پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

سطح مایع خنک‌کننده مرتب پایین می‌آید، اما زیر خودرو نه خبری از چکه است و نه اطراف رادیاتور خیسی دیده می‌شود. این وضعیت به معنی نبود نشتی نیست. برخی نشتی‌ها فقط هنگام گرم‌شدن و تحت فشار قرارگرفتن موتور ظاهر می‌شوند، بعضی پیش از رسیدن به زمین تبخیر می‌شوند و در موارد جدی‌تر، مایع خنک‌کننده ممکن […]

بسیاری از ما تصور می‌کنیم اگر سطح مایع خنک‌کننده رادیاتور مناسب باشد، سیستم خنک‌کاری خودرو بدون مشکل کار می‌کند. در حالی که، حتا با وجود کافی بودن ضدیخ، وجود چند حباب هوا در مدار خنک‌کننده می‌تواند عملکرد موتور را مختل کند و در مواردی، به داغ شدن بیش از حد پیشرانه و خسارت‌های پرهزینه منجر […]

هنوز هم برخی رانندگان تصور می‌کنند برای پر کردن رادیاتور خودرو، استفاده از آب لوله‌کشی کافی است. این در حالی است که کارشناسان خودرو هشدار می‌دهند استفاده مداوم از آب معمولی، به‌ویژه در فصل گرما، می‌تواند به مرور زمان باعث رسوب‌گرفتگی، خوردگی قطعات و افزایش احتمال داغ شدن موتور شود؛ مشکلی که در نهایت هزینه‌های […]

مایع خنک‌کننده خودرو در تابستان‌های گرم ایران به دلیل تبخیر و فشار حرارتی ممکن است کاهش یابد، اما این کاهش تا چه حد مجاز است؟ کارشناسان می‌گویند کاهش جزئی مایع خنک‌کننده طبیعی است، اما افت بیش از حد استاندارد می‌تواند به موتور آسیب جدی وارد کند.

همان‌طور که می‌دانید یک خودرو از بخش‌ها و قطعات بسیار زیادی به وجود آمده است. برخی از این بخش‌ها به فرآیند تولید گرما در یک اتومبیل کمک می‌کنند. گرمای تولید شده توسط این قطعات و اجزا باید از طریق دیگر بخش‌ها به بیرون از خودرو راه یابند. این اقدام از طریق سیستمی با عنوان رادیاتور […]

رادیاتور خودرو (Car Radiator) یکی از بخش های مهم سیستم خنک کاری موتورهای آب خنک است که مخلوط آب و ضد یخ به آن وارد می شود و سپس جریان هوای پرفشار، که هم در اثر حرکت خودرو ایجاد می شود و هم توسط فن، به رادیاتور برخورد می کند و از دمای آب و […]