پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

عدم افزایش عمق داخلی‌سازی در شرکت‌های مونتاژکننده خودرو را نمی‌توان صرفاً به تصمیم یا عملکرد بنگاه‌ها نسبت داد؛ این مسئله بیش از هر چیز ریشه در ضعف حکمرانی اقتصادی، سیاست‌گذاری‌های ناپایدار و نبود یک راهبرد صنعتی منسجم دارد. در چنین فضایی، برخی شرکت‌ها نیز با استفاده از فرصت‌های ایجادشده در بازار و بهره‌گیری از شعارهایی […]

وزیر صمت به تازگی با بیان این که خودروهای برقی را در اولویت قرار داده ایم، گفته است: «به دنبال خودروهای روز و آینده هستیم و بن سازه‌های قدیمی خودرو باید جمع شود، اما با توجه به وضعیت فعلی به نظر می رسد تأکید و اصرار بر خروج بن سازه های قدیمی و تغییر اولویت […]

رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیروی محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: هم اکنون ۷۰ درصد قطعات خودرو در داخل تولید می‌شود که این عدد باید به بیش از ۹۰ درصد برسد.

به گفته مدیر عامل ایران‌خودرو دیزل، حجم درآمد این شرکت نسبت به سال ۹۸ به طور چشمگیری افزایش داشته است و ۲۰ برابر شده است.

در حالی که، زیان انباشته خودروسازان همانند تیغ دو دم هم به فعالان این صنعت، اعم از خودروساز و قطعه ساز، و هم به مصرف کننده نهایی ضربه می زند، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی با اشاره به این که زیان انباشته خودروسازان تا آخر سال ۹۹، ۸۵ هزار میلیارد تومان است، می گوید: […]

میز پنجم داخلی سازی صنعت خودروسازی کشور به ارزش ۵۶ میلیون یورو با حمایت وزارت صنعت، معدن و تجارت کلید خورد.

در جریان نهضت داخلی‌سازی و در سخت‌ ترین شرایط اقتصادی، سرمایه‌گذاری‌ چند ده میلیاردی از سوی بسیاری از قطعه‌سازان بخش‌ خصوصی انجام شد تا در سال‌های تحریمی چرخ صنعت خودرو از حرکت نایستد؛ تلاشی که نه بر اساس منطق اقتصادی بلکه با منطق و نگاه ملی و به منظور حمایت از جریان تولید و رفع […]

وزیر صنعت، معدن و تجارت بر تلاش حداکثری سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) برای تحقق شعار «تولید، پشتیبانی‌ها و مانع زدایی‌ها» در صنعت خودرو تاکید کرد و اهداف این صنعت کلان و خودروسازان را در سال جدید مشخص نمود.

بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو معتقد هستند که حتی با وجود قراردادها و رخدادهای سیاسی جدید، نباید نهضت داخلی سازی قطعات خودرو فراموش شود و در صورتی که دوباره گشایش اقتصادی و سیاسی رخ دهد، باید پایه و اساس این نهضت کارآمد در ایران تقویت گردد.

گروه صنعتی ایران خودرو در سال‌های ۹۸ و ۹۹ و شرایط سخت تحریم، با اجرای پروژه‌های مختلف و برگزاری میزهای ساخت داخل قطعات توانست در مجموع ۲۱۰ میلیون یورو کاهش ارزبری را محقق کند.

به منظور تحقق شعار «تولید، پشتیبانی‌ها و مانع زدایی‌ها» در راستای منویات مقام معظم رهبری، برنامه‌های شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو، (ساپکو) به عنوان سازمان سرآمد در طراحی مهندسی، توسعه ساخت داخل و تامین قطعات و مجموعه‌های خودرو در دستور کار قرار گرفت.

این روزها در حالی زمزمه های رفع تحریم ها و بازگشت دوباره آمریکا به برجام پرقدرت تر از گذشته مطرح شده که این روند سرنوشت پروژه های داخلی سازی شده را با ابهام مواجه می کند.

شرکت کرمان موتور چند وقتی است که پروژه داخلی سازی حداکثری محصولات جک را آغاز کرده و در گام نخست، بومی سازی J4 را در دستور کار خود قرار داده است.

شرکت سیبا موتور جهت توسعه داخلی سازی قطعات محصولات خود با ایدم و چرخشگر تفاهم نامه همکاری امضا کرد.

رزم حسینی در نمایشگاه قطعات خودرو ضمن رونمایی از کنترلر ایربگ بومی سازی شده توسط قطعه سازی کروز، از اقدامات این بنگاه اقتصادی در راستای داخلی سازی قطعات خودرو تقدیر کرد.

رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از کاهش قیمت تمام شده محصولات از طریق بهینه سازی طراحی ها برای مشترک سازی قطعات و اقتصادی شدن تولید انبوه به وسیله تامین کنندگان داخلی خبرداد.

شرکت صنایع تولیدی کروز هم اکنون بیش از ۷۰ درصد سهم بازار را در تولید سنسور ABS در اختیار دارد. این قطعه در سال ۹۰ در این شرکت داخلی سازی شده است و با توان تولید سالانه ۵ میلیون قطعه، نیاز خودروسازان و خدمات پس از فروش را برآورده می سازد.

داخلی سازی قطعه حساس رابط چرخشی ایربگ به دست متخصصان شرکت کروز آغاز شد.