تیگو ۸ پلاگین هیبرید به مشتریان تحویل شد
امروز طی مراسمی، شرکت مدیران خودرو به صورت رسمی سری اول از خودروهای تیگو ۸ پرو e پلاس را به مشتریان تحویل داد.
فهرست مطالب
تیگو ۸ پرو e پلاس را می بایست نخستین کراس اوور پلاگین هیبریدی مونتاژی در ایران دانست که اکنون در بازار عرضه شده است و اولین سری آن امروز به صورت نمادین در محل هتل المپیک تهران، به تعدادی از مشتریان تحویل شد. این خودرو ویژگی های متمایزی نسبت به سایر خودروهای مونتاژی در ایران دارد، که از جمله آن ها می توان به پلاگین هیبرید بودن، قدرت و گشتاور بسیار بالای آن و امکانات گسترده اش اشاره کرد.
مراسم تحویل تیگو ۸ پلاگین
در این مراسم، که در محل هتل المپیک تهران برگزار شد، جمعی از مدیران شرکت، مشتریان، نمایندگی ها و اصحاب رسانه حضور داشتند و ۲۱ دستگاه خودرو تیگو ۸ پرو پلاگین به مشتریان تحویل شد. در این مراسم به طور مفصل در خصوص قابلیت ها و توانایی های تیگو ۸ e پلاس صحبت شد و از اقلامی که همراه این خودرو تحویل می شوند نیز سخن به میان آمد.
مدیران خودرو به مشتریان تیگو ۸ پرو e پلاس، هنگام تحویل، دو شارژر وال باکس و پورتابل به همراه یک فلش مموری حاوی اطلاعات فنی و نحوه استفاده از خودرو هم تحویل می دهد. این سه مورد را می توان جزو هدایا یا به نوعی اکسسوری های جذاب و باارزش دانست. به این ترتیب، مالکان تیگو ۸ پرو e پلاس علاوه بر امکان استفاده از استندهای شارژ سطح شهر، می توانند خودروی خود را در خانه یا محل کار نیز شارژ کنند. تیگو ۸ پرو e پلاس در حالت تمام برقی قادر به پیمایش ۷۵ کیلومتر است، اما از آن جایی که، این خودرو یک محصول پلاگین است، پس از پیمایش عدد مذکور با موتورهای الکتریکی، شما یک پیشرانه بنزینی را نیز در اختیار دارید که محدودیتی ندارد. ضمن این که، برد ترکیبی خودرو هم (حدود ۹۵۰ کیلومتر) عدد قابل توجهی به حساب می آید.
مشخصات فنی تیگو ۸ پلاگین هیبرید
در فونیکس تیگو ۸ پرو e پلاس یک پیشرانه ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر توربو را داریم که در کنار دو پیشرانه برقی (سوار بر محور جلو) تولید قدرت انجام می دهند. نهایت قدرت ترکیبی در این کراس اوور به ۳۲۶ اسب بخار می رسد و نهایت گشتاور هم حدود ۵۱۰ نیوتن متر است. قدرت از طریق جعبه دنده ۳ سرعته DHT (جعبه دنده مخصوص خودروهای هیبرید) به چرخ های جلوی این کراس اوور ۷ نفره می رسد و با این مشخصات تیگو ۸ پرو e+ به قوی ترین کراس اوور مونتاژی ایران بدل می شود.
پک باتری تیگو ۸ پرو e پلاس ظرفیت ۱۹.۲۷ کیلووات ساعتی دارد و شارژ آن حدود ۳ تا ۴ ساعت زمان می برد. مصرف سوخت تیگو ۸ پرو e پلاس در حالت بنزینی حدود ۶.۵ لیتر به ازای هر صد کیلومتر است و در صورت فعالیت پیشرانه الکتریکی به صورت همزمان، مصرف سوخت این کراس اوور هفتنفره چینی به ۱.۵۵ لیتر به ازای هر صد کیلومتر می رسد. موتور های برقی این کراس اوور دارای قدرت ۵۵ و ۷۰ کیلووات هستند و خروجی گشتاور آن ها نیز به ترتیب ۱۶۰ و ۱۵۵ نیوتن متر اعلام شده است.
امکانات ایمنی و رفاهی تیگو ۸ پرو e پلاس
از جمله امکانات ایمنی و رفاهی این کراس اوور هفتنفره می توان به مواردی همچون سقف پانورامیک، صندلی برقی راننده و شاگرد، امکان تنظیم صندلی شاگرد از ردیف دوم، گرمکن صندلی های ردیف اول و دوم، گرمکن فرمان، سردکن صندلی های ردیف اول، پنل دیجیتالی سیستم تهویه، ۶ ایربگ، سیستم ضد سرقت موتور، دوربین ۳۶۰ درجه HD، دوربین عقب داینامیک، سنسور نور و باران، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سراشیبی و کمکی شروع حرکت در سربالایی، سیستم کنترل فشار باد تایرها، سیستم های رانندگی خودکار موسوم به ADAS، کروز کنترل تطبیقی، تنظیم ارتفاع نور خودکار، کلاستر دیجیتالی، سیستم صوتی SONY با ۸ بلندگو، گرمکن فرمان، اپل کارپلی و اندروید اتو، سیستم فرمان بر صوتی، کول باکس، استارت و ورود بدون کلید، نورپردازی داخلی در ۶۴ رنگ، کلاستر دیجیتالی و… اشاره کرد.
دولت با تعرفه و قیمت گذاری دستوری و نابجا باعث ایجاد شکاف طبقاتی بسیار زیاد در جامعه شده ، اونوقت خودشونو خادم مردم می دونن ، این در حالیه که خود به خود قیمت دلار فاصله طبقاتی رو زیاد کرده. خودروهای زیر یک میلیارد با قیمتهای چند میلیاردی و به طبع اون ماشینهایی با ارزش زیر ۲۰۰ میلیون تومان با قیمتهای کذایی بالای ۴۰۰ میلیون تومان به فروش میرسه تازه اونم با عرضه قطره چکانی که بتونن با بالا نگه داشتن تقاضا نسبت به عرضه تا هر زمانی که دلشون خواست قیمت ها رو بالا ببرن و مردم ناچار هم خودروهای بی کیفیت تر از قبل رو به چند برابر ارزش واقعی بخرند