پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

محمد اتابک با ۲۳۱ رای وزیرصمت دولت چهاردهم شد.

آخرین طرح فروش ایران خودرو، حاوی یک پیام دو میلیونی برای پزشکیان با قیمت گذاری دستوری است. پیامی که نشان می دهد اصرار بر اجرای سیاست های غلط و فقدان شجاعت برای اعتراف به اشتباه بودن، چگونه باعث انحطاط اخلاقی و اتلاف منابع ملی می شود.

انتقادهای نمایندگان مخالف وزیر صمت دولت چهاردهم، فقدان تجربه و شناخت وی را نشانه گرفته است. به نظر می رسد آن ها انتظار معجزه دارند، اما صمت همان صمت است اگر نگاه حکمرانی اقتصادی تغییر نکند و میل به توسعه به معنای واقعی کلمه بیدار نشود.

با توجه به انقادهایی که هنوز نسبت به برخی وزرای پیشنهادی مانند صمت  وجود دارد، به نظر می رسد آن‌ها برای رأی نظر موافق، کار سختی در مجلس داشته باشند. با این حال، پرسش این است که دولت چهاردهم سمت و سویی جدید به صمت کشور می دهد؟

محمد اتابک از تعامل با نمایندگان مجلس حرف زده، او همچنین وعده واردات خودروهای ارزان قیمت داده است، اما باید وزیر صمت دولت چهاردهم مراقب وعده هایش باشد؛ مردم از این حرف ها زیاد شنیده اند، وعده های زیبا و توخالی مردم را خسته و بی اعتماد کرده است.

کار بررسی صلاحیت وزاری پیشنهادی دولت آغاز نشده است. بنابراین هنوز مشخص نیست که گزینه پیشنهادی صمت عضوی از کابینه چهاردهم خواهد بود یا خیر؟ اما برای برخی همچنان این پرسش مطرح است که آیا اتابک واقعاً بهترین گزینه پزشکیان بود؟

در حالی که برخی حاشیه ها به تلاش چینی ها برای خرید سهام دو غول جاده مخصوص اشاره دارد، رئیس ایدرو تأکید می کند که سایپا و ایران خودرو به سرمایه گذار واگذار می شود، اما وزیر صمت پیشنهادی نیز بر مشارکت خارجی تأکید دارد. آیا باید منتظر شریک غیر چینی خودروسازان ایرانی بود؟

وزیر پیشنهادی صمت دولت چهاردهم با اخذ ۶ از ۱۷ رأی نشان داد که نتوانسته است نظر مساعد و مثبت کمیسیون برنامه و بودجه مجلس را به خود جلب کند. با توجه به اوضاع وخیم اتابک در کمیسیون برنامه و بودجه مجلس به نظر می رسد پزشکیان باید نیم نگاهی به نیمکت ذخیره ها داشته […]

کلیاتی از برنامه های وزیر پیشنهادی صمت منتشر شده، خلاصه آن این است که می خواهد با تقویت تولید و ترکیب واردات و اصلاح نظام قیمت گذاری آرامش را به بازار برگرداند، اما آیا ارز به اتابک اجازه فعالیت می دهد؟ آیا توان پیروزی در چهار جبهه را دارد؟

پزشکیان وزرای پیشنهادی را معرفی و مجلس کار بررسی را به زودی آغاز خواهد کرد. این در حالی است که زنجیره مشکلات و مسائل پیش آمده از ابتدای سال جریان عادی تولید را مختل کرده است. با توجه به روند پیش رو، واکنش بازار خودرو به ۶ ماهه برباد رفته چه خواهد بود؟

با توجه به وضعیت نامساعد بازار خودرو به نظر می رسد وزارت صمت نیازمند یک وزیر جنگجو با قدرت چانه زنی بالاست؛ فردی که بتواند همزمان در جبهه های متفاوت قدرت راهبری و مدیریت داشته باشد و در عین حال بتواند نگاه جزیره ای نداشته و مسئولیت پذیر باشد.

پس از گمانه زنی های بسیار با توجه به انتشار فهرست اسامی ۱۹ وزیر دولت چهاردهم و عدم تکذیب رسمی از سوی دولت، به نظر می رسد اتابک گزینه نهایی پزشکیان برای سکان‌داری صمت کشور باشد.

به گفته معاون پارلمانی رییس‌جمهور، کابینه پیشنهادی یکشنبه تقدیم مجلس می‌ شود. با توجه به وضعیت کشور که بازار خودرو بخشی از آن به شمار می آید، برخی از فعالان اقتصادی، صنعتی و معدنی در نامه ای سرگشاده هشدار جدی به پزشکیان برای انتخاب وزیر صمت داده اند.

هر چند هنوز نام های زیادی به عنوان وزیر صمت در فضای مجازی دیده می شود، اما براساس شنیده ها، حسین علائی نزدیک ترین گزینه به وزارت صمت اعلام می شود.

این روزها پرسش این است که با توجه به تغییر دولت، آیا باید جاده مخصوص در انتظار وزیر جدید باشد یا نباشد؟ آن ها منتظرند ببینند چه کسی سکان را در دست خواهد گرفت، و آیا توان بهبود امور را دارد؟

به زودی وزیر صمت دولت جدید مشخص و به مجلس معرفی خواهد شد. افزایش زیان انباشته، مطالبات معوق به قطعه سازان و سیستم بانکی، واردات انجام نشده و تعهدات به جا مانده، عدم تحقق اهداف تولید بخشی از میراث خودرویی دولت سیزدهم است که وزیر صمت باید با آن ها مقابله کند.

وزیر صنعت معدن و تجارت ضمن بازدید از غرفه اکستریم در سومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو از آخرین دستاوردهای این برند در عرصه تولید محصولات لوکس بازدید کرد عباس علی آبادی روز شنبه ۳۰ تیرماه ۱۴۰۳ با حضور در غرفه اکستریم در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی تهران از دو محصول VX و TXL […]

در حالی که هنوز وزرای پیشنهای از سوی «شورای راهبری انتخاب اعضای کابینه دولت چهاردهم» به صورت رسمی منتشر نشده است، برخی منابع از نهایی شدن فهرست خبر داده و پنچ گزینه احتمالی برای وزارت صمت را نیز معرفی کرده اند.