پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

رنو از گیربکس جدید خود که DB49 نام دارد و دارای ۱۵ دنده و بدون کلاچ است رونمایی کرده است که می‌تواند نوآوری خاصی در حوزه جعبه‌دنده‌ها باشد.

گیربکس ESS کوئنیگزگ را می توان یکی از شاهکارهای مهندسی دانست که در عین این که می تواند به صورت اتوماتیک عمل کند، به صورت کاملاً دستی هم قابل استفاده است و همین ویژگی موجب شده تا گیربکس ESS به یکی از شاهکارهای مهندسی روز دنیا در زمینه خودرو تبدیل شود.

روغن گیربکس در گیربکس و دیفرانسیل خودرو کاربرد دارد که از چرخ‌دنده‌ها و متعلقات آن‌ها محافظت می‌کند.

میخواهیم به این سوال پاسخ دهیم که آیا در اتومبیل ها با گیربکس های دستی, تعویض دنده بدون ترتیب باعث آسیب به خودرو می شود.

تفاهم‌نامه چهارجانبه میان گروه صنعتی ایران‌خودرو، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، صندوق بازنشستگی صدا و سیما و موسسه هادی اندیشه توسعه فناور (ایستگاه نوآوری شریف) با هدف حضور موثرتر فناوری‌های نوین در صنایع خودروسازی به امضا رسید.

شرکت «مرسدس بنز» به تازگی جزییات تازه ای را از استراتژی عظیم کاهش هزینه های خود منتشر کرده است.

شرکت نیرومحرکه با اتکا به توان داخل و دانش مهندسان کشور، موفق شده سه نوع گیربکس دستی و اتوماتیک را طراحی و به مرحله تولید آزمایشی برساند.

مدیر پروژه پلتفرم ایران خودرو ازتولیدنخستین خودروهای مجهز به گیربکس شش دنده دستی با تکیه بر دانش فنی ایرانی در شهریور ماه خبر داد و گفت: با نصب این گیربکس مصرف سوخت نبست به گیربکس‌های پنج دنده در سرعت‌های بالا حدود ۰٫۶ لیتر کاهش می‌یابد.

شرکت‌های خودروسازی هیوندای و کیا با همکاری یکدیگر، سیستم تغییر دنده خودرو بر مبنای پیش‌بینی از مسیر پیش رو را برای خودروهای آینده ابداع کرده‌اند که هم در حالت خودران و هم توسط راننده قابل استفاده خواهد بود.

خودروهای مدرن مجهز به گیربکس اتوماتیک، به سطح قابل توجهی از دوام دست یافته‌اند. علاوه بر این مصرف سوخت آن‌ها نیز بسیار کاهش یافته است.

نقشه راه بومی سازی فن‌آوری تولید گیربکس‌های دستی و اتوماتیک شش دنده با هدف کاهش وابستگی و مصرف سوخت و پاسخگویی به نیاز روز مصرف کنندگان با همکاری مهندسان ایران خودرو و شرکت‌های دانش‌بنیان تدوین شده و درحال اجراست.

این روزها در بازار خودروی ایران شاهد تنوع زیادی در نوع گیربکس هستیم، به همین جهت روز به روز به تعداد تعمیرکاران گیربکس های مختلف اضافه می شود.

امروزه یکی از معیار‌های خرید خودرو نوع گیربکس آن است، زیرا با رواج گیربکس های اتوماتیک و همچنین افزایش تعداد تعمیرکاران این نوع گیربکس در ایران، دیگر برای مشتریان مشکل کمبود قطعه و تعمیرناپذیری ملاک نیست، البته افزایش ترافیک شهری و مشکل کلاچ گیری بیش از حد در ترافیک که موجب زانو درد می شود […]

شرکت مدیران خودرو اولین شرکت خودرو ساز در ایران است که اقدام به راه اندازی و بهره برداری از مرکز تخصصی تعمیر گیربکس های AT و CVT درکشور کرده است. کاهش هزینه های تعمیر تا ۷۰ درصد ( برای خودرو های فاقد گارانتی) و کاهش زمان تعمیر از جمله منافع ایجاد شده برای مشتریان محصولات […]

بسیاری از رانندگان تجربه کرده اند که در هنگام تعویض دنده دستی دنده عقب، صدای ناهنجاری را شنیده‌اند! این تغییر صدا برخی از راننده‌ها را دچار نگرانی می کند به‌طوری که به سلامت فنی جعبه دنده و یا گیربکس خودرو خود شک می‌کنند.

شاید برای تان سوال باشد که چرا در دو سال گذشته، بیش تر خودروسازان چینی به سمت جعبه دنده های دو کلاچه رفته اند و بیش تر از هر جای دنیا، شرق آسیاست که بیش ترین استقبال را از این فن آوری داشته است. در این مطلب دلایلی عنوان می شود که شاید جالب باشد.

خوشبختانه در بازار کشور نیز در سال های اخیر بسیاری از خودروهای پرمیوم و معتبر مجهز به گیربکس های DCT می باشند و در بازار حضور پررنگ تری دارند.

تعویض دنده کار چندان دشواری نیست اما رعایت نکردن برخی نکات مانند دنده مرده باعث وارد کردن لطمه به سیستم فنی خودرو و جعبه دنده می‌شود.