پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

سوزوکی آلتو جدید رونمایی شد

پس از انتشار بروشور سوزوکی آلتو جدید حالا کمپانی از نسل جدید این خودروی کوچک و اقتصادی پرده برداشته است.

فهرست مطالب

• طراحی سوزوکی آلتو جدید
• کابین سوزوکی آلتو جدید
• مشخصات فنی سوزوکی آلتو جدید

کمپانی سوزوکی در حالی تصاویر نسل نهم از آلتو را منتشر کرده است که این خودرو علیرغم نام مشترک با سوزوکی ماروتی آلتو، در مشخصات فنی تفاوت های اساسی با نسخه بازا هند دارد. گرچه طراحی کلی سوزوکی آلتو در نسل جدیدش همچنان همان سبک قبلی را دارد، اما این خودرو در نقاط مختلف بدنه و کابین بازطراحی داشته است تا کاملاً نسبت به نسل قبل متمایز باشد.

طراحی سوزوکی آلتو جدید

نسل جدید سوزوکی آلتو همان سبک طراحی جعبه ای را در نسل جدیدش حفظ کرده ست، اما بازطراحی را در قسمت های مختلف می بینیم. در نمای جلو، سپر برجسته تر از نسل قبل طراحی شده است و چراغ ها گردتر شده اند تا ظاهر سوزوکی آلتو جدید نسبت به نسل قبل ساده تر باشد و طراحی تهاجمی قبلی را در نسل قبلی نداشته باشیم. با عمودی تر شدن شیشه جلو و صاف شدن کامل خط سقف، شکل جعبه ای و غیرمتعارف در بدنه بیش تر القا شده است، اما از نماهای کنار و عقب ظاهر معمولی تر به نظر می رسد و الهاماتی از طراحی ایگنیس در این خودرو به خصوص در خطوط پنجره دیده می شود. تغییر قابل ذکر دیگری در این خودرو اتفاق افتاده جابه‌جایی چراغ عقب است که حالا در قسمت بالا و گوشه به صورت افقی قرار گرفته است. در مجموع، سوزوکی آلتو جدید، به عنوان یک ژاپنی کوچک شهری (Kei car)، طراحی خوبی را در بدنه دارد و به نظر می رسد همچنان به عنوان یک خودروی به صرفه و اقتصادی انتخاب مناسبی در بازار ژاپن باشد.

کابین سوزوکی آلتو جدید

درون کابین تغییرات نسبت به بیرون نامحسوس تر است و به نظر می رسد همان کابین را داریم که به روزرسانی هایی را در بعضی قسمت ها داشته است. داشبورد در سوزوکی آلتو جدید بازطراحی شده و جلوآمپر جدید با طراحی متفاوت را در نسل جدید این خودرو می بینیم و طراحی فرمان و محفظه های ذخیره سازی کناری هم تغییراتی داشته است. علاوه بر این، سیستم های ایمنی جدیدی نظیر ترمز اضطراری هوشمند، هشدار تصادف از جلو، رادار خطی و نوربالای خودکار در یه سوزوکی آلتو جدید اضافه شده است.

مشخصات فنی سوزوکی آلتو جدید  

سوزوکی آلتو جدید به پیشرانه ۶۶۰ سی سی سه سیلندر بنزینی مجهز می شود که در سیستم نیمه هیبرید کار می کند و تأمین انرژی از طریق پک باتری لیتیوم یونی انجام می شود. کمپانی سوزوکی اعداد دقیق خروجی را برای این پیشرانه مشخص نکرده است، اما با توجه به هیبرید شدن سیستم قوای محرکه قطعاً مصرف سوخت بهینه ای را در این خودرو نسبت به نسل قبل که تمام بنزینی بود خواهیم داشت و هنوز مشخص نیست که آیا سوزوکی برای نسل نهم آلتو نسخه توربو RS را معرفی می کند یا نه.

براساس اطلاعات موجود عرضه سوزوکی آلتو جدید در بازار ژاپن در سال ۲۰۲۲ انجام خواهد شد و پس از آن عرضه نسل نهم این خودروی کوچک را در سایر بازارهای هدف خواهیم داست.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار