معرفی تویوتا لندکروزر سری ۷۰ مدل ۲۰۲۴
علاقه مندان به آفرودرهای ژاپنی و بهخصوص برند تویوتا روزهای خوشی را می گذارند، چراکه بعد از معرفی سری ۳۰۰ و ۲۵۰ یا همان نسل جدید پرادو خودمان، تویوتا از نسخه فیس لیفت لندکروزر سری ۷۰ نیز پرده برداشته است.
تویوتا پس از معرفی نسل جدید لندکروزر با کد ۲۵۰ برای بازار آمریکا، فیس لیفت جدید سری ۷۰ را نیز برای سال ۲۰۲۴ معرفی کرد، پیرمرد چهل ساله ای که قصد بازنشستگی ندارد و در دو نسخه اس یو وی و پیکاپ تراک به حیات خود ادامه خواهد داد. نسخه پیکاپ این خودرو به طور خاص در کشور استرالیا از تقاضای بسیار بالایی برخوردار است و برای این بازار تدارک دیده شده است و نسخه اس یوی وی هم در بازار ژاپن و سپس بازارهایی همچون کشورهای حاشیه خلیج فارس عرضه خواهد شد، البته که ما همچنان از واردات رسمی چنین خودروهایی محرومیم!
نمای ظاهری و داخلی
تویوتا استرالیا قصد دارد لندکروزر ۷۰ مدل ۲۰۲۴ را در مدل های بدنه پیکاپ و شاسی بلند با همان نمای جلو مدرن شده نسخه ژاپنی به فروش رساند. در نمای جلوی خودرو چراغ های دایره ای ال ای دی بهکار رفته است و جلوپنجره و سپر نیز تغییر کرده اند. کابین قدیمی اکنون دارای یک صفحه نمایش لمسی ۶.۷ اینچی برای سیستم اطلاعات سرگرمی است که Apple CarPlay و Android Auto سیمی را ارائه میکند. همچنین از جمله امکاناتی که در این خودرو دیده می شود می توان به رادار تابلوخوان، هشدار خروج از خط و نور بالای خودکار اشاره کرد.
مشخصات فنی سری ۷۰ فیس لیفت
تویوتا در ژاپن قصد دارد لندکروزر ۷۰ مدل ۲۰۲۴ را با موتور ۲.۸ لیتری دیزل متصل به گیربکس اتوماتیک به فروش برساند. این موتور قادر به تولید ۲۰۱ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور است که این میزان قدرت از طریق یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک به هر دو محور منتقل می شود.
در نسخه ویژه بازار استرالیا اما همچنان موتور ۴.۵ لیتری V8 دیزلی ارائه می شود که ۲۰۲ اسب بخار قدرت و ۴۳۰ نیوتن متر گشتاور دارد و یک گیربکس پنج سرعته دستی به آن متصل است. از طرف دیگر، نسخه ۲.۸ لیتری دیزل نیز با گیربکس اتوماتیک قابل سفارش گذاری است.
زمان فروش
نسخه فیس لیفت تویوتا لندکروزر سری ۷۰ از زمستان امسال در بازار ژاپن و سپس بازار استرالیا عرضه خواهد شد.
تویوتا در ژاپن قصد دارد لندکروزر ۷۰ مدل ۲۰۲۴ را با موتور ۲.۸ لیتری دیزل متصل به گیربکس اتوماتیک به فروش برساند. این موتور قادر به تولید ۲۰۱ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور است که این میزان قدرت از طریق یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک به هر دو محور منتقل می شود.
در نسخه ویژه بازار استرالیا اما همچنان موتور ۴.۵ لیتری V8 دیزلی ارائه می شود که ۲۰۲ اسب بخار قدرت و ۴۳۰ نیوتن متر گشتاور دارد و یک گیربکس پنج سرعته دستی به آن متصل است.
چرا با دل من چنین کردی …….
اینا چرا دارن گند میزنن به طراحی ها
کاش ما ایرانیام میتونستیم سوار همچنین ماشینی بشیم اونم بخاطر دزدی اخونداست نمینونیم سوار شیم مالیات و پلاک آزاد و هزار کوفت و زهرما
میشه توضیح بدید وقتی ۲.۸ دیزلی با قدرت ۲۰۰ اسب و ۵۰۰ نیوتنمتر وجود داره چرا موتور ۴.۵ لیتری با ۲۰۰ اسب و تازه ۴۳۰ نیوتنمتر یعنی ۷۰ اسب کمتر باید بذارن که قطعاً هم سوخت بیشتری میسوزونه و هم وزن بیشتری داره؟
تو رو خدا ماشین ایرانی تولید داخل نخرید تا مجبور بشن این ماشینهای با کیفیت وارد کنند اگه نخرید مجبورن هم وارد کنن هم قیمت پایین بیاد هم شرایط متنوع فروش بزارن
توربو دیزله
با پراید وانت فرقی نداره
اومدن طرح ۳f های قدیمی را دوباره زنده کنند سینه خیز رفتند .
به قول یکی از مسئولین دلسوز کشور که دغدغهی فکریش فقط فقط دلسوزی برای ملت هست و نمیخواد ملت زیاد حرص مال دنیارو بخورن و میخواد تمام حرصهای مال دنیا رو بهجون بخره و جیب مردم رو خالی کنه باید به گفتهی اون مسئول داسوز دوباره اشاره کرد که این خودرو هم با ۲۰۶هیچ فرقی نداره،پس بهتره کارخونهی تویوتا بجای تبلیغ این محصول جدیدش،محصولات ایرانخودرو به خصوص ۲۰۶ رو معرفی وتبلیغ کنه
خدا لعنت کنه هر کسی که توی این مملکت فقط به فکر خودش و خانواده و تولههای پس انداختش هست و دست میکنه تو جیب مردم به اسم دلسوزی برای صنعت و ایران و جیب مردم رو خالی میکنه و سفرهی مردم رو کوچیکتر از روز قبل میکنه،ایشالا اون دنیا به درک واصل بشه و هیچ راهی برای برگشت نداشته باشه…
این دیگه چه سمیه
خدایی تو عکس ۳تایی،خود لندکروز به چشم نمیاد
همچی دست منه صاحب….. ها.. بنز یا تویوتا.. باسد سوار شیم ها… حتما…… جانان…
کاش تو ایران هم میآمد. واقعا عالی هستن این ماشینها چرا ما باید از اینها محروم باشیم و حسرتشو بخورییم
سلام.
هرچیز خوبی داشتنش لیاقت میخواد و جنبه داشتن اون چیزو…
ایران ما داشت با سرعت باور نکردنی در صنعت و علم ..ووو.. پیش میرفت و زمانی کشور ما با کره جنوبی شروع ب منتاژ خودرو و سایر چیزا کردن حدود نیم قرن پیش..
ولی از اون جایی که ماها لیاقت اون زندگی و پیشرفت و اون عزت واحترام بین المللی و داشتن پول و پاسپورت معتبر و ووو نداشتیم…لیاقت سیاستها و سیاستمدارای وطن پرست و دلسوزو نداشتیم مملکت و به اینجا رسوندیم که الانیم و همش حسرت و حسرت موند برامون.
متاسفانه هنوزم نداریم و به اون بینش نرسیدیم🥺😔.
در خواب خرگوشی هستیم😔