پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

سیستم ترمزگیری خودروها اغلب از دو نوع دیسکی و کاسه ای است، هر کدام از این دو نوع دارای ویژگی های خاصی هستند که این ویژگی ها موجب می شوند اجزای تشکیل دهنده آن ها با هم متفاوت شوند.

پشت سری فعال یکی از آپشن های ایمنی به کاررفته در خودروهاست که در هنگام تصادف از سر و گردن راننده محافظت می کند و از رسیدن آسیب به این بخش از بدن می کاهد.

استرات بار (Strut Bar)، استرس بار (Stress Bar)، strut tower braces و shock tower braces همگی نام قطعه ای هستند که در تعداد کمی از خودروها به صورت فابریک نصب می شوند، اما این قطعه در اکثر خودروها به صورت افتر مارکت (After Market) نصب می شود به همین دلیل نصب این قطعه بیشتر برای […]

در بحث سیستم تعلیق و زیربندی خودروها، با گسترش فن آوری در چند سال اخیر شاهد ظهور نوآوری های جدیدی بوده ایم. در میان تمام این سیستم ها، زیربندی “مک فرسون” با بیش از ۷۰ سال سابقه، هنوز هم با قدرت و کارایی بی نظیری در خودروها استفاده می شود. امروز به تاریخچه طراحی سیستم […]

هواکش های روی کاپوت (هود کاپوت ) به فرم دریچه‌های برجسته‌ای هستند که بخشی از هوای جریانی بر روی کاپوت را به داخل فضای موتور هدایت می‌کنند.

مهم ترین بخش و به عبارتی دیگر، قلب تپنده سیستم روانکاری (Lubrication Sys) موتور یک خودرو، پمپ روغن یا اویل پمپ آن است.

اهمیت استفاده از ضدیخ در پیشرانه‌ها بر کسی پوشیده نیست. با این‌وجود برخی از افراد از ریختن و استفاده از ضدیخ خودداری می‌کنند و این قضیه را تا رسیدن سرمای زمستان به تأخیر می‌اندازند.

امنیت سرنشینان در خودروهای بدون سقف و یا خودروهایی که سقف شان جمع می شود (Convertible or Cabriolet cars) همواره یکی از نگرانی های خودروسازان و خریداران این خودروها بوده است. این نگرانی در زمان تصادف از جلو، عقب و طرفین چندان زیاد نیست، اما هنگام چپ کردن و یا پشتک زدن (Roll Over) بسیار […]

کمبود گرمای بخاری یکی از شایع‌ترین عیوب انواع خودرو‌ها است که با توجه به برخی نکات می‌توان آن را افزایش داد.

یکی از مشکلات برخی خودروهای آفرودی ارتفاع پایین، محورهای عقب و جلوست. این خودروها هنگام عبور از مسیرهای ناهموار و پرمانع دچار مشکل می شوند، به گونه ای که محور عقب و جلوی آن ها به موانع برخورد می کند و سیستم انتقال قدرت آن ها آسیب می بیند. برای حل این مشکل می بایست […]

موتور خودرو به مرور زمان و بنابر دلایلی، که به آن می پردازیم، جرم دار می شود و بازدهی و قدرت سابق خود را از دست می دهد. این جرم ها در مجراهای عبوری روغن نشست می کنند و انسداد ایجاد می کنند و از حرکت روغن در آن مجراها جلوگیری به عمل می آورند.

میل موج گیر (Sway bar) یکی از بخش های مهم سیستم تعلیق (Suspension) خودروست که در نقاط اتصال آن به سمت چپ و راست بدنه از لاستیک هایی استفاده شده است که یک سمت آن ها برش خورده است.

سگ دست (Spindle or Steering Knuckle) یکی از قطعات خودروست که به ازای هر چرخ نصب می شود. این قطعه در چرخ های جلو رابط بین دیسک، جعبه فرمان و کمک فنر است، به عبارتی دیگر، این قطعه در جلوی خودرو بین سیستم تعلیق (Suspension) و جعبه فرمان ارتباط برقرار می کند.

نحوه برگزاری مسابقات درگ این گونه است که دو یا چند خودرو (اغلب دو خودرو) در کنار یکدیگر قرار می گیرند و پس از آغاز مسابقه مسیری مستقیم با طول مشخص را طی می کنند. هر کدام از خودروها که زودتر مسیر مسابقه را پیمود پیروز میدان می شود. ویژگی اصلی و رمز موفقیت در […]

سیستم برق خودرو، بسیار گسترده و حیاتی برای انجام بخش اعظم وظایف هر خودرو است. در اجزای پیچیده سیستم یک اتومبیل، الکتریسیته جزء جدایی ناپذیری است که همراه با قدرت مکانیکی، عملگر ها را به حرکت وا می‌دارد و خودرو را به حرکت می‌اندازد.

ترمز یکی از مهم ترین قطعات اتومبیل محسوب می‌شود، توجه کردن به علائمی که هنگام تمام شدن لنت ترمز را به شما گوشزد می‌کند، می‌تواند جان شما را نجات دهد.