پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

طبق آخرین اخبار، قرار است ایران خودرو به جای واگذاری و ارتقا و رشد تیراژ، تکه تکه شود! یعنی قرار است خودروسازان به اسم خروج دولت از سهامداری به صورت مجزا فروخته شوند که معنایی جز منهدم کردن دو خودروساز اصلی کشور ندارد، این یعنی باید به جای رشد تولید و ارتقا کیفیت، منتظر کاهش […]

شرایط طرح فروش فوری کوییک و کوییک R بدون قرعه کشی مرداد ۱۴۰۱ اعلام شد.

پروسه واگذاری سهام خودروسازان بزرگ کشور در حالی از اوایل هفته با اعلام فراخوانی از سوی ایران‌خودرو کلید خورد که با توجه به تجربه‌هایی مانند بانک پارسیان، بعید به نظر می‌رسد این‌بار نیز فروش سهام اجرایی شود.

پس از اعلام خصوصی‌سازی کامل شرکت‌های خودروسازی و واگذاری باقی مانده سهام دولت در ایران خودرو و سایپا، گروه صنعتی ایران‌خودرو در فراخوانی، از سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی برای خرید سهام دولتی و درون‌گروهی خود دعوت به مشارکت کرد.

سه شرکت بزرگ خودروساز کشور در سال ۱۴۰۰ مجموعا ۲۲ هزار میلیارد تومان زیان کردند.

معاون حمل‌ونقل وزارت صمت: کل خودروهای سایپا به‌دلیل افزایش تولید در دور دوم از روند قرعه‌کشی خارج شدند. امیدواریم طی دو دوره بعدی همین اتفاق برای ایران خودرو و سایر خودروسازها بیفتد.

معاون اسبق سازمان خصوصی‌سازی با بیان اینکه ارزش‌گذاری سهام ایران خودرو و سایپا به مرحله پایانی رسیده است، گفت: این گزارش‌ها توسط مرکز امور کارشناسان قوه قضاییه و از طریق ارزیابی سهام ایران خودرو و سایپا تهیه و آماده تحویل به ایران خودور و سایپا است.

گروه صنعتی زر، تولیدکننده زر ماکارون، اعلام کرد که قرار است خودرو تولید کند. گفته می‌شود این خودروساز جدید، می‌خواهد رقیب ایران‌خودرو و سایپا شود. آیا این وعده قابل تحقق است؟ گروه زر می‌تواند در عرصه خودروسازی موفق شود؟

رونمایی تکلیفی، اجباری و شتاب‌زده محصول جدید ایران خودرو بار دیگر نشان داد که هر چه زودتر باید دست دولت در خودروسازی کوتاه شود. در واقع، ری را؛ لزوم تعیین تکلیف مالکیت سایپا و ایران خودرو را بیش از پیش یادآوری می کند.

افزایش تولید ماهانه و فصلی خودرو در خردادماه کلید خورد. سه خودروساز بزرگ کشور در شرایطی با رشد ۱۱درصدی تولید در فصل بهار مواجه شدند که تولید ماهانه نیز رشد ۳۵درصدی به خود دیده است.

دبیر انجمن خودروسازان ایران ضمن اشاره به راهکارهای خصوصی سازی واقعی از جمله تفکرات پیرامون اهلیت قطعه‌سازان در واگذاری و اقدامات وزیر صمت در این حوزه بر این موضوع تاکید کرد که واگذاری صفر تا صد تولید خودرو به خودروسازان بزرگ جهانی نیز این صنعت را رقابتی‌تر خواهد کرد.

در روزهای اخیر صورت‌های حسابرسی نشده سال مالی گذشته ایران‌خودرو و سایپا روی سامانه کدال قرار گرفت.

شرایط پیش فروش محصولات گروه خودروسازی سایپا در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو بدون قرعه کشی اعلام گردید.

نام یک خودرو بخشی از هویت آن می شود و به همین دلیل است که همیشه انتخاب اسامی خودرو یکی از مهم ترین مرحله های تولید و معرفی محصول است.

زمزمه فروش سهام تودلی (زیر مجموعه های دو شرکت) شرکت‌های خودروسازی ایران خودرو و سایپا بار دیگر در دستور کار وزارت صمت و اقتصاد قرار گرفته است.

موتور تولید زیان در خودروسازی همچنان روشن است. صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور در سال ۱۴۰۰ که به تازگی در سامانه کدال منتشر شده است از زیان ۹هزار و ۴۵۰میلیارد تومانی تولید حکایت دارد.