پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

باید از وزیر صنعت پرسید با کدام مکانیزم می‌توان ۲۴ساعته بازار خودرو را سامان داد و چرا تا امروز برای اجرایی‌شدن این سیاست‌ها تعلل و فضا را برای دلال‌بازی در بازار خودرو مهیا کرده‌اند.

وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان بازرسی کل کشور در حالی این روزها از اصلاح قیمت خودرو و لزوم جمع شدن بساط دلالی و واسطه‌گری در بازار صحبت به میان می‌آورند که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، ریشه التهاب فعلی در قیمت‌گذاری دستوری نهفته است.

سال گذشته، گروه خودروسازی سایپا تصمیم گرفت در راستای تصمیم شورای عالی استاندارد و حرکت بر اساس استانداردهای ملی، خط تولید پراید را زودتر از مهلت تعیین شده (تیرماه سال جاری) متوقف کند تا از ظرفیت آن برای تولید خودروهای دیگری چون کوییک، تیبا و ساینا و نیز محصولات جدید خود استفاده کند.

با اوج‌گیری جذابیت بورس، بسیاری از سرمایه‌های سرگردان این روزها از بازار ارز، سکه و خودرو به سمت بازار سرمایه کوچ کردند. حال با توجه به آرامشی که در دیگر بازارها به واسطه رونق بورس حکمفرماست آیا از جذابیت بازار خودرو برای سرمایه‌های سرگردان و دلالان کاسته خواهد شد؟

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس توقف تولید پراید و پژو ۴۰۵، کاهش تولید خودروسازان و قیمت سازی در فضای مجازی را از جمله دلایل گرانی خودرو در هفته های اخیر برشمرد.

افرادی که به امید بازار پر التهاب شب عید خودرو مدام بر طبل گرانی شدن خودرو می زدند و با خرید چندین دستگاه امیدوار به سود بالا و فروش خودروها با قیمت های بالا بودند امروز با ضرر بسیار بالایی روبه رو و مجبور به ارزان فروشی شده اند.

تعداد زیادی از خودرو توسط دلالان و شرکت‌های واسطه‌ای با شرایطی خاص از سایت فروش خودروسازان آن هم با «شناسنامه و کارت ملی اجاره‌ای» خریداری شده و چون مالیاتی هم نمی‌پردازند سود زیادی به دست می‌آورند.

این روزها که فاصله قیمت خودرو از کارخانه تا بازار زیر سایه سیاست قیمت‌گذارى دستورى به شدت افزایش یافته، خریداران در صدد هستند تا با خرید خودرو از کارخانه و فروش آن به نرخ حاشیه بازار، سود بى دردسر و بادآورى نصیب خودشان کنند.

در حالی مطرح شدن پیشنهادی مبنی بر تعیین سقف قیمتی با هدف کنترل عرضه و تقاضا در بازار خودرو و جلوگیری از سفته بازی از سوی کارشناسان این بازار مطرح می شود که کارشناسان تعیین فرمولی با در نظر گرفتن همه جوانب را از ضرورت های این امر عنوان می کنند.

حضور کم‌رنگ دستگاه‌های نظارتی امکان سواستفاده در بازار خودرو را فراهم می‌کند.

هرچند در هفته گذشته و همزمان با مطرح شدن اخذ مالیات از نقل و انتقال خودرو، بازار تا اندازه ای آرام گرفت و قیمت ها تا حدودی نزولی شد اما با افزایش نرخ دلار در هفته جاری این التهاب به بازار بازگشت و قیمت خودروها دوباره صعودی شد.

کلمه «دلال» تبدیل به کلید واژه ناکارآمدی سیاست‌گذار کلان خودرو برای توصیف آشفتگی حاکم بر بازار شده است.

طرح قرعه کشی خودرو با هدف کاهش التهاب بازار و کوتاه شدن دست دلالان از صنعت خودرو در حالی به عنوان یکی از طرح های پیش فروش خودروسازان مطرح شده که این طرح برگرفته از تجربه قدیمی بوده و این پرسش را مطرح می کند که با توجه به نیاز فعلی، این راهکار می تواند […]

بازار خودرو که طی یکی، دو هفته گذشته با توفان رشد قیمت مواجه شده بود، این هفته کمی آرام گرفت و منحنی قیمت‌ها نزولی شد.

در حالی که شنیده می‌شود وزارت صنعت،معدن و تجارت قصد دارد از روش «قرعه‌کشی» برای فروش خودرو استفاده کند، مشاور انجمن خودروسازان معتقد است این روش شکست خواهد خورد.

قیمت‌گذاری کاذب در سایت‌های فروش خودرو و نبود نظارت بر عملکرد این مراکز فروش باعث نابسامانی بازار خودرو شده.

در پی اعلام ارائه حد اعتباری ۱۰ هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو که به تازگی به تصویب شورای پول و اعتبار رسیده است، دبیر انجمن خودروسازان گفت: طبق صورتجلسه تنظیم شده که براساس آن به هر خودروساز ۵ هزار میلیارد تومان تسهیلات پرداخت خواهد شد، کمک‌کننده برای پرداخت مطالبات قطعه‌سازان و به همین منظور است؛ […]

قائم مقام مدیر در امور فروش گروه خودروسازی سایپا ضمن اعلام اینکه برد فروش فوری‌ها برای تنظیم بازار بیشتر بوده و کارایی بهتری برای بازار داشته است، گفت: با مکانیزم‌های صورت گرفته در دو خودروسازی بزرگ کشور در امر فروش‌فوری، محصولات به دست مصرف‌کنندگان واقعی رسیده و دست واسطه‌ها کوتاه شده است.