پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

ششمین ماه سال در حالی آغاز شده که همچنان بازار خودرو گرفتار آشفتگی و بلاتکلیفی مانده است و به نظر قرار نیست روی آرامش ببیند. در این شرایط همچنان سایه حاکمیت اقتصادی بر سر آن سنگینی می کند.

براساس آخرین مصوبه شورای رقابت، خودروسازان از این پس می توانند محصولات‌شان را خودشان قیمت گذاری کنند. اما آیا این اقدام امکان پذیر است و منجر به رقابت در بازار خودرو می شود؟ آیا این اختیار فریب قیمت گذاری در بازار خودرو نیست؟

لج بازی مجلس و دولت در بازار خودرو به مرحله جدیدی رسیده است. همان‌طور که دولت در بهمن سال گذشته زیر بار کاهش تعرفه واردات خودرو نرفت، حالا این‌بار مجلس بر اجرای قانون اصرار دارد، اما این پافشاری جز افزایش سرسام آور خودروهای وارداتی نتیجه ای نخواهد داشت.

شورای رقابت در اصلاحیه اخیر دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری، قیمت گذاری را به عرضه کنندگان واگذار کرده است. برخلاف تصور، این اقدام چرخش خودرویی شورای رقابت به سمت وزارت صمت تلقی می شود، چون در نهایت سازمان حمایت باید قیمت ها را تأیید کند. در واقع این اصلاحیه حکم تمیکن تولیدکننده از وزارت صمت […]

دولت در حالی که در پی راه اندازی تالار دوم مبادله ارز و طلا با قیمتی نزدیک به بازار آزاد برای تأمین ارز بازار خودرو است، به نظر می رسد که صادرکنندگان خشکبار اولین فروشنده ارز به واردکنندگان خودرو خواهند بود.

هیئت بررسی و تطبیق مصوبات دولت با قوانین مجلس، با تأکید بر مواد مندرج در لایحه بودجه ۱۴۰۴، واردات خودرو را به غیر از تعرفه ۱۰۰ درصدی مغایر قانون دانسته است. بنابراین به نظر می رسد، مصوبه سران قوا تنها راه بازگشت تعرفه واردات خودرو به آیین نامه ای باشد که در ۲۵ خرداد سال […]

مناقشه جدید در جاده مخصوص و چالش شدید با بخش خصوصی خودروسازی اگرچه در ظاهر به منظور حفظ حقوق مردم و جلوگیری از احجاف در حق آنان است، اما هیچ نتیجه ای جز تحمیل زیان بیش‌تر و دورتر کردن آنان از مسیر دسترسی به خرید خودرو در پی نخواهد داشت. خریداران واقعی سایپا هم بی […]

برخلاف سال های اخیر، وزیر صمت دولت پزشکیان، خود را به طور کل از بازار خودرو جدا کرده است. این مسئله به خصوص در مورد واردات خودرو بیش‌تر دیده می شود. در حالی که تعرفه و نرخ ارز بلای جان این بخش از بازار خودرو شده اند، سکوت سرسام آور اتابک درباره واردات خودرو و […]

قرعه کشی ۱۰ هزار خودروی وارداتی امروز در حالی انجام می شود که هنوز تکلیف تعرفه و سرانجام قیمت نهایی این نوع خودرو مشخص نشده است. با این حال اگر سایه ابهام‌های سیاسی و اقتصادی سنگینی نمی کرد، در افزایش قیمت و تعمیق رکود بازار خودرو هیچ تردیدی نبود.

ثبت نام ۹۵ هزار نفری در اولین عرضه خودروهای وارداتی در سال جاری و همچنین ثبت نام نزدیک به ۴۱۵ هزار نفر در آخرین پیش فروش محصولات ایران خودرو هر دو یک نتیجه مشترک دارند؛ افت تقاضا در بازار خودرو. اما پرسش این است؛ این کاهش تقاضا به دلیل اقدامات دولت است یا دلایل دیگری […]

سال های پیش، صنعت خودروسازی را گروگان قطعه سازان می دانستند، اما اقدام اخیر دیوان عدالت اداری مبنی بر توقف واردات خودرو با تعرفه های کاهش یافته را باید به مثابه جنایت در بازار خودرو تعبیر کرد.

اگر دولت و مجلس بدون توجه به عواقب و وضعیت کشور تعرفه ۱۰۰ درصدی را صرفاً برای کسب درآمد تدوین و مصوب کرده باشند، آیا نباید در درایت و همه‌جانبه‌نگری آن‌ها شک کرد؟ یا شرایط ارزی کشور آن‌ها را وارد بازی تعرفه ای برای کشیدن ترمز واردات کرده است؟ شاید هم بازی های پشت پرده […]

در حالی که ایران خودرو و وزارت صمت هر کدام بر خواسته خود تأکید و اقدام طرف مقابل را غیرقانونی می دانند، بازار خودرو همچنان در رکود به سر می برد و همچنان بسیاری از خریداران واقعی امکان تبدیل تقاضا به خرید را ندارند. مصرف کنندگان قربانی قیمت گذاری دولتی خودرو شده اند و تنها […]

با توجه به شرایط موجود اقتصادی – سیاسی کشور آیا می توان بی پولی و نگرانی از آینده را  اصلی ترین علت رکود بازار خودرو دانست؟

دولت چهاردهم در آستانه یک سالگی قرار دارد. با توجه به موضع‌گیری‌های پزشکیان در مناظرات انتخاباتی به نظر می‌رسید شرایط در بازار خودرو به گونه‌ای دیگر رقم بخورد، اما توأم شدن چالش‌ها و مشکلات داخلی و خارجی باعث شده است که بازار خودرو یک سال پس از پزشکیان نه تنها از رکود خارج نشود، بلکه […]

کاهش تقاضای مؤثر و ادامه رکود بازار، فعالان صنعت خودروسازی را با چالش ها و مشکلات بسیار جدی و زیادی مواجه کرده است. کمبود نقدینگی از جمله این مسائل به شمار می آید. در این میان به نظر می رسد فروش اقساطی به عنوان راه عبور خودروسازان از بحران نقدینگی می توان نقش مؤثری در […]

وضعیت نگران کننده و رو به وخامت صنعت خودروسازی را باید جدی گرفت. اگر تا پیش از این برخی منتقدان و کارشناسان به اعتراض ها و انتقادها و درخواست های این صنعت اهمیتی قائل نبودند، گزارش اخیر اتاق بازرگانی ایران و حمایت شورای رقابت از آن‌ها نشان دهنده وخامت اوضاع است.

با توجه به وضعیت فعلی خودروسازان و بلاتکیفی واردات خودرو و افزایش و تعمیق زیان و بدهی صنعت خودروسازی و عدم تحرک بازار خودرو این پرسش پیش می آید که آیا وزارت صمت درک درستی از بازار خودرو دارد؟ آیا هنوز هم فکر می کنند باید بازار را به صورت دستوری و تأکیدی بدون آینده […]