پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

بیش از ۱۰ روز است که از موعد تعیین‌تکلیف واردات خودرو می‌گذرد. این در شرایطی است که هنوز آیین‌نامه واردات نهایی نشده است.

مدیرکل روابط عمومی بانک مرکزی از اجرایی شدن مصوبه آزادسازی واردات خودرو در چارچوب سیاست‌های ارزی و سقف‌های تعیین شده از سوی بانک مرکزی خبر داد. 

“تأمین مالی به میزان ۱۰ هزار میلیارد تومان از طریق اوراق گام و ۵ هزار میلیارد تومان از منابع بانک‌ها برای دو خودروساز اصلی کشور در نظر گرفته شده است” این خبری بود که بهمن ۹۹ همتی رئیس سابق کل بانک مرکزی در بازدید از کارخانه خودروسازی ایران خودرو اعلام کرد.

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو ضمن اشاره به اعلام موضع قاطع بانک مرکزی برای عدم امکان تامین ارز مورد نیاز واردات خودرو و همچنین مخالفت استفاده از ارزهای صادراتی برای واردات خودرو، با توجه به اولویت‌های اساسی دیگر وارداتی، معتقد است که چنانچه راهکاری (هرچند بسیار دشوار) برای حل مشکل ارزی و رفع […]

طبق بررسی بازوی پژوهشی بانک مرکزی طی دو سال و نیم گذشته، شرکت‌های خودروساز و ساخت قطعات در بین صنایع بورسی کشور، بدترین وضعیت را از لحاظ سود آوری داشته‌اند. در گزارشی که پژوهشکده پولی و بانکی در حوزه صنعت تهیه کرده از میان ۴۳۹ شرکت صنعتی، خودروسازان و واحدهای قطعه‌سازی در دو سال و […]

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو در رابطه با تکمیل خودروهای ناقص آنهم به دستور رئیس کل سازمان بازرسی، گفت: شاید با دستور سازمان بازرسی توافقاتی با بانک مرکزی برای رفع تأمین ارز قطعات وارداتی انجام شده است.

بازار ارز در حال سپری کردن روزهایی است که در آن، از یک سو قیمت ها علاوه بر نوسان روندی صعودی دارند و از سوی دیگر به دلیل عدم شرایط مناسب اقتصادی و همچنین وجود تورم، باعث شده است تا طی ماه های اخیر این بازار با تقاضاهای بالایی مواجه شود.

تامین ارز مورد نیاز صنعت خودرو و قطعه با وجود تصویب آیین نامه های متعدد همچنان در پیچ و خم های بانک مرکزی به نتیجه نرسیده و فعالان این حوزه معتقد به نبود عزمی جدی برای حل این مشکلات بوده و تاکید دارند که تمام اقدامات این بانک ظاهری است.

روز گذشته کمیته خودرو تشکیل جلسه داد. در این جلسه با توجه به ضرورت تامین ارز از روش‌های مختلف برای تولید حداکثری خودرو به منظور افزایش عرضه و ایفای تعهدات، اجرایی شدن تبصره ۲ ماده یک بسته سیاستی نحوه برگشت ارز حاصل از صادرات برای صنعت خودرو مورد موافقت نمایندگان بانک مرکزی قرار گرفت. از […]

چنانچه ترامپ در تحریم صنعت خودرو ایران مواردی را ندیده است، برخی ها در داخل از همان روزنه ها قصد ضربه به صنعت خودرو و قطعه سازی را دارند و با کارشکنی و ایجاد دست اندازها مانع از تحقق شعار جهش تولید می شوند.

یک عضو شورای رقابت ضمن اشاره به مبنای فرمول این شورا در تعیین قیمت خودرو، هدف این نهاد را توسعه رقابت، شکوفایی استعدادها و ممانعت از رویکردهای سلطه‌گرانه در برخی از بخش‌ها دانست.

صنعت خودروسازی یکی از برترین صنایع کشور است و بعد از نفت دومین صنعت مهم و بزرگ کشور به شمار می رود.

در حالی که خودروسازی ایران همزمان با دو چالش بزرگ «تعهدات معوق» و «محصولات ناقص» دست و پنجه نرم می‌کند و برای رفع آنها نیازمند رشد تولید است، خبر می‌رسد حجم قابل توجهی مواد اولیه و قطعات در گمرک دپو شده و ترخیص نمی‌شوند.

واردات خودرو به جای منابع مالی بلوکه شده در کشورهایی که پیش از این خریدار نفت ایران بودند، در حالی به عنوان یکی از پیشنهادهای بانک مرکزی با هدف آزادسازی منابع مالی، مطرح شده که به نظر می رسد منتفعان تحریم ها هیچ زمانی حاضر به اجرایی شدن این پیشنهاد نشوند در حالی که سود […]

رییس کمیته ارزی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور گفت: برپایه پیش‌بینی‌های انجام شده توسط بانک مرکزی، ارز مورد نیاز گروه خودرویی از طریق صادرات فلزات سنگین مانند فولاد، آلومینیوم، مس و خشکبار تامین خواهد شد.

بر اساس پیش بینی های صورت گرفته از سوی مسئولان بانک مرکزی مقرر شد تا صنعت خودرو در اولویت استفاده از ارز حاصل از صادرات قرار گیرد براین اساس واحدهای شناسنامه دار به زودی شاهد شرایط بهتری برای دریافت ارز خواهند بود.

در حالی بانک مرکزی بر عدم تخصیص ارز نیمایی به صنعت خودرو و قطعه تاکید دارد که هنوز سازو کار مشخصی برای تامین ارز قطعه سازان تعریف نشده و یافتن ارز صادراتی صادرکنندگان نیز به آسانی امکانپذیر نخواهد بود.

عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو از حذف ارز نیمایی و پیشنهاد استفاده از ارز صادراتی برای قطعه سازان خبر داد.