویوتا کمری و حتی با کمی بزرگ نمایی، مرسدس بنز E کلاس دانست. بخاطر پلاگین بودن، مصرف سوخت بسیار کمی را داریم اما با کولر روشن مسافت ۱۲۰ کیلومتری در حالت تمام برقی دیگر در دسترس نخواهد بود و مسافتی کمتر از ۱۰۰ کیلومتر را می توانید بپیمایید.

در طول رانندگی به ما عدد ترکیبی ۴.۶ لیتر در صد کیلومتر در کلاستر خودرو نمایش داده شد که عدد بسیار مطلوبی محسوب می شود. ارگونومی کابین مناسب است و صندلی های ردیف عقب نشیمن، تکیه گاه و به طور کلی زوایای بسیار خوبی دارند. لازم به ذکر است که در این نسخه نبود برخی امکانات نظیر گرمکن و سردکن صندلی های جلو کمی آزار دهنده است.

بی وای دی چین L مدل ۲۰۲۵

با وجود رونمایی از مدل ۲۰۲۴ چین L و حتی واگذاری این نسخه به رسانه ها برای تست و بررسی، اما آنچه به مشتریان تحویل خواهد نسخه ۲۰۲۵ این خودرو است. در نسخه ۲۰۲۵، تقریبا و ختی تحقیقا با همان ظاهر مدل ۲۰۲۴ مواجه ایم با این تفاوت که لوگوی عقب خودرو اکنون قابلیت روشن شدن دارد. بخش فنی نیز دست نخورده باقی مانده اما تغییرات اصلی در قسمت امکانات ایمنی و رفاهی خودرو رخ داده است. اکنون مدل ۲۰۲۵ چین ال به فناوری چشم خدا تجهیز شده است. این فناوری متشکل از ۱۲ دوربین و ۱۲ رادار اولتراسونیک بوده و به این ترتیب سطح خودران مدل جدید نسبت به قبل به شدت افزایش یافته است. اکنون در لیست ایمنی این خودرو می توان به کیسه هوای جلو و جانبی و پرده ای و میانی سرنشینان جلو، اخطار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار، رادار خط خوان و نقطه کور، رانندگی بین خطوط، رادار DOW، اخطار برخورد از عقب، تابلوخوان، سامانه دی پایلوت ۱۰۰ بی وای دی، پارک خودکار و… اشاره کرد. در بخش رفاهی نیز صندلی های جلو به گرمکن و سردکن مجهز شده اند و شارژر وایرلس نیز در کنسول میانی تعبیه شده است. گرافیک کلاستر بی وای دی چین ال نیز در نسخه ۲۰۲۵ دستخوش تغییراتی شده و بهبود یافته است.

اولین رونمایی از چین L در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۳

بی وای دی کین (چین) برای نخستین بار توسط تیگارد موتور در نمایشگاه خودرو تهران به نمایش درآمده بود.

گالری تصاویر