پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

شاسی بلند الکتریکی جدید مرسدس بنز یا همان نسخه برقی G کلاس در راه است!

مرسدس بنز در حال سرعت بخشیدن به برنامه الکتریکی سازی سبد محصولاتش است و اکنون عزم خود را جزم کرده که تا سال ۲۰۲۵، ۵۰ درصد از خودروهایش به صورت تمام برقی یا هیبریدی باشند.

فهرست مطالب

• چه خبر از نسخه الکتریکی G کلاس؟
• پلت فرم های جدید مرسدس بنز

در حالی که، هدف گذاری ۲۰۲۵ مرسدس بنز تا همین چند وقت پیش، ۲۵ درصد بود. به تازگی، در جریان یک نشست خبری آنلاین که چندین نفر از مدیران شرکت ها از برنامه های خود برای آینده سخن گفتند، مدیران مرسدس بنز هم حضور داشتند. بریتا سیگر، به عنوان مسئول بازاریابی و فروش مرسدس بنز، در طول این کنفرانس از عرضه چند شاسی بلند الکتریکی جدید مرسدس بنز خبر داد. او تأیید کرد که SUVهای EQS و EQE به زودی در سال آینده رونمایی می شوند. همچنین او گفت که عرضه نسخه می باخ از EQS هم در آینده نزدیک انجام می گیرد.

چه خبر از نسخه الکتریکی G کلاس؟

سیگر در ادامه داستان شاسی بلند الکتریکی جدید مرسدس بنز به معرفی نسخه تمام الکتریکی G کلاس اشاره کرد که در سال ۲۰۲۴ به وقوع می پیوندد. اخیراً در شایعه ای اعلام شده که نسخه کانسپت این خودرو ممکن است زودتر از موعد و در نمایشگاه IAA مونیخ در ماه سپتامبر رونمایی گردد. هنوز جزییات بیش تری از آن در دسترس نیست. همچنین ما نمی دانیم که آیا این محصول، صرفاً نسخه الکتریکی شده از G کلاس است یا خودرویی منحصر به فرد به شمار می رود. استراتژی مرسدس بنز برای الکتریکی سازی این است که تا سال ۲۰۲۲، در هر کلاس و سگمنتی، یک خودرو تمام برقی داشته باشد. همچنین از سال ۲۰۲۵، هر محصول جدیدی که معرفی می شود، صرفاً برقی است. این قانون حتا خودروهای برند AMG را هم شامل می شود. سیگر در این باره می گوید: «محصولات جدید زیرشاخه اسپرت ما یعنی AMG، از نظر پرفورمنس و آیرودینامیک، مرزهای تعریف شده در صنعت خودرو را جابه‌جا خواهند کرد.»

پلت فرم های جدید مرسدس بنز

به منظور پشتیبانی بهتر، مرسدس بنز در حال توسعه چندین پلت فرم اختصاصی تمام الکتریکی است که شاسی بلند الکتریکی جدید مرسدس بنز هم بر روی یکی از همین پلت فرم ها طراحی خواهد شد. پلت فرم MMA از سال ۲۰۲۴ برای محصولات کامپکت استفاده می شود. پلت فرم بعدی، MB.EA است که برای محصولات سایز متوسط و بزرگ مورد استفاده قرار می گیرد، اما پلت فرم AMG.EA به ساخت خودروهای اسپرت اختصاص می یابد. در نهایت، پلت فرم VAN.EA را می بینیم که محصولات کار و تجاری مرسدس بنز براساس آن ساخته خواهند شد. برای امکان پذیر شدن تولید این محصولات، مرسدس بنز به تعداد زیادی باتری نیاز دارد. به همین منظور، این کمپانی می خواهد با مشارکت چند شرکت بزرگ در دنیا، ۸ کارخانه اختصاصی برای ساخت سلول های باتری راه اندازی کند. همچنین مرسدس بنز در حال کار بر روی نسل جدید باتری های کامپوزیتی سیلیکون کربنی است که در این پروژه، از همکاری شرکت SilaNano بهره می گیرد.