پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه تمرکز معاونت بازرگانی داخلی بر نظام توزیع و از حلقه تولید تا مصرف خواهد بود، زیان انباشته ۸۰ هزار میلیارد تومانی در دو خودرو سازی بزرگ کشور را نتیجه آمیختگی کسب و کار با حاکمیت دانست.

زیاندهی در صنعت خودرو در حالی به بالاترین میزان خود در سال های اخیر رسیده که مجلسی ها سوءمدیریت را اصلی ترین دلیل روند فعلی عنوان کرده و معتقدند قیمت گذاری دستوری به تنهایی نمی تواند منجر به ثبت این میزان زیاندهی شود این در حالیست که کارشناسان صنعت خودرو نظر دیگری دارند.

این روزها به نظر می رسد که مظلوم نمایی به بخشی جدایی نشدنی از صنعت خودروی کشور بدل شده است. صنعتی که قرار است باقی صنایع را به دنبال خود بکشد، اما هزار اما و اگر در پی خود دارد.

مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت مدعی شد: قیمت گذاری دستوری شورای رقابت مانع بزرگ توسعه خودروسازی است که امروز به‌طور متوسط زیان ۳۰ تا ۴۰ میلیون تومانی در تولید هر خودرو را در این صنعت رقم زده است.

این روزها اخبار متناقض و متفاوتی از خودروسازان مخابره می شود، از یک سو، برخی از آن ها افزایش میزان تولید را نشان می دهد و برخی دیگر از ادامه تولید همراه با زیان حکایت می کنند. در این میان، مشخص نیست که این معما چگونه قرار است حل شود.

پیش از این مدیران خودروسازانی چون ایران خودرو و سایپا اعلام می کردند که در شرایط فعلی برخی از خودروهای تولیدی، برای شرکت ها زیان ده است. حال می بینیم که به موضوع خودروهای زیان ده ایران خودرو در گزارش اخیر پرداخته شده است.

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در جلسه هم اندیشی با معاون دادستان کشور گفت: صنعت خودرو و قطعه سازی در باتلاق کسری نقدینگی و زیاندهی قرار گرفته است.

در هفته جاری جلسه های مختلفی در بحث قیمت گذاری خودرو تشکیل شده و قرار است تا در هفته آینده برنامه شورای رقابت برای بازار خودرو و نحوه قیمت گذاری مشخص شود.

مدیر کل دفتر صنایع حمل و نقل وزارت صمت اظهار داشت: واقعیت این است که اگر شرایط بر همین منوال باشد خودروسازان توان ادامه کار ندارند. در سال گذشته صنایع خودروسازی و قطعه‌سازی کشور ۱۵۰ هزار میلیارد تومان فروش داشتند اما حدود ۳۰ هزار میلیارد تومان در مجموع ضرر خودروسازان بوده است.

وزارت صنعت معدن و تجارت سالهاست که به صورت تکلیفی در برنامه ریزی و سیاست گذاری خودروسازان دخالت می کند، دخالتی که گاهی بدون هیچ نگاه کارشناسی و منطقی ای صورت می گیرد و باعث می شود تا تولید خودرو در زیان باشد.

عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به وضعیت فعلی قطعه سازان اظهارکرد : « احساس می‌کنم همه در صنعت خودرو بازیچه شده ایم. حساب و کتاب مالی خودروسازان نشان می‌دهد که صنعت خودرو در حال نابودی است و کسی اهمیت نمی‌دهد ».

در حالی این روزها با وجود زیان دهی هزار میلیارد تومانی خودروسازان شاهد جهش تولید و تداوم آن هستیم که خودروسازان در تلاش هستند با اجرای برنامه های ارتقای بهره وری و داخلی سازی نسبت به کاهش هزینه های سربار اقدام کنند تا بخشی از زیان انباشته خود را کاهش دهند.

تولید در صنعت خودرو در حالی در ۹ ماهه امسال روند افزایشی به خود گرفته که بررسی روند خودروسازان نسبت به سال گذشته از جهش تولید حکایت دارد و در این میان تردیدها از ادامه این روند افزایشی به دلیل زیاندهی خودروسازان بالا گرفته است.

رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی گفت: به رغم طرح های پیشنهادی وزارت صمت برای رفع موانع تولید در صنعت خودرو، همچنان سیاست گذاری ها در حوزه خودروسازی منطقی نیست و صنعت خودرو کماکان با ضرر و زیان انبوه در تولید مواجه است.

طبق بررسی بازوی پژوهشی بانک مرکزی طی دو سال و نیم گذشته، شرکت‌های خودروساز و ساخت قطعات در بین صنایع بورسی کشور، بدترین وضعیت را از لحاظ سود آوری داشته‌اند. در گزارشی که پژوهشکده پولی و بانکی در حوزه صنعت تهیه کرده از میان ۴۳۹ شرکت صنعتی، خودروسازان و واحدهای قطعه‌سازی در دو سال و […]

در حالی با آغاز فصل زمستان انتظار می رود طبق روال دو فصل گذشته باید نسبت به تعیین قیمت جدید خودروها اقدام شود که به دلیل پیش بینی طرح های متعدد قیمت گذاری دولت و مجلس، سرنوشت تعیین قیمت خودروها در زمستان مشخص نیست هرچند که کارشناسان این صنعت معتقدند روند قیمت گذاری در دو […]

یک اقتصاددان با اشاره به بالا بودن قیمت برای مصرف کننده نهایی خودرو گفت: خریدار نهایی ناچار است هزینه بالایی را برای خرید خودرو متحمل شود و این در حالی است که سود این افزایش قیمت، در جیب تولیدکننده خودرو نمی رود.

فعالان صنعت خودرو و قطعه معتقدند که اجرای شیوه نامه ساماندهی عرضه و تقاضای فولاد گامی نخست در راستای اصلاح قیمت گذاری مواد اولیه بوده و دولت می تواند به جای پیش بینی تسهیلات نقدی،نسبت به پیش بینی یارانه بر روی مواد اولیه صنعت خودرو، این صنعت را تا اندازه ای از زیاندهی خارج کند.