محمد جبارزاده شیاده
۵ اردیبهشت ۱۴۰۳ | ۱۹:۰۰
اخبار |
حتی برای 207 هم خریداری نیست
قیمت انواع تیپ های پژو ۲۰۷ در بازار امروز بین ۱۰ تا ۱۷ میلیون کاهش یافت زیرا دیگر خریداری برای این هاچ بک محبوب نیست.
فهرست مطالب
در چند روز گذشته بازار خودرو در رکود مطلق بوده زیرا افزایش قیمت هایی که در گذشته رخ داده موجب شده تا قدرت خرید مردم بسیار کاهش یابد و از طرفی دیگر عدم ثبات بهای ارز نیز استقبال مردم از بازار را کم کرده. به دنبال این قضیه شاهد آنیم که حتی خودروی پرطرفداری مانند ۲۰۷ که همیشه بازار خرید و فروش خوبی داشته، مورد معامله قرار نمی گیرد و کسی به سراغش نمی آید. در این میان اما با توجه به افزایش قیمت کارخانه ای پژو پارس، میزان تقاضا برای خرید تیپ های مختلف این سدان بیشتر شده اما قیمت بازارش در بالا نرفته و ثابت مانده است.
به طور کلی امروز انواع 207های موجود در بازار، چه دنده ای و چه اتوماتیک، بین ۱۰ تا ۱۷ میلیون ارزان تر شدند تا کمی به قیمت واقعی شان نزدیک تر شوند.
در چنین وضعیتی که خودروها در حال ارزان شدن اند بهتر است متقاضیان واقعی خرید خودرو نسبت به بررسی قیمت های روزانه بازار توجه بیشتری داشته باشند تا متضرر نشوند.
بیشتر بخوانید : قیمت روز خودرو
تغییرات قیمت خودروهای صفر ایران خودرو
امروز در میان تولیدات این شرکت، پژو ۲۰۷ فول سقف فلزی بیشتر از همه و حدود ۱۷ میلیون کاهش قیمت را تجربه کرد.
| نام محصول | قیمت روز گذشته (تومان) | قیمت امروز (تومان) |
| سورن پلاس دوگانه | 816,000,000 | 806,000,000 |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۳ | 655,000,000 | 645,000,000 |
| پژو ۲۰۷ دنده ای فول سقف فلزی | 797,000,000 | 780,000,000 |
| تارا اتوماتیک V2 | 990,000,000 | 980,000,000 |
تغییرات قیمت خودروهای صفر سایپا
در بازار سایپایی ها کاهش قیمت ها بسیار ناچیز بود و فقط شاهین اتوماتیک ۵ میلیون افت کرد.
| نام محصول | قیمت روز گذشته (تومان) | قیمت امروز (تومان) |
| پراید وانت (۱۵۱) | 360,000,000 | 356,000,000 |
| شاهین اتوماتیک | 855,000,000 | 850,000,000 |
| کوییک آر پلاس اتوماتیک | 558,000,000 | 556,000,000 |
| ساینا S | 448,000,000 | 446,000,000 |
تغییرات قیمت خودروهای صفر چینی
از بین چینی های مونتاژی نیز فیدلیتی پرایم حدود ۳۰ میلیون ارزان تر شد و جک J4 و X33 کراس اتوماتیک هم هر کدام به اندازه ۲۰ میلیون کاهش قیمت را تجربه کردند.
| نام محصول | قیمت روز گذشته (تومان) | قیمت امروز (تومان) |
| فیدلیتی پرایم ۷ نفره | 2,020,000,000 | 1,990,000,000 |
| جک J4 | 855,000,000 | 835,000,000 |
| تیگو ۸ پرو مکس IE | 3,140,000,000 | 3,130,000,000 |
| ام وی ام X33 کراس اتوماتیک | 1,200,000,000 | 1,180,000,000 |
| لاماری ایما مشکی | 2,115,000,000 | 2,105,000,000 |
بیشتر بخوانید:
رویای خودرو زیر ۱ میلیارد تمام شد؛ کف داخلی ۱۱ میلیارد ریال، وارداتی 38 میلیارد ریال
چرا امروز فقط لیست قیمت بازار تولیدات ایران خودرو و سایپا اعلام شد؟
صاحبان متوهم پژو پارس خودروی خود را بیش از 2 میلیارد تومان آگهی کردند
ری را، تیگارد X35، تیسان S05 و ام وی ام X33 کراس در بازار چند؟
تعطیلی کامل بازار خودرو؛ هیچ قیمتی اعلام نمی شود
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
گزارش بازار خودرو
مشکوک نیست.مورچه تابال درمیاره نشونه زوالشه.مردم اگر زورشون به این اشغالگران برسه،مثل ماهی سرخشون میکنن.این بلاهایی سرمردم اوردن.کشورداری بلدنیستن وباهیچ راهی ازقدرت دست نمیکشن حتی پاشون لب گوره ولی ولکن نیستن..خدالعنتتون کنه که فقط دنبال دشمن تراشی وبدبخت کردن مردم هستن.
بیخودی اشغالگران و اینا و اونا نکن هر بلایی سر ما میاد از خودمونه از میون همین مردم میرن میشن مدیر و وزیر و وکیل پس از ماست که بر ماست تا من خودمو درست نکنم و دست از دزدی از بقیه به هر نحوی بر ندارم مملکت هم درست نمیشه ولو صد تا حکومت هم عوض بشه باز وضع همینه
کلا همه چیز مشکوکه. از کاهش قیمتها به سمت قیمت کارخانه ای بگیر تا برگشت گشت ارشاد. یه جای کار میلنگه
نشانه های اشباع بازاره
لعنت بر باعث و بانیش
خوب قیمت تو یه ماه نزدیک صد ملیون رفت بالا باز الان ده ملیون کم کردین از قیمتش مگه مردوم چقد میتونن کار کنن که برن ماشین بخرن یکی مث من زمین میخره بازار زمینم که الان انقد خراب شده از ماشین بد تر تا سه ماه پیش ماشینو با زمین معاوضه میکردن ولی الان معاوضه ام نمیکنن بابا با مردوم چکار میکنید خدایی
واقعا حیف پول که به این ماشین با طراحی سی سال پیش بدی ، ایمنی هم نداره ، آدم عاقل بابت ماشینی که کارخونه سیصد تومن نهایتا هزینه کرده با محاسبه سودش ، هشتصد میلیون نمیده ، متاسفانه قیمت گذاری خودرو در ایران دلال مسلکی هست ، پس برای خودروی مصرفی دقت کنید ، سراغ همچین خودرویی که صرفا قیمت دلالی داره نرید
البته مختص چند روز نیست این چند روز دیگه به اوجش رسیده ،تمام بازار ها در رکود مطلق هستند ،حتی سوپر مارکتها که همیشه مشتری دارن فروش شون خیلی افت کرده،۲۰۷ که هیچ پراید سالم سالم هم به ندرت خریدار داره ،اوضاع خیلی بد
از روزهای نخستی که کولاک نرخ ارز یا بهتر بگم بی اعتباری ریال ج.ا.ا استارت خورد و روزی ۱۰۰۰۰ریال میرفت رو دلار و عده ای موجود خجسته شادمان بودن که مثلا گوشی موبایلی که تو مغارمه خرید ۱.۵ میلیون تو یک هفته شده ۳ میلیون من اخطار دادم که این پروسه غرق شدن تایتانیکه که داره تو سطح جامعه ما تکرار میشه یه تایتانیک ۴.۵ ساعت طول کشید تا آب طبقات فوقانی متعلق به قشر برخوردار رو ببلعد طبیعیه کشور ۸۰ میلیونی هم یک دهه بلکم بیشتر زمان نیازه تا کامل به گِل بشینه و میبینیم حالا تقریبا ۷۵ درصد پروسه مستغرق شدن ما ایرانیا انجام شده رکود سنگین بر همه بازارها استیلا داره و طبق ده ها مقاله توسط کارشناسان خودشون قشر متوسط دیگه وجود نداره و خب خریدار عمده محصولاتی مثل ۲۰۶ دقیقا همین طبقه متوسطی بودند که طرف ۵سال کار میکرد نقشش این بود تهش یه تیپ ۵ بخره لیکن این روزها عملا جامعه دوقطبی شده یا مولتی میلیاردر که خب اینا خیلی باشن پانزده درصد کل کشورن یا اینکه طرف از صبح تا شب هزارجور کار درست و نادرست میکنه تا فقط بتونه یه سرپناه و غذا داشته باشه که واضحه خرید خودرو و امثالهم اولویت ده هزارمش هم نیست!تو کشوری که با عرق ریختن و تن زیر بار کار دادن دیگه نشه زندگی خوب ساخت سنگ رو سنگ بند نخواهد ماند
احسنت
حرفاتون منطقی نیست . پرونده تایتانیک برای همیشه بسته شد . ولی صنعت خودرو سازی ما یه زمان خوب میشه . صنعت خودرو سازی زمانی درست میشه، که دولت و مردم درست بشن . سال ۹۴ سایپا برای ثبت نام پراید کلی التماس می کرد . با شش تومان پراید بگیر . بعد دو تا چک ۸تومنی یکی یکسال بعد تحویل خودرو دیگری دوسال بعد تحویل خودرو . بعد اون موقع تقاضا خیلی کم بود . ولی سال ۹۶ ناگهان پراید ۴۰ تومان شد ، سایت سایپا ۱۰ دقیقه تکمیل شد .حالا الان مردم باید التماس کنند تا خودرو بی کیفیت بگیرن. دولت هم که هیچ نظارتی بر خودروساز ندارد . علاوه بر آن مثل اینکه خوششون هم میاد .
یادتونه وزیر صمت مردم رو برای نخریدن خودرو منافق خطاب کرد!!!! بعدش با التماس و دادن وام ۲۴ میلیونی در صورتی که وام ازدواج نصف همینم نبود مردم رو کشوندن با خواهش و تمنا برای خرید خودرو ، ازونروز به بعد اینا متوجه شدن که باید عرضه رو کم و کم کرد واردات و رقابتم بست تا هرچی عرضه شد مردم شریف برای زنده موندن تو این تورم چه نیازشون باشه چه نباشه خرید داشته باشن.
آره اسمش محمد رضا نمت زاده وزیر سمت آقای روحانی بود که رفیق جینگ همه کارخانه دار های خصوصی بزرگ بوده و هست.