تولد دوباره فریلندر با کانسپت ۹۷؛ احیا پیرمرد انگلیسی با تکنولوژی چری چین

فریلندر کانسپت ۹۷
فریلندر کانسپت ۹۷

تولد دوباره فریلندر؛ همکاری چری و جگوار لندروور برای راه‌اندازی یک برند جهانی خودروهای انرژی نو و رونمایی از نخستین مدل مفهومی این برند.

فریلندر، یک برند مستقل لوکس در حوزه فناوری خودروهای انرژی نو (NEV) بوده که حاصل همکاری عمیق میان چری و Jaguar Land Rover است. این برند که در ژوئن ۲۰۲۴ به‌طور رسمی استقلال یافت، نمایانگر الگوی جدیدی از همکاری است که میراث خودروسازی لوکس سنتی را با فناوری‌های مدرن خودروهای انرژی نو ترکیب می‌کند. نخستین مدل تولید انبوه فریلندر قرار است در نیمه دوم سال جاری عرضه شود.

برند فریلندر

فریلندر کانسپت ۹۷
فریلندر کانسپت ۹۷

برند فریلندر به‌صورت مستقل از چهار خانواده اصلی برندهای جگوار لندروور (رنج‌روور، دیفندر، دیسکاوری و جگوار) و همچنین از خطوط تولید فعلی چری فعالیت خواهد کرد.

دفتر مرکزی جهانی فریلندر در شانگهای مستقر شده و شبکه‌ ای جهانی را شامل می‌شود که از مرکز طراحی گیدون در بریتانیا، مرکز طراحی شانگهای، مؤسسه تحقیقاتی سوژو و پایگاه تولید هوشمند چانگشو تشکیل شده است. تمامی محصولات این برند به‌ صورت مشترک توسط مرکز طراحی جهانی جگوار لندروور در گیدون و تیم طراحی شانگهای توسعه خواهند یافت.

این برند تا پایان سال ۲۰۲۵ موفق به دریافت مجوز تولید خودروهای انرژی نو شده و توانایی خود برای تولید انبوه را تثبیت کرده است. نخستین مدل فریلندر قرار است تا پایان سال ۲۰۲۶ در کارخانه چانگشو وارد فاز تولید شود.

پس از عرضه اولیه در بازار چین در نیمه دوم سال جاری، فریلندر برنامه‌ای برای گسترش سریع در سطح جهانی دارد. طبق برنامه، هر شش ماه یک محصول جدید معرفی خواهد شد و در مجموع شش خودروی جدید طی پنج سال آینده عرضه می‌شوند.

پلتفرم جدید فریلندر

فریلندر یک پلتفرم کاملاً جدید معرفی کرده که طیف کاملی از شاسی‌بلندها را پوشش می‌دهد. این معماری از پیشرانه‌های تمام‌ برقی، پلاگین هیبریدی و برد افزا پشتیبانی می‌کند. همچنین یک پلتفرم ۸۰۰ ولتی پیشرفته برای مدل‌های برد افزا هم به صورت اختصاصی ارائه خواهد شد.

نخستین مدل این برند، مجموعه‌ای از فناوری‌های پیشرفته را به نمایش می‌گذارد که در ادامه به آن ها می‌پردازیم.

رانندگی هوشمند: با همکاری Huawei، این خودرو به جدیدترین نسل سیستم رانندگی هوشمند Qiankun مجهز خواهد بود و از سخت‌افزارهای پیشرفته کمک‌راننده، از جمله لیدار تصویری دو مسیره نوری با وضوح بسیار بالا، بهره می‌برد.

توانایی آفرود: این برند نخستین سیستم هوشمند آفرودی – آنرودی i-ATS را معرفی می‌کند که با بهره گیری از کمک‌فنرهای خاص و سه قفل دیفرانسیل، به‌صورت هوشمند با شرایط مختلف مسیر سازگار می‌شود.

تراشه قدرتمند: خودروهای فریلندر از اولین محصولاتی در جهان خواهند بود که به تراشه خودرویی پیشرفته Qualcomm Snapdragon ۸۳۹۷ مجهز می‌شوند.

فناوری باتری: این باتری که با همکاری CATL توسعه یافته، نخستین باتری هیبریدی بردافزا ویژه آفرود با نام “Freevoy” است. این باتری قابلیت شارژ فوق‌سریع 6C با توان تا ۳۶۰ کیلووات را دارد و برای شرایط سخت آفرود، به محافظ زیرین و پوشش پلیمری مقاوم در برابر ضربه مجهز شده است. همچنین از فناوری نسل دوم جلوگیری از گسترش حرارتی و فناوری نسل سوم CTP برای ایمنی و خنک‌کاری بهتر بهره می‌برد.

شاسی بلند کانسپت ۹۷ (Concept97)؛ چشم‌اندازی برای نخستین مدل

نخستین مدل برند فریلندر، خودروی مفهومی کانسپت ۹۷، بر پایه پلتفرم توسعه‌یافته T1X شرکت چری ساخته شده که یک پلتفرم جهانی با انعطاف‌پذیری بالا برای انواع فواصل محوری در خودروهای شاسی‌بلند است.

این خودرو تحت هدایت Gerry McGovern طراحی شده و قرار است DNA فریلندر اصلی را با ظاهری جوان‌تر و پویاتر ترکیب کند. طراحی آن شامل فرم جعبه‌ای و عضلانی، چراغ‌ های جلو مربعی و نشان برجسته Freelander در جلو است که یادآور زبان طراحی سری دیفندر محسوب می‌شود. در بخش عقب نیز لوگوی برند با فونتی بسیار بزرگ روی سطحی صاف و به دور از هرگونه اضافه کاری دیده می‌شود.

این خودرو در کلاس شاسی‌بلندهای متوسط تا بزرگ شش‌نفره قرار می‌گیرد و طول آن بیش از ۵۱۰۰ میلی‌متر و فاصله محوری آن بیش از ۳۰۰۰ میلی‌متر است. چیدمان صندلی‌ها به‌صورت ۲+۲+۲ بوده و صندلی سمت راست ردیف دوم دارای حالت زیرو گراویتی برای راحتی حداکثری است.

خودروی Concept97 از تراشه Snapdragon ۸۳۹۷ بهره می‌برد و دارای طراحی داخلی با دو نمایشگر (نمایشگر مرکزی شناور و نمایشگر جانبی)، فرمان سه‌شاخه، دسته‌دنده الکترونیکی ستونی و دو پد شارژ بی‌سیم در کنسول مرکزی است.

داستان فریلندر

فریلندر
فریلندر

نام «فریلندر» در تاریخ برند لندروور جایگاه ویژه‌ای دارد. این خودرو که در سال ۱۹۹۷ معرفی شد، نخستین شاسی‌بلند با بدنه یکپارچه لندرور بود و در شکل‌گیری سگمنت شاسی‌بلندهای لوکس کامپکت نقش پیشگام داشت. این مدل به مدت پنج سال متوالی پرفروش‌ترین شاسی‌بلند اروپا بود.

پس از عرضه نسل دوم (Freelander ۲) و تغییر نام به Discovery Sport، تولید این سری در حدود سال‌ های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۵ به‌طور رسمی متوقف شد.

در اقدامی راهبردی در ژوئن ۲۰۲۴، جگوار لندرور و چری قراردادی برای همکاری استراتژیک امضا کردند که به شرکت چری جگوار لندرور اجازه استفاده از نام «Freelander» برای تولید خودروهای تمام‌برقی را می‌دهد. این تصمیم باعث شد فریلندر از یک مدل قدیمی به یک برند مستقل خودروهای انرژی نو تبدیل شود. تا دسامبر ۲۰۲۴ نیز کارخانه چانگشو با سرمایه‌گذاری ۳ میلیارد یوان (حدود ۴۳۴ میلیون دلار) برای ارتقای خطوط تولید الکتریکی آماده‌سازی شده بود.

آلبوم تصاویر

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.