پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

کمپانی فراری با رونمایی از مدل تک ساخت CZ26 نشان داد چگونه میتوان یک سوپرخودروی مدرن را به اثری هنری تبدیل کرد. این خودرو که بر پایه SF90 Stradale ساخته شده است پیوندی ناگسستنی میان مهندسی پیچیده و طراحی رادیکال برقرار می کند.

فراری با معرفی نسل جدید رینگ‌های خود، گام مهمی در جهت پایداری فشار باد و کاهش دمای لاستیک‌ها برداشت. این نوآوری فنی به رانندگان اجازه می‌دهد تا در مسافت‌های طولانی عملکرد یکنواختی داشته باشند.

تمدید قرارداد چارلز لکلرک با فراری، بیش از یک توافق ساده روی کاغذ است. این عهدی است میان راننده‌ای که با قلبش می‌راند و تیمی که رویای دیرینه‌اش را دنبال می‌کند.

از حوالی سال ۲۰۲۰ به این سو، صنعت خودرو بیش از هر زمان دیگری در بند منطق بازار، الزامات سخت‌گیرانه آیرودینامیک و وسواس پلتفرم‌های مشترک گرفتار شده است؛ و شاید درست در همین نقطه بود که “هنر” آرام‌آرام از کالبد طراحی خودرو رخت بربست.

رونمایی از نخستین خودروی تمام‌ برقی فراری با نام لوچه موجی از انتقاد و تمسخر را در فضای مجازی به‌ راه انداخته است؛ خودرویی که بسیاری معتقدند دیگر شباهتی به فراری‌های افسانه‌ای ندارد. اما پشت این طراحی متفاوت و جنجالی، استراتژی بزرگی نهفته است؛ بازپس‌گیری بازار ثروتمند و آینده‌ محور چین.

انتظارها بالاخره به پایان رسید. فراری لوچه (Luce) به عنوان جنجالی‌ترین و بحث‌برانگیزترین خودروی چند سال اخیر، سرانجام معرفی شد.

فراری با معرفی مدل HC25 بار دیگر سراغ ساخت یک پروژه خاص و تک‌ نسخه رفته است. این خودرو علاوه بر طراحی متفاوت، به‌عنوان آخرین اسپایدر V8 غیرهیبریدی فراری نیز شناخته می‌شود.

فراری SF‑۲۶ جدیدترین خودروی فرمول یک ایتالیایی هاست. این خودرو با قوانین و سیاست‌های جدید فرمول یک همراه شده است.

فراری با معرفی لوچه (Luce)، نخستین خودروی تمام‌برقی تاریخ خود، وارد مرحله‌ای کاملاً تازه شده است؛ مدلی که نه‌تنها از نظر قوای محرکه، بلکه در فلسفه طراحی کابین نیز فاصله‌ای معنادار با تمام فراری‌های پیشین دارد. لوچه حاصل همکاری فراری با تیم طراحی LoveFrom به رهبری جانی آیو، طراح افسانه‌ای اپل است.

تستاروسا از جمله مدل‌های خاطره انگیز فراری است که حالا پس از سالها دوباره به خط تولید این برند باز خواهد گشت.

دیتونا SP3 با ظاهری خیره‌کننده بازگشته است؛ البته تنها در قالب یک نمونه منحصربه‌فرد که قرار است به مزایده گذاشته شود.

جایگزین فراری Roma با چهره‌ای جدید و همان پیشرانه هشت سیلندر تویین‌توربو، این‌بار قدرتمندتر از همیشه با نام فراری Amalfi  معرفی شد.

فراری، نماد خودروسازی ایتالیایی، در حاشیه مسابقه ۲۴ ساعته اسپا-فرانکوشان از نسخه به‌روزشده ۲۹۶ GT3 Evo برای فصل ۲۰۲۶ رونمایی کرد. این خودرو، که بر پایه موفقیت‌های چشمگیر ۲۹۶ GT3 ساخته شده، با بهبودهای گسترده در آیرودینامیک و سیستم تعلیق، آماده است تا استانداردهای جدیدی در مسابقات GT3 جهانی تعریف کند.

کمپانی تیونینگ منصوری در جدیدترین پروژه خود سراغ یکی از خاص ترین کراس اوورهای جهان، مدل Purosangue از فراری رفته است.

فراری ۲۹۶ اسپشیال نزدیک به ۹۰۰ اسب بخار قدرت دارد، که تمام این قدرت را به محور عقب منتقل می کند، تا یک خودرو سوپر اسپرت جذاب از برند ایتالیایی برای خاص پسندان باشد.

فراری تستاروسا از جمله ارزشمندترین خودروهای تاریخ فراری محسوب می شود. محصولی که اکنون یکی از زیباترین و البته مهمترین مدل های کلاسیک این برند ایتالیایی بزرگ است. 

فراری ۲۵۰ LM مدل ۱۹۶۴، که یک خودروی کلاسیک ۱۲ سیلندر از برند محبوب ایتالیایی است، قرار است در یک حراجی به فروش گذاشته شود، احتمال دارد این خودروی افسانه ای با قیمتی بیش از ۲۶ میلیون دلار در حراجی که در فوریه برگزار می‌شود، به فروش برسد.

طبق گفته منابع معتبر (که هیچ‌کدام برای اطلاعات‌شان در ازای نوشیدنی و خوراکی رشوه نگرفته‌اند)، آخرین خودروی فراری که به تأیید مدیران فراری رسیده، ممکن است در یک سری تولید محدود و مدرن‌سازی شده از فراری F40 به یادگار باقی بماند.