آخرین مطالب سایت
قیمت گذاری در دولت سیزدهم چه سمتوسویی به خود میگیرد؟
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با توجه به اشتباه خواندن قیمت گذاری دستوری از سوی وزیر صمت دولت سیزدهم و در عین حال اذعان ایشان به نادرستی رهاسازی قیمت خودرو، در خصوص وضعیت کنونی و آتی قیمتگذاری این محصول توضیحاتی مطرح کرد.
بازار خودرو آماده آزادسازی
خودروسازان این هفته قیمت کارخانهای محصولات خود را تا سقف ۱۵درصد افزایش دادند. با این حال واکنش بازار به این اتفاق تقریبا خنثی و نزدیک به صفر بود.
تغییر دوم در فروش خودروی ۱۴۰۰
۱۰ ماه از آغاز قرعهکشی متقاضیان خرید خودروی صفر با هدف توزیع عادلانه خودرو میگذرد. اما شنیدهها حکایت از ناخشنودی دولت نسبت به این رویه دارد. قرار است سال آینده همراه با آزادسازی قیمتی کمتیراژها مکانیزم فروش از طریق قرعهکشی نیز برای این خودروها حذف شود. این تصمیم دومین تغییر در فروش خودروی ۱۴۰۰ محسوب […]
کنترل بازار خودرو با آزادسازی قیمت ها
کارشناسان صنعت خودرو معتقدند واگذاری تعیین قیمت کم تیراژها به خودروسازان با وجود حضور حداکثری شورای رقابت در تعیین قیمت ها پرتیراژها می تواند موثر باشد و با افزایش تولید این خودروها تا اندازه ای از زیان خودروسازان بکاهد. به عبارت دیگر برخی معتقد هستند که آزادسازی قیمت ها راهی برای کنترل بازار خودرو است.
زمان نهایی شدن عرضه خودرو در بورس کالا مشخص شد
این روزها بحث عرضه خودرو در بورس کالا داغ شده است و کارشناسان و مسئولان درباره این موضوع و زمان انجام آن، دیدگاه هایی را در اختیار خبرنگاران قرار می دهند.
شرط کاهش قیمت خودرو در سه ماه
در حالی آزادسازی قیمت خودرو همچنان در پیچ و تاب جلسات دولتی ها به جایی نرسیده که فعالان صنعت خودرو معتقدند در صورت وجود شهامت این اقدام و اجرایی شدن آن با تکیه بر تجربه دو دهه پیش، ظرف سه ماه قیمت ها به حالت عادی بازگشته و تقاضای کاذب از بازار خودرو حذف خواهد […]
خودروساز پشت شورای رقابت پنهان شده است
بر اساس آنچه که اعلام شده است، سه شنبه ( ۲۸ بهمن ۱۳۹۹ ) کمیسیون صنایع و معادن، بند اول طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو را بررسی و تصویب خواهد کرد. این طرح موافقان و مخالفان خود را دارد و طبیعی است که یکی از مخالفان این طرح کمیسیون صنایع، شورای رقابت باشد و […]
فروش اقساطی خودرو با آزادسازی قیمت ها آغاز می شود؟
تکرار تجربه فروش اقساطی خودرو این روزها و همزمان با آزادسازی قیمت خودروها و همچنین کاهش قدرت خرید به یکی از گزینه های جذاب برای افزایش تقاضا همزمان با افزایش قیمت ها تبدیل شده چرا که بیم آن می رود با تغییر فرمول قیمت گذاری، تقاضا در این بازار با کاهش چشمگیر روبرو شود.
دلایل مخالفت مجلس با آزاد سازی قیمت خودرو
بررسی بند اول طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو با موضوع عرضه خودرو در بورس کالا از ۱۴ امروز در کمیسیون صنایع ومعادن آغاز شده است و در دستور کار قرار دارد.
بازار خودرو برعکس صحبت های مسئولان حرکت می کند؟
وزیر صمت بارها در خصوص انحصار شکنی و حذف دلالان گفته است، اما آیا شدنی است؟ آیا رفتار و حرکت بازار خودرو مطابق با برنامه ریزی های سیاست گذاران است؟
تلاش وزیر صمت در جهت واقعی سازی قیمت خودرو است
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: در جلساتی که با وزیر صمت داشتیم شاهد آن بودیم که وی در راستای واقعی سازی قیمت خودرو و افزایش تیراژ خودرو در تلاش هستند.
معایب قیمت گذاری دستوری خودرو
صنعت خودرو که از آن به عنوان یکی از صنایع پیشرو و محرک اقتصاد و از صنایع مهم حاضر در بورس یاد میشود، ارتباط گستردهای با سایر صنایع کشور دارد، به طوریکه رونق این صنعت میتواند تأثیر مستقیمی بر رشد سایر صنایع داشته باشد. به تازگی آرش محبی نژاد اظهار نظری در مورد معایب قیمت […]
بررسی یک احتمال / پایان قیمت گذاری دستوری خودرو نزدیک است؟
بر اساس اخبار منتشر شده قرار است تا بزودی تصمیم نهایی درباره لغو و پایان قیمت گذاری دستوری خودرو بررسی شود و با توجه به حرف های وزیر صنعت و همچنین درخواست خودروسازان وقطعه سازان احتمال دارد که این مصوبه در این جلسه تصویب شود.
قیمت خودرو آزاد شود؛ بازار هوشمندانه عمل می کند
حدود ۱۰ روز قبل قرار بود آزادسازی قیمت برخی از محصولات تولیدی خودروسازان در جلسه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه مطرح شود، اما این اتفاق نیفتاد و اکنون خبر میرسد شورای رقابت با پیشنهاد سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) مبنی بر آزادسازی قیمت حداقل ۱۰خودرو شامل دناپلاس توربو شارژ، هایما، رانا، کوئیک، […]
کلید توجیه اقتصادی تولید خودرو ، تسهیلات بانکی است یا آزادسازی؟
به تازگی با تایید پرداخت تسهیلات ۱۵ هزار میلیارد تومانی به خودروسازان از رئیس کل بانک مرکزی، دوباره بحث هایی در مورد توجیه اقتصادی تولید خودرو در ایران شکل گرفته است.
پشت صحنه لغو مصوبات شورای رقابت
تعلیق قیمتگذاری فصلی و آزادسازی قیمت ۱۸ محصول کم تیراژ از سوی شورای رقابت آن هم به بهانه جلوگیری از افزایش قیمت در بازار بیتردید تبعاتی را متوجه صنعت و بازار خودرو خواهد کرد. تبعاتی که میتواند بار دیگر زنگ خطر در صنعت و بازار خودرو را به صدا درآورد.