با 500 میلیون رانا پانوراما بخریم یا پارس سال

با بودجه ۵۰۰ میلیون دو گزینه پارس سال و رانا پلاس پانوراما پیش روی خریداران است که باید بهترین مورد را بشناسند و سپس انتخاب کنند.
این روزها قیمت پارس سال ساده در بازار آزاد حدود ۵۱۰ میلیون تومان است، از طرفی در چند وقت اخیر رانا پلاس پانوراما نیز افت کرده و قیمتش به حدود ۵۲۰ میلیون رسیده. حال این سوال پیش می آید که با بودجه ای تقریباً یکسان و در حد ۵۰۰ میلیون، بهتر است به سراغ خرید رانا پلاس پانوراما رفت یا پارس سال ساده.
به طور کلی می توان گفت که از لحاظ فنی و قوای محرکه، رانا پلاس پانوراما نسبت به پارس سال برتری قابل توجهی دارد و در این زمینه به راحتی می توان گفت که خرید رانا عاقلانه تر و مناسب تر است.
در بحث امکانات رفاهی هم نمی توان فرق آن چنانی میان این خودرو یافت زیرا برای مثال پارس سال تهویه اتوماتیک دارد و این آپشن در رانا پانوراما یافت نمی شود. از طرفی دیگر رانا مجهز به سقف شیشه ای است که این ویژگی می تواند جذابیت خریدش نسبت به پارس را بالا ببرد.
از دید فضای کابین می توان گفت که رانا در مقایسه با پارس کوچک تر است و به همین دلیل بهتر است خانواده های کم جمعیت و ریزنقش به سراغش بروند. پارس هم همان طور که می دانید فضای کابین بزرگ تری دارد و به همین دلیل خریدش برای افراد قدبلند و خانواده های پرجمعیت مناسب است.
به طور کلی با کاهش قیمت هایی که اخیراً برای رانا پلاس پانوراما رخ داده، ارزش خریدش نسبت به قبل بیشتر شده و کسانی که با بودجه ۵۰۰ میلیون قصد خرید خودرو را دارند بهتر است رانا پانوراما را انتخاب کنند.
بیشتر بخوانید: قیمت روز خودرو
تغییرات قیمت خودروهای صفر ایران خودرو
امروز رانا پلاس پانوراما و دنا پلاس بورسی (قالپاقی) حدود ۵ میلیون ارزان تر شدند. در بین خودروهایی که گران شده اند نیز نام پارس تیوفایو، ۲۰۷ فول سقف فلزی ۸۵ گانه و تارا اتوماتیک V2 به چشم می خورد.
| نام محصول | قیمت دیروز (تومان) | قیمت امروز (تومان) |
| پارس تیوفایو | 630,000,000 | 633,000,000 |
| رانا پلاس پانوراما | 520,000,000 | 515,000,000 |
| پژو ۲۰۷ فول سقف فلزی ۸۵ گانه | 610,000,000 | 614,000,000 |
| دنا پلاس قالپاقی | 653,000,000 | 647,000,000 |
| تارا اتوماتیک V2 | 765,000,000 | 768,000,000 |
تغییرات قیمت خودروهای صفر سایپا
امروز در بین محصولات سایپا، شاهین دنده ای و اتوماتیک هر کدام به اندازه ۳ میلیون گران تر شدند و بقیه خودروها نیز ثابت ماندند.
| نام محصول | قیمت دیروز (تومان) | قیمت امروز (تومان) |
| پراید وانت (۱۵۱) | 273,000,000 | 271,000,000 |
| تیبا ۲ مدل ۱۴۰۱ | 343,000,000 | 343,000,000 |
| ساینا S دوگانه سوز | 376,000,000 | 376,000,000 |
| شاهین اتوماتیک | 705,000,000 | 708,000,000 |
تغییرات قیمت خودروهای صفر چینی
در بازار چینی ها هم هایما 7X حدود ۲۵ میلیون ارزان تر شد و به دنبال آن، هایما S5 و کی ام سی T8 هم به ترتیب ۱۵ و ۱۰ میلیون کاهش قیمت را تجربه کردند. در این میان اما دیگنیتی پرایم، که دیروز ۵۰ میلیون افت کرده بود، حدود ۴۰ میلیون گران تر شد.
| نام محصول | قیمت دیروز (تومان) | قیمت امروز (تومان) |
| هایما S5 6AT | 1,260,000,000 | 1,245,000,000 |
| کی ام سی T8 مشکی | 1,345,000,000 | 1,335,000,000 |
| هایما 7X مشکی | 1,645,000,000 | 1,620,000,000 |
| دیگنیتی پرایم مشکی داخل مشکی | 1,710,000,000 | 1,750,000,000 |





راناپلاس پانوراما با تارا دستی بایدقیاس شه که تازه از اونم بخاطر گیربکس ۶سرعتش وسقف شیشه ایش سرهست نه با پارس تنبل پرمصرفه منسوخ
دوست عزیز قیمت تارا و رانا خیلی با هم فرق داره و برای کسی که قصد خرید ماشین داره بهترین کار ملاک قرار دادن قیمته.
بله درسته منظور ارزش بالای راناپلاس پانوراما بود که نسبت به پارس وامثالهم خیلی سره
رانا پانوراما کلا گزینه بهتریه، فقط فضای داخلش کمتر از پارسه، نهایتا بتونه تا یک خانواده ۴ نفره با بچههای نوجوان یا کوچیکتر رو جواب بده، البته کلا خانواده ۲۰۶ همینن ولی تو مدلهای پانورامای این خانواده که ایران خودرو ساخته (رانا پانوراما، ۲۰۷ پانوراما و ۲۰۶ تیپ ۳ جدید)، به خاطر طراحی سقفی که ایرانخودرو کرده ارتفاع سقف تو قسمت عقب حتی کمتره. حالا اون تنظیم چراغی و این بچه حاجی بیان مسخره کنن، یه واقعیتیه.
قیاس مع الفارق نکنید راناپلاس پانوراما بهترین خودرو ایزانخودرو از لحاظ قیمت نسبت به امکانات فنی هست...موتورtu5پلاس ۱۱۳اسبی تارا،گیربکس جدید ۶سرعته که ۷درصدکاهش مصرف سوخت داره تودنده ۶ و تازه روتارا هم گذاشتنش،فرمان برقی سقف پانوراما کروزکنترل مصرف سوخت فوق العاده کم ۵توجاده و ۸توشهر……یکسال ونیمه دارم قبلش ۲۰۷پانوراما ودناپلاس داشتم….این بااختلاف سره…..
مسلما چون تعداد استفاده کنندگان و تعداد چشم به راهان و شوتی سواران و عاشقان سلطان در ایران خیلی بیشتر از دارندگان اندک رانا پانوراما هستش ،حرف زدن درباره معایبش یک تابو هستش و الان خیلی ها ندید و سوار نشده در مورد معایب رانا میان کامنت میزنند ! ولی به نظر بنده تنها ایراد رانا نسبت به پارس فقط و فقط جای کم سرنشینان عقب هستش .
خیلی جالبه تو سایتهای دیگه من خوندم میگن رانا تو سربالایی کم میاره ! اونم با موتور قوی تر و یک دنده بیشتر که کم شدن فاصله بین دنده ها مسلما به حرکت راحتتر در سربالایی ختم میشه . یا مثلاً ایراد گرفتند به فنر ها ! در صورتی که تمام محصولات ایرانخودرو تقریبا یک مارک فنر بندی دارند .
کیفیت پایین متریال داشبورد . نمیخوام بگم متریال داشبورد رانا خیلی عالی هستش ، ولی مطمئنا از پارس بهتره .
فنی که همه میدونند که چه از لحاظ موتور و گیربکس تا فرمان و ترمز رانا بهتر از پارس سال هستش . اما نکته ای که خیلی برای من مهمه کم خرج بودن هستش . اصلا موتور xu7p رو ازش غافل نشید ! یه تعویض روغن ساده اش ۱/۵ میلیون خرج داره براتون !
در آخر سر به عشاق پارس عرض کنم که شما برید همون پارس سلطان رو بخرید . چون تو ایران اکثر مردم عقلشون در دهان دیگران است ! اگه حرف مردم براتون مهمه پارس بخرید . اگه کم جمعیت هستید رانا پانوراما .
یه ایراد مهم رانا پانوراما ، تاخیر دریچه گاز هستش که البته با ریمپ حل میشه ، ولی ایراد پارس xu7p خیلی بد تره ، کاهش قدرت ترمز هنگام استفاده از کولر که با مراجعه به خدمات پس از فروش هم حل نمیشه ! آخه یعنی چی !! کولر ، ترمز !
به نظر من ارزش خرید رانا پانوراما برای استفاده کننده بسیار بهتر از پارس هستش . والسلام .
در ضمن اینجا بحث بین رانا و پارس بود . پای مازراتی و بنز و تسلا رو وسط نیارید .
یک ساله راناپانوراما دارم تست رانندگی وتحلیلش رو از همین سایت اسب بخار دیدم و خریدمش….واقعا عالیه جاداره از عوانل این سایت هم تشکرکنم که تست رانندگی وتحلیل میزارن…دوستان راناپانا موتورگیربکس عالی داره موتورtu5پلاس باقابلیتcvvtو دینام متغیر،گیربکس ۶دنده جدید سقف شیشه ای فرمان برقی هست کروزکنترل صندوقدار و کم مصرف …..کم مصرف ترین محصول ایرانخودرو…..شک نکنید ازبازاربخاطر ناشناخته موندنش و تاثیر منفی که اون راناهای اولیه چندین سال پیش روذهن مخاطب گذاشتن جامونده قیمتش…..بخرید دعام کنید
یادش بخیر ۵.۶ سال پیش با ۵۰۰میلیون پانامرا (پورشه ) میشد خرید الان با همون پول پانوراما (رانا)……