دوکاتی Multistrada V4 S Grand Tour مدل 2027؛ تورینگ 170 اسببخاری با رادار و تجهیزات کامل

دوکاتی مدل Multistrada V4 S Grand Tour 2027 را بهعنوان نسخهای مجهزتر از مولتیاسترادا V4 S معرفی کرده است. این مدل برای سفرهای طولانی طراحی شده است و مجموعهای از تجهیزات رفاهی، سامانههای ایمنی و امکانات مخصوص سفر را بهصورت استاندارد در اختیار راننده قرار میدهد.
از جمله این تجهیزات میتوان به رادار جلو و عقب، کروزکنترل تطبیقی، هشدار نقطه کور، تعلیق نیمهفعال، سیستم کاهش ارتفاع خودکار، گرمکن صندلی و دستهها و سهراهیهای جانبی ۶۰ لیتری اشاره کرد. نسخه جدید از پیشرانه ۱,۱۵۸ سیسی V4 Granturismo با قدرت ۱۷۰ اسب بخار استفاده میکند.
تاریخچه Ducati Multistrada
خانواده Multistrada یکی از مهمترین پروژههای دوکاتی در ورود جدی به دنیای موتورسیکلتهای سفر و ماجراجویی محسوب میشود. نخستین Multistrada در سال ۲۰۰۳ با مدل Multistrada 1000 معرفی شد و طی سالهای بعد، این خانواده با مدلهای 1100، 1200 و 1260 توسعه پیدا کرد.
ورود نسل چهارم با Multistrada V4 در سال ۲۰۲۱ نقطه عطف مهمی برای این خانواده بود. دوکاتی در این نسل، موتور V4 Granturismo را جایگزین موتورهای پیشین کرد و در کنار آن فناوریهایی مانند رادار جلو و عقب، کروزکنترل تطبیقی و تشخیص نقطه کور را به این خانواده آورد. خود دوکاتی، Multistrada را یکی از مهمترین پلتفرمهای معرفی فناوریهای جدید خود میداند.
نسخه V4 S Grand Tour نخستینبار در سپتامبر ۲۰۲۳ بهعنوان مدل سال ۲۰۲۴ معرفی شد. این نسخه در واقع برای مشتریانی ساخته شد که میخواستند Multistrada V4 S را با مجموعه تجهیزات سفر، بدون نیاز به سفارش تعداد زیادی آپشن، در اختیار داشته باشند. دوکاتی در سال ۲۰۲۶ نیز نسخه جدید Grand Tour را برای ادامه این فلسفه معرفی کرده است.
طراحی و ظاهر؛ ترکیب اسپرت و گردشگری


Multistrada V4 S Grand Tour 2027 همچنان همان فرم کلی خانواده Multistrada V4 را حفظ کرده است، اما جزییات ظاهری و گرافیک اختصاصی Grand Tour به آن هویت متفاوتی میدهند. طراحی بدنه ترکیبی از حجمهای بزرگ و خطوط تیز است که در قسمت جلو حالوهوایی اسپرت دارد و در قسمت عقب باکسها و تجهیزات سفر، شخصیت تورینگ موتورسیکلت را برجسته میکنند.
نسخه Grand Tour با رنگآمیزی اختصاصی عرضه میشود. در این ترکیب، جزییات بدنه و خطوط گرافیکی برای تأکید بر قابلیتهای سفر طراحی شدهاند و برخی قطعات مانند شاسی، بازوی عقب، فرمان، پایهها و قسمتهایی از مجموعه بدنه با پرداخت مشکی ارائه میشوند.
یکی از مهمترین تفاوتهای ظاهری این مدل با نسخههای معمولی، باکسهای کناری هماهنگ با بدنه است. ظرفیت مجموع این دو محفظه به ۶۰ لیتر میرسد و طراحی آنها بهگونهای انجام شده است که ظاهر کلی موتورسیکلت یکپارچه باقی بماند.
در قسمت جلو نیز چراغهای تمام LED، چراغ روز و چراغهای کمکی LED قرار دارند. طراحی بدنه علاوه بر ظاهر، برای حفاظت آیرودینامیکی در مسیرهای طولانی توسعه پیدا کرده است.
موتور V4 با قدرت ۱۷۰ اسب بخار


قلب تپنده Multistrada V4 S Grand Tour یک پیشرانه چهارسیلندر Vشکل ۱,۱۵۸ سیسی V4 Granturismo است. این پیشرانه توانایی تولید ۱۷۰ اسب بخار را دارد و حداکثر گشتاور آن به ۱۲۴ نیوتنمتر میرسد. این پیشرانه همچنان یکی از مهمترین نقاط قوت Multistrada محسوب میشود، زیرا در کنار قدرت بالا، برای استفاده طولانیمدت و سفر طراحی شده است.
یکی از فناوریهای مهم این پیشرانه، غیرفعالسازی گسترده سیلندرها است. سیستم میتواند در شرایط مشخص بخشی از سیلندرها را غیرفعال کند تا مصرف سوخت و آلایندگی کاهش پیدا کند. دوکاتی اعلام کرده است این فناوری در مدلهای جدید میتواند مصرف سوخت را تا حدود ۶ درصد کاهش دهد.
موتور با گیربکس ششسرعته و سیستم انتقال قدرت زنجیری کار میکند و Ducati Quick Shift نیز امکان تعویض دنده بدون استفاده از کلاچ را در هر دو جهت فراهم میکند.
تعلیق نیمهفعال و شاسی
Multistrada V4 S Grand Tour از فریم مونوکوک آلومینیومی، سابفریم فولادی و بازوی دوطرفه آلومینیومی استفاده میکند. در بخش تعلیق، سیستم Ducati Skyhook Suspension Evolution ساخت Marzocchi قرار گرفته است که بهصورت نیمهفعال عملکرد سیستم تعلیق را در شرایط مختلف رانندگی تنظیم میکند.
کورس تعلیق جلو ۱۷۰ میلیمتر و در عقب ۱۸۰ میلیمتر است. سیستم Auto-Leveling نیز میتواند وضعیت موتورسیکلت را با توجه به میزان بار و حضور سرنشین تنظیم کند.
یکی از ویژگیهای مهم مدل جدید، Automatic Lowering Device است. این سیستم زمانی که سرعت به کمتر از ۱۰ کیلومتر بر ساعت برسد، ارتفاع موتورسیکلت را کاهش میدهد و با عبور سرعت از ۵۰ کیلومتر بر ساعت، تعلیق را دوباره به ارتفاع عادی بازمیگرداند. این فناوری برای موتورسیکلتی با ابعاد و وزن Multistrada، بهخصوص هنگام توقف و مانور در سرعت پایین، اهمیت زیادی دارد.
سیستم Easy Lift نیز با باز کردن مسیر هیدرولیک تعلیق هنگام روشن شدن موتور، فشردن سیستم تعلیق را آسانتر میکند تا خارج کردن موتورسیکلت از جک کناری با نیروی کمتری انجام شود.
رادار و تجهیزات ایمنی
یکی از مهمترین بخشهای Multistrada V4 S Grand Tour، مجموعه فناوریهای کمکراننده آن است. رادارهای جلو و عقب امکان استفاده از Adaptive Cruise Control و Blind Spot Detection را فراهم میکنند. رادار جلو برای تنظیم فاصله با وسیله نقلیه جلویی و رادار عقب برای شناسایی خودروهای قرارگرفته در نقاط کور مورد استفاده قرار میگیرد.
سیستم Cornering ABS، کنترل کشش Ducati، کنترل چرخش ناخواسته چرخ، مدیریت ترمز موتور و مجموعهای از سامانههای الکترونیکی دیگر نیز در این مدل وجود دارند.
ترمز جلو از دو دیسک ۳۳۰ میلیمتری همراه با کالیپرهای Brembo Stylema استفاده میکند و در عقب نیز دیسک ۲۸۰ میلیمتری قرار گرفته است. چرخ جلو ۱۹ اینچی و چرخ عقب ۱۷ اینچی هستند و تایرهای Pirelli Scorpion Trail II روی آنها نصب میشوند.
تجهیزات مخصوص سفر
Grand Tour دقیقاً برای سفرهای طولانی ساخته شده است و بخش مهمی از تجهیزات آن به همین کاربرد اختصاص دارد. باکسهای کناری ۶۰ لیتری، جک مرکزی، گرمکن دستهها، گرمکن صندلی راننده و سرنشین، درپوش باک بدون نیاز به کلید و سیستم پایش فشار باد تایرها یا TPMS بهصورت استاندارد ارائه میشوند.
نمایشگر TFT رنگی ۶.۵ اینچی اطلاعات موتورسیکلت را نمایش میدهد و با سیستم Ducati Connect امکان اتصال تلفن همراه، موسیقی و مسیریابی را فراهم میکند. سیستم ناوبری نیز میتواند اطلاعات مسیر را روی نمایشگر موتورسیکلت نشان دهد.
قیمت و بازار جهانی
قیمت رسمی Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2027 در بازار بریتانیا ۲۴,۷۹۵ پوند اعلام شده است. با نرخ تبدیل حدود ۱.۳۲۴ دلار برای هر پوند در ۳ اکتبر ۲۰۲۶، قیمت پایه این موتورسیکلت حدود ۳۲,۸۲۰ دلار خواهد بود. این رقم صرفاً تبدیل مستقیم قیمت بریتانیاست و مالیات، هزینه حمل، عوارض و تفاوت قیمتگذاری بازارهای دیگر را شامل نمیشود.
عرضه مدل جدید از نوامبر ۲۰۲۶ در اروپا آغاز میشود و پس از آن، عرضه در آمریکا از دسامبر و بازارهای آسیایی و استرالیا از آوریل ۲۰۲۷ برنامهریزی شده است.





دیدگاه ها