پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

بهترین موتورسیکلت های کلاسیک کاوازاکی که تاریخ ساز شده اند

بخش تولید موتورسیکلت‌ برند کاوازاکی نماینده یک بخش بسیار کوچک از شرکت Kawasaki Heavy Industries است و همچنین آخرین بخشی بود که این برند ژاپنی در مسیر توسعه خود به آن وارد شد.

فعالیت آن ها در دنیای موتورسیکلت با ادغام شرکت Kawasaki Aircraft و شرکت تولیدی مگورو در اوایل دهه ۱۹۶۰ آغاز شد. مگورو در گذشته، تاریخچه قابل توجهی به عنوان تولیدکننده موتورسیکلت داشت و در ژاپن از دهه ۱۹۳۰ به بعد موتورسیکلت تولید می‌کرد. موتورسیکلت‌های اولیه با نام مگورو عرضه می‌شدند، اما به مرور زمان، کاوازاکی با گسترش تجارت خود، این برند را خریداری کرد و نام خود را به جای مگورو جایگزین کرد.

یکی از افسانه‌ای ترین موتورسیکلت های این برند، موتورسیکلت کاوازاکی Z1 است که در سال ۱۹۷۲ معرفی شد. با موتور خطی چهار سیلندر شگفت‌انگیز خود، Z1 استانداردهای جدیدی را برای سرعت و قدرت مشخص کرد و جایگاه کاوازاکی را به عنوان نمادی از قدرت و مهندسی تثبیت کرد. مدل دیگری که به عنوان نمادی برند کاوازاکی شناخته می‌شود، Kawasaki H2 Mach IV است که از سال ۱۹۷۱ تا ۱۹۷۵ تولید می‌شد و پیشرانه سه سیلندر و دوزمانه داشت. همچنین سری KZ کاوازاکی که شامل مدل‌های KZ900 و KZ1000 می شود، نقش مهمی در ظهور دوران سوپربایک در دهه ۱۹۷۰ ایفا کردند. موتورسیکلت‌های کلاسیک کاوازاکی به علت مهندسی و طراحی نوآورانه‌شان همچنان مورد تحسین قرار می‌گیرند.

کاوازاکی Z1-R – ۱۹۷۸

موتورسیکلت Kawasaki Z1-R با ظاهر کافه ریسر جذاب و بدون نقص خود، یک موتورسیکلت کلاسیک از برند کاوازاکی است که امروز به دلیل طراحی جذاب خود همچنان مورد توجه و علاقه تیونرهای موتورسیکلت های کلاسیک است.

از نظر عملکرد، Z1-R یک موتورسیکلت قدرتمند است که شتاب زیاد و سرعت بالایی را ارائه می‌دهد. پیشرانه ۴ سیلندر خطی این موتورسیکلت با حجم ۱۰۰۰ سی سی قدرتی معادل ۹۵ اسب بخار و ۸۵ نیوتن متر گشتاور تولید می کند.

کاوازاکی GPz1100 – ۱۹۸۵

کاوازاکی GPz1100 در سال ۱۹۸۱ معرفی شد و در زمان خود سریع‌ترین موتورسیکلت تولیدی در کلاس موتورسیکلت های رترو بود. با موتور چهار سیلندر ۱٬۰۵۲ سی سی که ۱۱۰ اسب بخار تولید می کرد، این موتورسیکلت سرعت بالایی به میزان ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت داشت. نکته ای که مدل کاوازاکی GPz1100 برجسته کرده بود، فرمان پذیری و هندلینگ عالی این موتورسیکلت در جاده های برون شهری و پرپیچ و خم بود. ترمزهای قدرتمند و گیربکس شش سرعته به این موتورسیکلت امکان آن را می دادند تا به راکب یک سواری لذت بخش را ارائه کند.

کاوازاکی ZX-11 Ninja – ۱۹۹۱

با گذشت سه دهه از تولید این موتورسیکلت، Kawasaki ZX-11 همچنان به عنوان قهرمان بی‌نظیر دسته موتورسیکلت های سنگین اسپرت شناخته می شود. با سرعت بالای ۲۸۰ کیلومتر بر ساعت، این موتورسیکلت در  رقابت با Yamaha FZR1000 با سرعت ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت بسیار سریع تر عمل می کرد. پیشرانه ۴ سیلندر این مدل از کاوازاکی قدرتی معادل ۱۴۵ اسب بخار تولید می کرد که در زمان عرضه خود بسیار شگفت انگیز بوده است. در طراحی این موتورسیکلت تمام نکات طراحی برای عدم شکست هوا رعایت شده است، به خصوص چراغ ها و راهنمای های موتورسیکلت که در بخش های مختلف بدنه گنجانده شده اند و خطوط شکسته ای را ایجاد نکرده اند تا از سرعت موتورسیکلت به علت مقاومت هوا بکاهند. با توجه به مهندسی دقیق کاوازاکی، ZX-11 سواری بسیار عالی و فرمان پذیری خوب را ارائه می کرد، حتا در سرعت‌های بسیار بالا.

کاوازاکی Zephyr 750 – ۱۹۹۶

موتورسیکلت زفیر ۷۵۰ با الهام از کاوازاکی KZ750 طراحی شده بود، Kawasaki Zephyr 750 دارای یک موتور هواخنک، چهار زمانه و چهار سیلندر بود. این موتور با سیستم DOHC کار می کرد و هر سیلندر دارای ۲ سوپاپ بود. حجم موتور آن ۷۳۸ سی سی بود و حداکثر قدرت موتور ۶۴.۲ اسب بخار در ۹۴۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن ۶۰ نیوتن متر در ۷۳۰۰ دور در دقیقه بود.

کاوازاکی ZX-7RR – ۱۹۹۷

مدل ZX-7RR سال ۱۹۹۷ از کاوازاکی، یک موتورسیکلت بی نظیر بود که با هدف قهرمانی در مسابقات طراحی شد. این مدل ارتقاهایی نسبت به مدل استاندارد ZX-7R داشت. هندلینگ و پایداری بسیار عالی این مدل این امکان را می داد که سواران بتوانند در بسیاری از مسابقات با آن به قهرمانی برسند.

کاوازاکی ZRX1200R – ۲۰۰۲

موتورسیکلت ZRX1100 یک نمونه و مدل بسیار موفق و پرفروش از سوی برند کاوازاکی بود، که در سال ۲۰۰۲، این برند مدل ۱۱۰۰ را با مدل ZRX1200 جایگزین کرد. نسخه ارتقایافته شامل یک موتور ۱,۱۶۴ سی‌سی، یک شاسی بازطراحی شده و چندین بهبود در سیستم انتقال قدرت بود، که آن را به یکی از بهترین موتورسیکلت های زمانه خود تبدیل می کرد. در آزمایش‌های انجام شده در شرایط نرمال، این موتورسیکلت می توانست به حداکثر سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.

با این حال، مدل ZRX1200R در زمان عرضه خود رقبای زیادی داشت، در همان زمان مدل FZ1 از کمپانی یاماها وارد بازار شد. FZ1 همه چیز هایی که ZRX1200R انجام می‌داد، بهتر ارائه می‌داد. این مدل نه تنها در عملکرد برتری داشت، بلکه طراحی آن باعث می‌شد که کاوازاکی به نظر کمی قدیمی بیاید، به خصوص برای سواران جوان تر.

کاوازاکی Vulcan 2000 – ۲۰۰۴

کاوازاکی با موتور Vulcan 2000 یک پیشرانه ۲۰۰۰ سی سی Vشکل بسیار حجیم را عرضه کرد که در زمان خود حجم و قدرت این موتورسیکلت بسیار شگفت انگیز بود. موتور Vulcan 2000 نه تنها پیشرانه حجیمی داشت، بلکه طراحی بدنه و ابعاد موتورسیکلت هم بسیار بزرگ بود و سواری آن به دلیل حجم و ابعادش بسیار نرم و راحت بود. همچنین این موتورسیکلت در ۱۵۰۰ دور در دقیقه حدود ۱۳۵ نیوتن متر گشتاور تولید می کرد. کاوازاکی Vulcan 2000 یک موتورسیکلت در سبک کروزر با گشتاور بسیار زیاد و صدای گوش‌نواز بود، این موتورسیکلت در زمان عرضه خود بسیار موفق عمل کرد و نقطه عطفی برای برند کاوازاکی در سبک موتورسیکلت های کروزر است.