پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

موتورسیکلت مانستر دوکاتی به مناسبت جشن سی سالگی

مدل مانستر دوکاتی (Monster Ducati) یکی از محبوب‌ترین و قدرتمندترین موتورسیکلت‌های ساخته شده توسط شرکت دوکاتی است. این موتورسیکلت با طراحی نوآورانه، قابلیت‌های پیشرفته و قدرت فوق‌العاده خود، مورد توجه علاقه‌مندان به موتورسیکلت قرار گرفته است.

سی سال پیش، مانستر M900 شرکت دوکاتی معرفی شد و نسل جدیدی از طرف‌داران برند دوکاتی به وجود آورد. این مدل، اولین مدلی بود که با مشارکت کارکنان کاجیوا و دوکاتی پس از استخدام طراح آرژانتینی، میگوئل گالوزی، توسط مدیرعامل، کاجیوا کلاودیو کاستیلیونی، ساخته شد. گالوزی به کارکنان دوکاتی پیوست تا مدل جدیدی را زندگی بخشد که به یک مدل افسانه ای از دوکاتی تبدیل شود. این طراح ژاپنی موفق شد یک رودستر آرام تر با استایل شیک و پویا، به همراه تعبیه جای مناسب برای راکب موتورسیکلت طراحی کند که با تکنولوژی و عملکرد دوکاتی بسیار مشابه بود.

مدل مانستر، موفقیت بزرگی را برای دوکاتی به همراه داشت و باعث افزایش فروش شرکت شد. دوکاتی با افزایش قابلیت عملکرد مانستر در طول سال‌ها، با استفاده از فناوری های به‌روزشده، از موتور‌های هواخنک SONC 90 درجه V-twin، به مدل های بسیار قدرتمندی نظیر مانستر ۱۱۰۰ Evo دست یافت، اما مانستر دوکاتی هرگز جذابیت و آرامش خود را از دست نداد، حتا با قدرت بیش تر از ۱۰۰ اسب بخار.

در حدود سال ۲۰۰۸، محدوده موتورهای SOHC desmo هواخنک V-twin به طور قابل توجهی بهبود یافت و همین طور شاسی آن ها. در این زمان، مانستر با این بهبودها، در نقش یک موتور سبک اسپرت که می‌تواند در جاده‌های پر پیچ و خم کوهستانی با بسیاری از موتورهای ورزشی رقابت کند، جای بهتری پیدا کرد.

وقتی استانداردهای آلایندگی یورو ۵ در صنعت موتورسیکلت معرفی شد، دوکاتی موتورهای هواخنک ارتقایافته پانتاه را با موتور Testastretta هشت سوپاپ دزمو جایگزین کرد، به‌طور خاص، موتور ۹۳۷ سی سی با توان ۱۱۱ اسب بخار بود. این موتور یکی از موفق‌ترین موتورهای دوکاتی است؛ قدرتمند، کاملاً قابل اعتماد، هزینه نگهداری کم و بسیار قابل انعطاف و دلپذیر در رانندگی در شهر و بر روی جاده‌های پر پیچ و خم است.

مانستر دوکاتی به مناسبت جشن سی سالگی

نسخه SP مانستر مدل ۲۰۲۳، بالاترین تکامل مدل را نشان می‌دهد و اکنون پایه‌ای است برای ساخت مانستر ۳۰th Anniversario. این مدل در یک سری محدود ۵۰۰ دستگاهی تولید می‌شود، هر کدام با برچسب شماره‌گذاری شده‌ای شناخته می‌شود. تنها ۱۰۰ دستگاه از این مدل برای بازار آمریکا رزرو شده است. نسخه تولد سی سالگی مانستر با یک طرح رنگی سه رنگ بسیار متمایز همراه است که نمادی از پرچم کشور ایتالیا را نمایان می کند.

پیشرانه یا قلب تپنده مانستر، سیلندرها، سرسیلندر و شاسی آلومینیومی در رنگ مشکی مات عرضه می‌شود، موتور Testastretta با حجم ۹۳۷cc دارای قطر ۹۴mm و تراکم فشار ۱۳.۳:۱ است. این موتور از طریق دو ورودی هوا تنفس می‌کند و توان ۱۱۱ اسب بخار در ۹۲۵۰ دور در دقیقه و ۶۹ پوند-فوت گشتاور در ۶۵۰۰ دور در دقیقه ارائه می‌دهد.

شاسی آلومینیومی با الهام از Panigale V4 بسیار محکم، توانایی مانستر را در جاده‌های سخت بالا می‌برد، همچنین در ترافیک شلوغ شهری، قابلیت منعطف بیش تری را از خود نشان می‌دهد و به طور کلی، پاسخ دقیق‌تری به فرماندهی و فرمان پذیری می‌دهد. زاویه سرنشینی ۲۳ درجه است، ارتفاع صندلی ۳۳.۱ اینچ است، اما یک صندلی اختیاری با ارتفاع ۳۱.۹ اینچ برای کاهش ارتفاع ارائه شده است.

برای سیستم تعلیق در بخش جلو، از دو کمک تلسکوپی بسیار بزرگ و در بخش عقب از تک کمک مرکزی در زیر صندلی راکب استفاده شده است. رینگ ها از جنس آلومینیوم هستند، که با اندازه‌های ۱۷×۳.۵ اینچ و ۱۷×۵.۵ اینچ، با لاستیک Pirelli Diablo Rosso IV عرضه می شوند. سیستم ترمز در بخش جلو موتورسیکلت از دو دیسک Brembo به قطر ۳۲۰ میلی‌متر با کالیپر چهار پیستون Stylema استفاده شده است. در عقب، یک دیسک تنها با قطر ۲۴۵ میلی‌متر با کالیپر شناور دو پیستونه Brembo ترکیب شده است.

مانستر جشن سی سالگی، با استفاده از قطعات سبک ویژه، مانند شاسی از جنس کربن فایبر، باتری لیتیوم-یونی و غیره، وزن خشکی حدود ۱۶۴ کیلوگرم دارد، که نسبت به نسخه SP، دو کیلوگرم سبک‌تر است.

ابزارهای الکترونیکی کمکی راننده شامل سه حالت رانندگی قابل انتخاب و هشت حالت قدرت، ABS ، کنترل پایداری، کنترل چرخ ها، سیستم دوکاتی برای درگ و شتاب‌گیری و کنترل راه‌اندازی از راه دور دوکاتی در این موتورسیکلت وجود دارند.

قیمت این موتورسیکلت جذاب برای بازار آمریکا مبلغ ۱۸,۵۹۵ دلار تعیین شده است. با وجود این که فقط ۱۰۰ عدد قرار است در این بازار عرضه شود، انتظار می‌رود مانستر جشن سی سالگی به سرعت به فروش برسد.