در قسمت ششم فصل پنجم اسب بخار به سراغ یکی از فرهنگ های ترافیکی رفته ایم و در ادامه، هیوندای سوناتا هیبرید LF را مورد بررسی و معرفی قرار داده ایم. همچنین در بخش بررسی کوتاه نیز، به موتورسیکلت برقی ES2 پرداخته ایم که یکی از پرفروش ترین اسکوترهای برقی بازار کشور به حساب می آید.
در این برنامه به تفاوت های اصلی هیوندای سوناتا هیبرید LF مدل ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ می پردازیم و با برخی ویژگی های فنی و امکاناتی آن آشنا می شویم. مروز نکات مهم در خصوص رانندگی با خودروهای هیبریدی و نگهداریشان، از جمله موارد نمایش داده شده در قسمت ششم فصل پنجم اسب بخار است.
همچنین در بخش بررسی های کوتاه، موتورسیکلت برقی (اسکوتر برقی) کویر ES2 حضور دارد و قرار است تا با برخی نکات پنهان این وسیله نقلیه جدید آشنا شویم.
لازم به ذکر است که با توجه به عدم هماهنگی خودروهای هیبرید با تست های نفوذ صدا متعارف و داشتن تست های دسی بل ۸ مرحله ای، هیوندای سوناتا هیبرید نیز در فهرست تست نفوذ صدا اسب بخار جای نمی گیرد و نتایج بررسی های آزمایشگاهی آن در فضای وب موجود است.
لازم به ذکر است که در حال حاضر، امکان دانلود و تماشای قسمت های قبلی اسب بخار از طریق بستر آپارات، فیلیمو و یوتیوب فراهم است.
پایگاه خبری اسب بخار
تصاویر: عرفان حمیدی
x3 28i 2015
nx200 f sport 2017
rx350 2013
اگه میشه این ستا هم برسی کنید ببینیم تو رنج ۱-۱٫۲ میلیارد کدوم بهتره
با تشکر
دوستان که زحمت میکشین تست شتاب میگیرین؛ قبلا هم این موضوع رو گفته بودم تو کامتا اما توجهی نکردین، من الانترا ۲۰۱۸ دارم و سرعت رو ۱۰ کیلومتر بیشتر از سرعت واقعی نشون میده با جی پی اس تست کردم و مثل اینکه بیشتر ماشین های جدید هیوندا هم همینطوری هستن، لطفا حتی شده یه گوشی روشن کنین تستتون دقیق تر بشه چون وقتی به سرعا ۱۰۰ میرسین در واقه ۹۰ هستین.. با تشکر
با سلام. بارها تاکید شده و در متن تست های شتاب اشاره میشکه که از ELM و اسکنر وی باکس در تست های شتاب استفاده میشه که به مراتب دقیقتر از اپلیکشن های تلفن همراه هست.
قیمت این موتور چنده
سلام
خسته نباشید
لطفا دانگ فنگ s30
بورگوارد
آریو z300 یا s300
bmw 528i
bmw 330i
bmw x3
e36
هم تست کنید
خداخیرتون بده😍😁
کاش میشد یه مقایسه تست و بررسی بین خودروهای شاسی بلند و سواری فیلم برداری کنید
سلام، هنوز فیلم بررسی رو ندیدم ولی اینکه خیلی مشتاقم ببینم اینکه ۲تا از وسایل نقلیه ای که خیلی دوس دارم رو تست کردین!
هیوندای سوناتا یا النترا جدید که واقعا برای شهری عالیه! البته قبلا یجورایی ماشین اقتصادی بود و لاکچری ها بنز پورشه مازراتی بود ایده آل هام ولی الان هیوندای کیا تویوتا!
و همینطور موتورسیکلت برقی یا اسکوتر برقی شرکت کویر
من مدل هاشو خیلی دقیق دیدم و به نظر شخصیم ES6 بهتر و بروز تر از ES2 هست
(البته که از ES2 استقبال بهتری شد که هم ۱۵۰۰ و هم ۲۰۰۰ وارد بازار شده) ولی کیلومتر شمار دیجیتالی ،چراغ جلو بروز تر و مخصوصا چراغ عقبش هم یه خط LED هست که بنظرم شبیه به چراغ عقب بوگاتی شیروت هست !
ES2 هم خارج ازلطف نیست ،آقای دلاور چرا ES6 رو تست نکردید؟
مثل همیشه عالی و مفید ، تشکر از تیم سازنده
لطفا بی ولی دی اس ۷ و فوتون ساوانا رو با هم مقایسه کنید.ببخشید می خواستم بدونم این موتور ها مدل قوی تر و با حجم بیشتر باطری رو دارم و قتش چقدره؟لطفا دنا توربو را با سورن توربو مقایسه کنید.
سلام این فصل و دوست ندارم مثل اینکه بری نمایشگاه و فروشنده در مورد ماشین مورد نظر توضیح بده. اصلا حس تست و بررسی و نداره
ازتون ممنونم بابت معرفی اسکوتر برقی به مردم. این برنامه نسبت به برنامه های قبلی تون ایرادات علمی فنی کمتری داشت. ممنونم
دمتون گرم مثل همیشه عالی لطفا کوپافلگ شیپوهم تست بکنید
خداقوت دوباره اوج گرفتین و عالی بودید دلایل عرضم اینها هست که تمام ابعاد واجزای مختلف خودرو مورد بررسی رو نمایش دادین از ظاهر تا فنی و موتوری رو بحث و توضیح دادین از کیفیت متریال گرفته تا سواری خودرو رو هم بنمایش گذاشتین هم راجع بهش صحبت کردین که تو قسمتهای قبلی این فصل اینطور نبود و بیشتر صحبت میکردین فقط!توضیحات کامل راجع به موتورهای هیبرید و و…درجه یک بودین و هستین.انشاالله همینطور که شعارتون رعایت اصل صداقت و حقیقت گویی هست در رابطه با تک توک اخباری که مربوط به بازار خودرو و پیشبینی این بازار هست هم به اصول خودتون همواره پایبند باشین و طرف مردم رو داشته باشین چونکه ما شما رو قلبا” دوس داریم و دنبالتون میکنیم و با اطلاعات شما خودرومون رو میخریم یا میفروشیم خدای نکرده متضرر نشیم چون بعضی از سایتها هستن متاسفانه اخبار فرمایشی و جهت دار رو منتشر میکنن که قطعا مخاطبینشون رو تو دراز مدت از دست میدن و هیچوقت نمیتونن مثل شما محبوب باشن و بمونن
میشه لطفا اگه میشه قسمتای قبل رو بخش راننده ی خوب و دو تا برسی ها رو از هم جدا کنید یا اینکه از این به بعد یه برنامه به نام راننده خوب در کنار مینیاتور قرار بدین و در هر برنامه دو ماشین رو تست نکنید منضورم اینه که مثل الان که یبار دو هیوندای سوناتای هیبرید و یبار هم یه اسکوتر ولی شما میتونید بخش تست سوناتا و اسکوتر را جدا کنید
مرسی بابت ویدیو
فقط در مورد اسکوتر چرا در مورد اینکه چند ساعت طول میکشه شارژ شه و چند کیلومتر میشه با هر بار شارژ رفت چیزی گفته نشد؟
با سلام اقای تفضلی و اقای دلاور میشه مثل همون موقع که فرانسه رفتید به المان ژاپن امریکا و کره هم سفر کنید و از کارخانه های بی ام و پورشه بنز فولکس تویوتا نیسان تسلا شورلت فورد بیوک کادیلاک دوج لکسوس کیا و هیوندای هم دیدن کنید و ببینم ایا دنا پلاس توربو مثل سمند سورن توربو ترمزاش ضعیفه و در دنا پلاس توربو هم دنده هاش کوچیک تر شده و لطفا لطفا خواهشا دنا پلاس دنا پلاس توربو و دنا پلاس اتوماتیک رو هم برسی کنید چون که جز برنامه ی سبقت ازاد کسی برسی ویدیویی نکرده تازه اصلا هم تخصصی توضیح نمیدن و خودرو بانکم یه مطلب ریزه میزه نوشته و لطفا این دنا پلاسارو توی یه برنامه تست کنید واقعا ممنون میشم اگه این دنا پلاسارو تست کنید حالا سفره جور نشد بیخیالش ولی دنا پلاسارو دیگه بیخیالش نشید
سلام کاش میشد که تویوتا کمری هیبرید رو هم توی برنامه برسی میکردین چون یکی از رقبای سوناتا هیبرید همونه و یه درخواست دیگه لطفا دنا پلاس و دنا پلاس توربو رو هم برسی کنید اگه دنا پلاس اتوماتیک هم اومد اونم برسی کنید اگه میشه توی یه برنامه همشونو برسی کنید
با سلام لطفا دنا پلاس و دنا پلاس توربو و دنا پلاس اتوماتیک رو برسی کنید
سلا من دو دقیقه ی پیش نظرمو نوشتم ولی بعد اومدم دوباره نظراتمو ندیدم اگه همش تکراریه بخاطر همینه
ااااااا وقتی این نظرمو ثبت کردم همه ی نظراتمو دیدم
اااا وقتی این نظرمو ثبت کردم همه ی نظراتمو دیدم
ای وای دوباره تکراری
نمیدونم چرا ولی یه جای کار میلنگه ویدیو ها مثل قدیم دلنشین و شاد نیستن
و اینکه تو همه ی ویدیو ها صدا یکسان نیست و باید همش صدا رو کم و زیاد کرد
خدا قوت
جناب دلاور دوتا سوال که باعث افتخاره اگر پاسخ بدید چون میخوام موتور برقی بخرم.
۱-با توجه به بی صدا بودن اسکوتر و مطلع نشدن راننده ها از طریق صدای اسکوتر از وجود شما،راندن اسکوتر سخت و خطرناک نیست؟
۲-سوناتا هیبرید کیلومترش تا ۲۶۰ کیلومتر شماره گذاری شده اما واقعا محدود کننده سرعت روی سرعت ۱۹۶ محدودش کرده؟چون حداکثر سرعت رو تو اطلاعات خودرو زدید ۱۹۶ کیلومتر.خب هیوندای چرا تا ۲۰۰ کیلومتر شماره گذاری نکرده؟
این برنامه تون خیلی پاک بود.
بی صبرانه منتظر بررسی بی ام و سری ۵ هستیم.قولشو دادید
موفق و پایدار باشید.
مثل همیشه عالی و کاربردی.لطفا از استهلاک خودروهای چینی دست
دوم چند سال کارکرد هم بررسی و گزارش تهیه کنید مخصوصا تیگو ۵٫
سلام و خسته نباشد خیلی قشنگ بود تست. مخصوصا بخش دوم، تست موتور . منتظر تست خارج از شهر هم هستیم
بابت زحماتتون برای ویدئو ممنون و خسته نباشید.ولی چرا تست ماشین اینقدر کوتاه بود و تو دوقسمت اخیر این طوری کوتاه شده واین که چرررا سوار سوناتا ۲۰۱۸ نشدید.همش توضیح دادید و حرف زدید و کلا ۶ یا ۷ دقیقه سوار ماشین بودید اونم فقط سوناتا ۲۰۱۷!!
چرا صفحه کیلومتر سوناتا تا ۲۶۰ کیلومتر شماره گذاری شده ولی تو اطلاعات نوشتید که حداکثر سرعت خودرو ۱۹۶ کیلومتر است.خب چرا هیوندای تا ۲۰۰ کیلومتر شماره گذاری نکرده صفحه کیلومترش رو؟
صفحه کیلومتر اکثر خودروها بر مبنای نمونه قوی در هر نسل و اتاق طراحی میشه و قطعا در سراشیبی ها، به روزرسانی ها و تغییرات فنی میشه به این سرعت رسید. در اکثر خودروها چنین مسئله ای صادق و استاندارد هست.
جناب دلاور راننده اسکوتر برقی که بی صدا هم هست خطرناک نیست؟
از این جهت که راننده ماشین ها به آینه اعتقادی ندترن و صداتون هم نمیشن
در ضمن واقعا نمیدونم چرا نظرهام بعد از یه مدتی پاک میشه
اگر مشکلی هست بگید
سلام. بی صدا بودن وسایل نقلیه الکتریکی بیشترین خطر را میان عابر پیاده و راننده ایجاد میکنه. شما اگر موتوسیکلت بنزینی هم داشته باشید، خیلی مواقع برای اعلام حضورتون در نقطه کور خودرو باید از بوق یا نور بالا استفاده کنید. اما بدیهی هست که به قول شما، نبود صدای معروف موتورسیکلت کمتر راننده ها رو متوجه شما میکنه. اما این قطعه آنچنان جدی و غیر قابل پیشگیری نیست.
اقای دلاور ، بانوان هم مجاز به استفاده از موتورسیکلت شدن!
ببینیم ترافیک نصف میشه یا نه؟😜
با پیگیری اخبار متوجه این موضوع خواهید شد که حکم صادره، بدوی بوده و اعتراض پلیس مورد تایید قرار گرفته.
خیلی عالی بود و خیلی پرمحتوا و اموزشی امیدوارم هرفصل شاهد برنامه هایی ازاین دست پرمحتوا؛جذاب و اموزشی باشیم؛خدا قوت و بیگ لایک :–)
با سلام
آقای دلاور پیشنهادی دارم. اگر بررسی هایتان مقایسه ای باشد بسیار بهتر است. بطور مثال سوناتا هیبرید با کمری هیبرید یا حتی پریوس به لحاظ هزینه ها، قیمت، کارایی، کیفیت رانندگی و … مقایسه می شد. حتی مثلا استفاده از این خودروها در ناوگان تاکسی رانی در سایر کشورها آیا انجام شده و اگر شده در میزان آلودگی شهرها چقدر تاثیرگذار بوده؟ البته در همه قسمت ها اینطور مقایسه شود کیفیت کارتان بسیار بهتر و بررسی ها جامع تر می شود. این فصل رویکرد بسیار خوبی دارد و امیدوارم که همواره موفق باشید.
سلام جناب دلاوری وخسته نباشید.
به قیمت ارزانتر باطری سوناتا نسبت به کمری اشاره داشتید.میخواستم ببینم قیمت باطریش الان چند هست؟ واینکه فرمودید باطری کهنه را برای نیروگاه می خرند.الان در ایران انجام میشه؟
سلام. بحث ارزان بودن به مسئله خدمات بر می گرده و به خاطر استفاده از یونیت های بیشتر در باتری خودروهای هیبریدی سوناتا هست و قیمت هر یونیت قابل پیدا کردن در فضای وب هست. اما طبق آخرین آماری که دارم، یک یونیت باتری در سوناتا هیبرید قیمتی نزدیک به ۲ میلیون تومان در نمایندگی پاکرو داره و اجرت هم روی این عدد در نظر گرفته شده. البته آمار من به روز نیست. ولی میدونم در صورتی که خودرو گارانتی رسمی داشته باشه، این هزینه ها برایش رایگان محاسبه خواهد شد.
بحث نیروگاه ها و مزرعه های خورشیدی هم در ایران آنچنان فعال نیست. اما کارخانه های بازیافت باتری در کشور فعال هستن و قطعا باید ببینیم که در چند سال آینده، چه قیمتی برای این باتری ها از طرف خریداراها تعیین میشه.
سلام.
واقعا به عنوان طرفدار پرپاقرصتون از همون اول که با بررسی بسترن شروع کردید باید اعلام کنم به طرز عجیب و غریبی افت کردید و تایم بررسی هاتون رو تباه می کنید!
الان کجای ویدیو در مورد قدرت موتور شتاب و کشش سوناتا هیبرید حرف زدید؟ کجا در مورد هندلینگ ماشین صحبت کردید؟ اصلا راجع به کیفیت ماشین و داشبورد و حتی مقایسه این دونسل هم از لحاظ کیفی هم هندلینگ و سایر صحبت شد؟ توی اینستاگرام هم کامنت گذاشتم و ادمین پیج گفت انتقال میده ولی انگار کفاف نداده! تو قسمت وراکروز هم اصلا به طرز شگفت انگیزی یک ذره تست آفرود نگرفتید و حتی کوچکترین ذره ای هم صحبت نکردید! صاید مالکش اجازه نداده
ولی باز میگم دارید از ساختن مستند بررسی خوردرو به سمت ساخت سریال پیش میرید شاید تاثیرات آقای زارعی پوره!
در کل مواظب باشید و دقیق که برنامتون از راه اصلی خودش فاصله نگیره
من اصلا برنامه های این فصلتون رو دوس ندارم و قبول ندارم فصلای قبل خیلی حرفه ای تر راجع به خودرو صحبت می کردید!
سلام. ممنون از دیدگاهتون. وراکروز که خودروی عوامل تیم هست و از سال ۹۴ در بسیاری از برنامه ها در نقش سینه موبیل حضور داشته. این رو به خاطر داشته باشید که در هیچ جایی خودروی کارکرده و از رده تولید خارج رو مورد بررسی های فِرس درایو قرار نمیدن و سبک معرفی برای توجیه خرید گزینه های کارکرده هست. اینکه ما بخوایم خودروی ۲۰۱۳ با مهندسی ۲۰۰۷ رو در سال ۲۰۱۹ تازه مورد بررسی قرار میدیم تا حد زیادی عجیب و غیر منطقیه! در برنامه های اسب بخار بارها خودروهای صفر کیلومتر و یا در حال عرضه دو دیفرانسیل مورد تست های فنی در خصوص سیستم انتقال قدرت قرار گرفتن. اما هیچگاه بحث تست های آفرودی به بخش خودروهای کارکرده و غیر قابل عرضه در نمونه صفر کیلومتر انجام نشده که دلیلش رو خدمتتون عرض کردم. حتی در قسمت تویوتا پرادو که خودروی مجری برنامه بود (عملا دیگه شخص خارجی نبود که نخواد اجازه بده تا به ما خودرو فشار بیاد) تنها امکانات معرفی شد و قابلیت آفرودی که به عنوان آپشن عرضه شده بود، به صورت نمایش ساده در برنامه قرار گرفت. در همین فصل بحث بیراهه نوردی (کلمه معادل آفرود) برای آمیکو آسنا مورد بررسی قرار گرفت، چون عرضه اون ادامه داره و نمونه صفر کیلومتر هم موجوده.
در خصوص سوناتا LF هم این خودرو در قسمت های قبل در بحث هندلینگ، کیفیت، سواری و نرمی مورد بررسی قرار گرفته بود و در این قسمت تنها با سامانه هیبرید این خودرو کار داشتیم. شتاب هم که بیش از یکساله در قابل برنامه «شتاب» بررسی میشه و هیچ وقت در قالب تست های دو فصل اخیر نبوده. اگر به برنامه دقت میکردید، قطعا متوجه این می شدید که در مورد تفاوت های فاز ۱ و ۲ سوناتا هیبرید صحبت شد و به خاطر اینکه هر دو از یک نسل هستن، قطعا وقتی تفاوتی در ساختار و اجزای عمومی ندارن نباید در بحث کیفیت هم متفاوت باشن.
همیشه نظر مخاطبان در برنامه های موثر بوده و مثال اون ایجاد جدول شتاب، تست صوتی و پرداختن به جزئیات بیشتر هست. همچنین ما نمیتونیم همیشه همه رو راضی نگهداریم. اما آمار موجود نشون میده که رضایت مخاطبان از فصل جدید اسب بخار با رشد ۶ درصدی نسبت به فصل های قبل، به عدد ۸۷ درصد رسیده.
قطعا نظر شما مخاطب عزیز هم راه گشا خواهد بود و دلیل این توضیحات این هست که دیدگاه های شما به دغدغه ای برای تیم سازنده تبدیل میشه. قطعا هم اگر بشه در تایم مصوب برنامه دیدگاه های شما رو پیاده کرد و هر بار همه جوانب رو هرچند با تکرار گذشته، به نمایش در آورد، بسیار عالی میشه. اما اولویت ما بحث های جدید هست…
دمتون گرم بابت ویدیو
دمتون گرم بابت اینکه هی چینی ازمایش نمیکنید
با سلام خسته نباشید توی قسمت معایب سوناتا نوشته بودید برای مناطق شرجی و گرم محدودیت داره میشه این رو توضیح بدید
بعد این شرایط برای موتور برقی هم صدق میکنه چون من در خوزستان زندگی میکنم و قصد خرید موتور برقی داشتم
نکته ی بعدی ای کاش موتور و ماشین های بیشتری به برنامتون اضاف کنید به عنوان یه بخش جدا برای تست وسیله های نقلی برقی مثل موتور برقی مادو و تویوتا پریوس
باتشکر و خسته نباشید
ویدئو رو که داشتم می دیدم وقتی نمای کابین نشون داده شد به خودم گفتم وای پسر چه ماشینیه ،داشتم آرزو میکردم که ای کاش داشتمش .
بعد چند ثانیه که به خودم اومدم دیدم همین حس رو چند سال پیش به مرسدس بنزS کلاس داشتم یا یه BMW سری ۷ .نمیدونم حالا چی به سرما ما ملت اومده که آرزوهامون رو هم فراموش کردیم
لطفا تست صدای کابین را برای سوناتا هیبرید هم بگذارید.
سپاس
اگر دقت کنید توضیحش توی متن خبر اعلام شده. بررسی نفوذ صدا به کابین خودروهای هیبرید تنها با سخت افزار و نرم افزار مخصوص در فضای آزمایشگاهی ممکنه. وگرنه خطا بسیار زیاد میشه و معیارهای موجود در خودروهای تک سوز اصلا در خودروهای هیبرید جواب نمیده
ضمنا کی تست هندلینگ وکیفیت سواری سوناتا هیبرید را انجام دادید که من ندیدم.
معولا سایت تون را چک می کنم ولی چنین چیزی ندیدم
در فصل اول اسب بخار، سوناتا LF مورد بررسی قرار گرفت. در بحث کیفی هیچ تفاوتی در متریال ها وجود نداره و همچنین در بحث هندلینگ هم به خاطر نوع توزیع وزن و از سویی یکسان بودن مهندسی تعلیق، تفاوتی دیده نیمشه
سلام آقای دلاور یه سوالی داشتم میخواستم بدونم توی این فصل برنامه برای برسی تویوتا Rav 4 و هیوندای سانتافه توی قسمت خودرو های کارکرده دارید یا نه .
تو فصل های قبلی بررسی شدند ولی به نظرم اصلا کیفت لازم رو نداشتند.
سلام. فعلا خیر. با توجه به اینکه سانتافه ۲٫۴ مدل ۲۰۱۵ و راو۴ مدل ۲۰۱۵توی برنامه های قبلی بررسی شده، احتمال حضور این خودروها با نسخه های اعلام شده وجود نداره.
سلام ممنون از برنامه خوبتون.اگه در کنار بررسی خودرو یه بخشی از برنامه رو به بررسی موتور سیکلت ها اختصاص بدین بهتر میشه به نظرم
سلام خسته نباشید
ما ام وی ام x33 داریم چند روز پیش مسافرت رفتیم جاده کوهستانی ماشین به اندازه ای که گاز میخورد راه نمیرفت بعد از اینکه اومدیم جاده کفی با دنده ۴ یا۳ وقتی تا ته روی گاز فشار میدادیم ماشین گاز هرز میخورد فهمیدیم که صفحه کلاچ تموم شد حالا میخواستم بپرسم که ایا صفحه کلاچ رو بکوبیم فایده داره یا باید کلا” عوض بشه چون تو بازار جنس های صفحه کلاچ و هر قطعه دیگه مشخص نیست یکی از فامیل هامون ریو داره رفت تسمه تایم خرید روی جلدش رو که خوند نوشته بود واشر سر سیلند و از تسمه تایم هم رازی نبود ؟؟؟؟!!!!!!
صفحه کلاچ جز قطعاتی هست که بهتره عوض بشه تا تعمیر و برندهای مختلف و مطرحی هم در زمینه تولیدش فعال هستن
آقای دلاور سلام
وقتتون بخیر
یه سوال داشتم از خدمتتون
چرا زیر لوگو hybrid در lf17 نوشته limited?
من تو چندتا دیگه از خودروهای هیوندایی از جمله توسان و سانتافه هم دیدم و فکر کنم نبود آپشن هست
اگر فکر من درست هست میتونید بگید چه آپشنی رو ندارن؟
خیلی خیلی متشکرم از سایت و برنامه خوبتون
وقتی سوناتا هیبرید تولید شد کارشناسا گفتند در سیستم تعلیق بهبود زیادی نسبت به سوناتا بنزینی ایجاد شده وهمینطور بدلیل قرار گرفتن باطری های سنگین در کف خودرو موجب بهبود هندلینگ شده. ضمنا متریال کابین هم خیلی نسبت به سوناتابنزینی بهتر شده.حتی میزان نرمی وراحتی صندلی ها(که شما گذرا ازش رد شدید)در سایتهای خارجی دیدم که نمره ۹ از ۱۰ گرفته
حالا من نمی دونم چطور شما بحث کیفیت سواری وهندلینگ را به سوناتا بنزینی ارجاع می دین!!؟
این نکاتی رو که میگید هیوندای گلوبال و خبرنامه هیوندای در سال ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۹ منتشر نکرده و حتی گزارش های جی دی خلاف این حرف رو نشون میده. در خودروهای تجاری هیچ صرفه ای برای تنظیم مجدد و اساسی دپارتمان های پلتفرم نیست و یکی از ویژگی های هیوندای هم پایبند بودن به همین مسئله هست.
سلام لطفا دنا پلاس و دنا پلاس توربو شارژ و دنا پلاس اتوماتیک رو توی یه قسمت برسی کنید اگه دنا پلاس توربو اتوماتیک هم اومد اونم برسی کنید متشکرم از تیم اسب بخار
سلام اقای دلاور بنظرتون دنا پلاس پلاگین به بازار میاد
راستی ببخشید اینقد پیام تکراری دادم
اگه یکم بالاترو نگاه کنید می بینیدشون
سلام مثل همیشه عالی بودین.فقط یه سوال تلفظ درستش هیبریده یا هایبرید؟
سلام اقای دلاور میشه بگید چطور به اینه وسط بسترن باید با بلوتوث وصل شد و اینکه چرا روی لوگوی بعضی از بسترن ها ابی هست ؟
سلام آقای دلاور. یه سوال در مورد موتور برقی اینه که این موتور که تست کردید در شیب که گاز نمیدید مثل ماشین باتری رو شارژ هم میکنه یا نه؟ ممنون.
مرسی بابت ویدئوهای خوبتون
من هر روز سایتتون رو چک میکنم و وقتی میبینم ویدئو جدید گذاشتین خیلی خوشحال میشم
سلام وقتتون بخیر
چرا فیلم هاتون رو با کدک h.265 نمیذارید؟
اینطوری حجم پایین تری دارند!
سلام خسته نباشید خدمت گروه اسب بخار .فصل پنجم رو واقعا عالی دارین کار میکنید با یک سبک متفاوت و جالب تر.
میخواستم بدونم توی این فصل برای بررسی BMW X4 یا X6 برنامه دارید یا خیر؟
اقا تا مدرسه ها شروع نشده یه ویدیوی دیگه بذارید چون توی مدرسه ها اخر هفته فقط یه سری به وبسایتتون میزنم و میرم
سلام امکان داره این تست صدا رو به صورت جدول روی سایتتون بزارید ببینیم کم صداترین و پرصداترین ماشینها کدوم هستن؟
باتشکر از دست اندرکاران اسب بخار
بنده حدود۳۰ماه هست سونتاهیبرید دارم و۳۳هزار کیلومتر پیمایش داشتم.
یک مقایسه جامع با اپتیما جی تی لاین ۲۰۱۷ وتوسان۲۰۱۷ که اقوام داشتند باهم انجام دادیم
در این مقایسه رقیب نزدیک سوناتاهیبرید؛فقط اپتیما جی تی لاین بود که از نظر سیستم صوتی با توجه به برند هارمن کاردن؛صدای زلال تر وواضح تری ارائه می داد.اما از نظرحجم صدا وتوان خروجی صدا وباس یکسان بودند وسیستم صوتی توسان در مقایسه با این دو مثل رادیو اف ام بود/!
از نظر هندلینگ وآرامش کابین وشتاب وسرعت ونرمی وجذب ضربات آسفالت سوناتا هیبرید از اپتیما بهتر بود وتوسان با اختلاف زیاد در مکان سوم می ایستاد.
از نظر نرمی صندلی که سوناتا با اختلاف زیاد از اپتیما بهتر بود وتوسان با اختلاف زیاد پایین تر از اپتیما قرار می گرفت.
اقای دلاور راست میگن که ۲۰۷I فرمون برقی داره
سوناتا هیبرید ۲۰۱۷ که تست کردین مدل gls+ بود؟
و چند تا سوال فنی:
در صورت بروز مشکل و خراب شدن موتور برقی وضعیت موتور بنزینی چگونه می شود؟
چون این ماشین ها تا سرعت ۴۰ کیلومتر فقط با موتور برقی کار میکنن و بعد از آن موتور بنزینی وارد مدار میشه
حالا اگر موتور برقی خراب بشه موتور بنزینی از سرعت صفر چطوری روشن میشه؟
مورد بعدی اینکه گفتین تسمه پروانه نداره آیا در صورت خرابی سیستم برق کل ماشین از کار میوفته؟
سلام ممنون از گروه اسب بخار
اگه میشه بنز { ای ۲۰۰ } یا { ای ۳۵۰ } رو تست کنید
اگه تست کنید ممنون میشم
سلام آقای دلاور اگه میشه ماشین های تا ۲۵۰ میلیون رو برسی کنید
سلام اقای دلاور ما ۶ روزه بسترن b50f خریدیم میخواستم بدونم چه روغن موتوری باید بریزیم؟ توی دفترچه خوندم sm 5-30یا۵-۴۰
جنس روغن چی باید باشه ایرانی یا خارجی ؟
روغن گیربکس هم اگر میشه بگید
خیلی ممنون
درود بر اسب بخار و آقایان دلاور و تفضلی …. جناب دلاور عزیز و دوست داشتنی ، ابتدای ویدئو فرمودید خودروهای هیبرید محبوب بازار ایران !!! به نظر شما هیبریدی های ژاپنی محبوب ترن یا کره ای …. ! جناب تفضلی گل …. خود شما که خودروهای ژاپنی رو خیلی بیشتر از کره ای ها قبول دارین ؛ پس چرا خودروهای هیبرید ژاپنی رو تست و بررسی نمی کنین … از شما خواهش میکنم خودروهای هیبرید ژاپنی موجود در بازار ایران رو هم بررسی بفرمایید . با سپاس فراوان
لطفا نام موسیقی های استفاده شده و نام صاحب اثر را در تیتراژ پایانی برنامه قرار دهید
با تشکر
باسلام و عرض ادب ٫ برنامه ی خوبی بود از نظر من ؛واقعاً اسکوتر برقی مناسب بود👌🏻👌👌🏼👌🏽👌🏾👌🏿
با تشکر
با سلام و ادب،لطفا اسم موزیک اول برنامه رو بگین
سلام آقای دلاور مثل همیشه عالی بودید.
ولی یه سوال: اگه به احتمال باطری ماشین بعد مدت گارانتی خراب بشه چقدر هزینه در بر داره؟ اصلا باطریش گیر میاد؟