پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

باز هم CATL چین و برنامه های جهانی

بلومبرگ گزارش می دهد که CATL، تولید کننده باتری خودروهای برقی چینی، در حال مذاکره برای ایجاد تاسیسات بازیافت باتری در اروپا است.

این امر زمانی در حال مذاکره برای انجام است که این شرکت برای تولید سلول باتری در کارخانه آینده خود در دبرسن مجارستان آماده می شود. کارخانه ای که قرار است در اواخر سال ۲۰۲۵ شروع به کار کند و این یعنی با نزدیک شدن به گام اول، چینی ها و درواقع CATL به دنبال آماده سازی زمینه برای گام دوم هستند. کارخانه آتی در مجارستان نشان دهنده مهم ترین سرمایه گذاری زمین سبز CATL در اروپا است. انتظار می‌رود فاز اول این تاسیسات سالانه ۴۰ گیگاوات ساعت باتری تولید کند و برنامه‌هایی برای افزایش تا ۱۰۰ گیگاوات ساعت است. پیش بینی می شود که این پروژه تا ۳۰۰۰ کارگر را با اولویت استخدام های محلی استخدام نماید.

بازیافت باتری در اروپا، برنامه جدید CATL

جیسون چن، رئیس منطقه‌ای CATL برای اروپا، اظهار داشت که مذاکرات با دولت‌های اروپایی از جمله مجارستان برای تعیین مکان‌های بالقوه برای تاسیسات بازیافت ادامه دارد. این شرکت قصد دارد عملیات بازیافت را به صورت محلی انجام دهد تا از فرآیندهای تولید اروپایی خود پشتیبانی کند.

بر اساس گزارش ها، پروژه بازیافت می تواند شامل همکاری با شرکت های محلی موجود یا شرکت تابعه CATL، شرکت فناوری بازیافت گوانگدونگ برانپ باشد.

علیرغم اینکه برخی خودروسازان از جمله فولکس واگن و مرسدس بنز – مشتریان اصلی CATL در مجارستان – تمرکز خود روی خودرو های الکتریکی را کاهش داده اند، چن نگرانی در مورد کم علاقه شدن برخی خودروسازان به خودروهای الکتریکی را کم اهمیت جلوه داده است و معتقد است مسیر پیش روی CATL فراتر از این نگرانی های ساده است.

مشتریان اصلی CATL کدام کمپانی های خودروساز هستند؟

مشتریان اصلی CATL عبارتند از تسلا، فولکس واگن، نیو، اکسپنگ، تویوتا و هوندا. خودروسازانی مطرح که هر یک بازار های هدف و تخصصی خود را دارند و فرا منطقه ای نیز هستند. این یعنی این روز ها یک کمپانی چینی به خوبی توانسته است علاوه بر چین، در سایر کشور هایی آسیایی، اروپایی و حتی آمریکا نیز حضوری موثر و فعال را برای خود ایجاد نماید.