پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

از بازار قطعات یدکی زانتیا چه خبر؟

امروز تصمیم گرفتیم سری به بازار قطعات یدکی زانتیا بزنیم. زانتیا که به عروس فرانسوی سایپایی ها هم معروف بود، سال ها در کشورمان به تولید رسید و در طول بیش از یک دهه عرضه، توانست پایگاه اجتماعی قدرتمندی بین مردم پیدا کند.

زانتیا را به چند ویژگی اصلی در بازار می شناختند، سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، قابلیت حرکت بر روی سه چرخ، سواری فوق العاده باکیفیت و شتاب عالی. زانتیا با ورود به ناوگان خودروهای پلیس، رسماً جای پای خود را در بازار محکم تر کرد. معمولاً خودروهایی که مورد استفاده نهادهای نظامی قرار می گیرند، از نظر دسترسی به قطعات یدکی، وضعیت بهتری در مقایسه با خودروهای عادی دارند. اگرچه تولید زانتیا سال هاست متوقف شده است، اما قطعات آن همچنان به آسانی در بازار یافت می شوند. با وجود این که زانتیا خودرویی قدیمی است، اما قطعات آن اصلاً قیمت ارزانی ندارند. زانتیا از آن دسته خودروهایی است که اگر هنوز کسی به آن علاقه مند باشد و قصد خریدش را کند، باید دقت کند که نمونه سالمی از آن را بیابد، چراکه اگر زانتیا به خرج بیافتد، قیمت قطعات یدکی اصلی آن بالاست و جدا از این موضوع، خودروهای فرانسوی استهلاک بالایی دارند و زانتیا هم از جمله پرمصرف ترین سدان های بازار به شمار می رود.

قطعات فنی

رادیاتور کولر زانتیا از نوع چینی، بیش از ۶۰۰ هزار تومان در بازار قیمت داده می شود، اما رادیاتور آب زانتیا در ایران و توسط شرکت کوشش رادیاتور ساخته می شود و بین ۷۵۰ تا ۸۰۰ هزار تومان در بازار قابل تهیه است. پمپ بنزین کامل زانتیا که وارداتی است، در جنس های ساخت ترکیه و … یافت می شود که نزدیک به ۹۰۰ هزار تومان قیمت دارد. سیبک فرمان زانتیا از نوع اصلی فرانسوی، کم تر از ۸۰ هزار تومان می ارزد. سیبک زیر کمک زانتیا را ایران می سازد و حدود ۹۰ هزار تومان قیمت دارد. مدول بخاری زانتیا از نوع چینی بیش از ۱۳۰ هزار تومان قیمت می خورد. سر پلوس زانتیا از نوع چینی را فراتر از ۴۰۰ هزار تومان می فروشند. سر پلوس ABS زانتیا هم چینی است و با بودجه ۴۵۰ هزار تومانی قابل خریداری است. میل سوپاپ زانتیا با برند ایرانی، بیش از ۶۵۰ هزار تومان عرضه می گردد. سیم ترمزدستی زانتیا در یک سمت، حدود ۶۰ هزار تومان است. لنت ترمزهای عقب زانتیا از برند ژاپنی ELIG، با قیمت تقریباً ۳۵۰ هزار تومانی یافت می شود. لنت ترمزهای جلوی زانتیا بسته به ۱۸۰۰ یا ۲۰۰۰ بودن آن متفاوت است و بازه قیمتی ۲۰۰ تا ۲۶۰ هزار تومان را پوشش می دهد. گوی های کمک های جلو زانتیا ساخت بلژیک هستند و از ۸۰۰ تا ۹۰۰ هزار تومان، بسته به شانس خودتان، قیمت می خورند! فیلتر روغن زانتیا از نوع فرانسوی اصلی، فراتر از ۱۰۰ هزار تومان بها دارد. کیت کامل تسمه تایم زانتیا نسبت به سایر خودروهای بازار، قیمت منطقی تری دارد. به خصوص این که ساخت خود فرانسه است. با بودجه بین ۸۵۰ تا ۹۰۰ هزار تومان می توان این کیت را خریداری کرد. شلنگ بخاری زانتیا در دو نوع روغن کوچک و روغن بزرگ قابل تهیه است که به ترتیب، ۷۰ و ۲۵۰ هزار تومان قیمت می خورند.

منبع شیشه شوی زانتیا از نوع چینی، در محدوده ۸۰ هزار تومان عرضه می شود. واشر منیفولد دود زانتیا را چین می سازد و با قیمت ۴۰ هزار تومانی، قطعه ای نسبتاً ارزان است. تعویض جعبه فیوز بزرگ زانتیا همراه با در، از نوع وارداتی ساخت تایوان، نزدیک به ۴۰۰ هزار تومان هزینه دارد. سیم رهاکننده درِ موتور زانتیا هم چندان گران نیست و ۴۰ هزار تومان می ارزد. در حالی که، سیم قلاب کوتاه درِ موتور زانتیا را نیز ۳۵ هزار تومان می فروشند. سیبک تعادل یا میله موج گیر زانتیا که توسط گروه صنعتی مارپیچ باختر ساخته می شود، کمی بیش از ۱۰۰ هزار تومان فی می خورد. پروانه موتور فن خاری زانتیا از نوع چینی، کم تر از ۴۰ هزار تومان فروخته می شود. دیسک ترمز چرخ های جلوی زانتیا را ایران می سازد و برای هر چرخ، کمی بیش از ۶۰۰ هزار تومان عرضه می گردد. کاتالیزور زانتیا از سوی ایران دلکو تأمین می شود و تا ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان هم برای آن در بازار، قیمت اعلام می کنند. واشر درِ سوپاپ زانتیا از نوع اصلی اما ساخت چین ۷۵ هزار تومان است. شلنگ هیدرولیک پنج شاخه زانتیا از سری ساخت ترکیه، از ۶۵۰ هزار تومان به بالا قابل تهیه است. سیم کلاچ زانتیا از سری چینی، ۶۰ هزار تومان قیمت دارد. جعبه کامپیوتر زانتیا همراه با در است و ۱۳۰ هزار تومان به فروش می رسد. گردگیر سمت چرخ زانتیا هم ساخت چین است و ۳۵ هزار تومان قیمت می خورد. هواکش کامل زانتیا به سفارش سیتروئن در چین تولید می شود و روی مرز ۸۵۰ هزار تومان قابل خریداری است. لوازم پمپ هیدرولیک زانتیا هم از نوع چینی به قیمت ۱۴۰ هزار تومان پیدا می شوند. ترموستات زانتیا از ترکیه وارد می شود و با ۱۷۰ هزار تومان بودجه می توان آن را خرید. بوش طبق ساده زانتیا ۴۰ هزار تومان است، اما بوش طبق جناقی آن در هر سمت چپ یا راست، ۹۰ هزار تومان قیمت خورده است. دسته موتور افقی زانتیا را نیز ۷۵ هزار تومان عرضه می کنند. در نهایت، می توان به رادیاتور بخاری زانتیا اشاره کرد که ساخت چین است و بیش از ۳۰۰ هزار تومان بها دارد.

قطعات تزیینی

چراغ های زانتیا شکل و ظاهر ساده ای دارند و طراحی آن ها از مدافتاده شده است. چراغ های جلوی این خودرو برای هر سمت، نزدیک به ۱ میلیون تومان قیمت می خورد که البته با قیمت های امروزی، چندان هم عجیب و غیرقابل هضم نیست. این چراغ ها ساخت والئو هستند، اما نه در فرانسه! بلکه در کارخانه چین این شرکت تولید می شوند. چراغ های عقب زانتیا به صورت دو قسمتی طراحی شده اند. قسمت قرار گرفته بر روی گلگیر، بیش از ۷۰۰ هزار تومان می ارزند. قسمت قرار گرفته روی درِ صندوق هم اندکی گران تر از ۵۰۰ هزار تومان فروخته می شود. چراغ های عقب زانتیا نیز از چین وارد ایران می شوند. شاید دانستن این حقیقت که خودرویی فرانسوی و نسبتاً اصیل همچون زانتیا، بخش بزرگی از قطعات یدکی اش را چین تأمین می کند، برای بسیاری از ما جالب باشد! چراغ خطر سوم زانتیا برخلاف اکثر خودروها، بر روی سطح بیرونی درِ صندوق نصب شده و همچون چراغ های اصلی، از نوع طلقی ساده است. این چراغ هم که ساخت چین است، به قیمت ۳۰۰ هزار تومانی قابل خریداری است. پروژکتورهای جلو زانتیا نیز وارداتی هستند و با قیمت بیش از ۵۰۰ هزار تومانی به ازای هر طرف، نسبت به چراغ های اصلی خودرو، قطعه ای گران قیمت به شمار می روند. البته طلق این پروژکتورها را هم می توانید به صورت جداگانه خریداری کنید که حدود ۸۰ هزار تومان باید هزینه کنید. طلق چراغ های اصلی زانتیا نیز در بازار موجود است که اگر چراغ خودرو به دلیل تصادف دچار شکستگی شد، با پرداخت تقریباً ۱۳۰ هزار تومان، می توانید طلق را به تنهایی عوض کنید. سپرهای زانتیا در ایران تولید می شوند و برند GAT، یکی از سازندگان این سپرهاست. سپر جلو خام زانتیا از برند GAT را می توانید به قیمت ۶۵۰ تا ۷۰۰ هزار تومانی تهیه کنید. برند اصفهان دیگر تولیدکننده این سپر است و در محدوده ۵۵۰ هزار تومان در بازار یافت می شود. سپر عقب زانتیا ساخت GAT نسبت به سپر جلو گران تر است و در محدوده ۹۰۰ هزار تومان می توان آن را خریداری کرد. البته سپرهای زانتیا به صورت وارداتی ساخت تایوان و چین هم در بازار عرضه شده اند که قیمت آن ها چندان تفاوتی با نمونه های ایرانی ندارد! لازم به ذکر است که این سپرها عموماً به صورت خام و بدون رنگ اند. جلوپنجره زانتیا ساخت ایران است و شاید باورکردنی نباشد که با قیمت ۳۵ هزار تومانی، از جلوپنجره پراید ارزان تر است! البته جلوپنجره زانتیا در رنگ سفید و از نوع چینی هم در بازار موجود است که تقریباً دو برابر نمونه ایرانی قیمت دارد.

سپهر عظیمی

پایگاه خبری اسب بخار