پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

تولید نسل جدید سیتروئن 2CV تایید شد

این بار ماجرا کاملاً جدی است؛ کمپانی سیتروئن تصمیم گرفته مدل افسانه‌ای 2CV را دوباره احیا کند.

بر همین اساس حالا سیتروئن تصویری محو اما جذاب و نوستالژیک از یک خودروی کوچک و جدید را به نمایش گذاشته است؛ خودرویی با طراحی چشمگیر که احتمالاً رقیبی جدی برای رنو توئینگو خواهد بود. احیای مدل‌های خاطره انگیز و موفق، روندیست که سه کمپانی فرانسوی رنو، پژو و سیتروئن در سال‌های اخیر پیش گرفته‌اند و از بارز ترین نمونه‌های آن می‌توان به مواردی همچون تویینگو، رنو ۴، رنو ۵ و به زودی پژو ۲۰۸ جدید (خودرویی با حس و حال 205 GTi و برگرفته از کانسپت پلیگان) اشاره کرد. در این بین سیتروئن نیز برنامه دارد تا با نسخه مدرنی از 2CV وارد این کارزار گردد.

تفاوت ژیان و 2CV چیست؟

ژیان بر پایه مدل مشهور سیتروئن ۲CV بوده و ۱٫۹ میلیون دستگاه از آن تولید شده‌ است.
سیتروئن دایان پاسخ سیتروئن به مدل رنو 4CV بود که از اتاق مدرن تری نسبت به سیتروئن 2CV بهره می‌برد. سیتروئن دایان یا ژیان یکی از معدود سیتروئن‌هایی بود که طراحی بدنه آن توسط خود سیتروئن صورت نگرفت و طراحی آن به شرکت پنهار سپرده شد. هدف تولید دایان همانند 2CV ساخت خودرویی متناسب با شهرها و نیازهای خانواده و با حداقل قیمت و هزینه نگهداری بود.

تولید خانواده سیتروئن 2cv از سال ۱۹۴۸ آغاز و با گذشت زمان تغییراتی در شکل ظاهری و قسمت‌های فنی آن ایجاد شد که باعث ادامه روند تولید آن و عرضه در مدل‌های گوناگون گشت که دایان یا همان ژیان نیز یکی از آنهاست.

سیتروئن 2CV جدید

این خودرو کاملاً برقی خواهد بود و قیمتی کمتر از ۱۵ هزار یورو خواهد داشت. بازگشت 2CV یکی از طولانی‌ترین پروژه‌های ناتمام دنیای خودرو به شمار می‌رود. دهه‌هاست که ایده ساخت یک خودروی شهری مدرن با الهام از روح و سبک مدل کلاسیک 2CV مطرح شده؛ خودرویی که هم حال‌ و هوای نوستالژیک نسخه اصلی را حفظ کند و هم با استانداردهای امروزی سازگار باشد. اکنون گروه استلانتیس رسماً بازگشت این نماد تاریخی را تأیید کرده است.

مدیرعامل سیتروئن در خصوص 2CV جدید چنین توصیف می‌کند : این خودرو همیشه تجسم روح واقعی سیتروئن بوده و هیچ مدلی بهتر از 2CV نمی‌تواند این روحیه را رهبری کند. نسخه اصلی 2CV آزادی را برای میلیون‌ها نفر به ارمغان آورد و نسخه جدید نیز همین کار را برای دنیای حمل‌ و نقل برقی انجام خواهد داد. نه با رقابت بر سر امکانات بیشتر، بلکه با تمرکز بر چیزهایی که واقعاً اهمیت دارند؛ سادگی، دسترسی آسان و کاربردی بودن. نوآوری به معنای افزودن امکانات غیرضروری نیست، بلکه معنای آن بهبود شرایط زندگی برای مردم است. بازگشت 2CV فقط احیای یک نماد نیست، بلکه بازگشت نگاهی خوش‌بینانه به مفهوم پیشرفت است.

جزئیاتی که در تصویر منتشر شده دیده می‌شود، امضای نوری چراغ‌های جلوی خودرو به همراه لوگوی سیتروئن، جلوپنجره‌ای الهام‌ گرفته از نخستین نسل‌های 2CV، ابعاد کوچک بدنه و انحنای خاص سقف در بخش انتهاییست.

شایان ذکر است که عرضه تجاری این خودرو برای سال ۲۰۲۸ برنامه‌ ریزی شده و نسل جدید 2CV تحت قوانین تازه موسوم به E-Car عرضه خواهد شد؛ مقرراتی که اتحادیه اروپا برای ساده‌تر و ارزان‌تر شدن تولید خودروهای برقی کوچک تدوین کرده است.