پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

بنز در چین زمین‌گیر شد؛ فروش مدل اختصاصی CLA L به صفر رسید

گزارش‌ها حاکی از آن است که مرسدس‌بنز تولید نسخه لانگ و تمام‌ برقی CLA را در کارخانه مشترک خود با گروه خودروسازی بایک در چین متوقف کرده است.

هرچند این خودروساز آلمانی هنوز این خبر را به‌صورت رسمی تأیید نکرده، اما آمار فروش ضعیف این مدل، محتمل‌ترین دلیل این تصمیم عنوان می‌شود.

استقبال کمتر از انتظار از سدان برقی مرسدس

بر اساس گزارشی که نخستین بار توسط رسانه آلمانی mb passion منتشر شد، مرسدس‌بنز فعلاً تولید مدل برقی CLA L را در چین متوقف کرده است. این شرکت تاکنون نه توقف تولید را تأیید کرده و نه درباره علت آن توضیحی ارائه داده است. با این حال، منابع چینی معتقدند عملکرد تجاری ضعیف این خودرو مهم‌ترین عامل اتخاذ چنین تصمیمی بوده است.

مرسدس CLA لانگ به‌ طور اختصاصی برای بازار چین توسعه یافته است؛ بازاری که خودروهای سدان با فاصله محوری بلند در آن محبوبیت بالایی دارند. با وجود این، آمارها نشان می‌دهد استقبال مشتریان از این خودرو بسیار کمتر از پیش‌بینی‌ها بوده است؛ طبق اطلاعات منتشرشده، تنها ۶۲۷ دستگاه از این خودرو در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ به فروش رسیده است. همچنین آمار ثبت پلاک خودروها روندی ناپایدار را نشان می‌دهد؛ به‌گونه‌ای که در ژانویه تنها ۳۵ دستگاه و در فوریه ۲۱ دستگاه شماره‌گذاری شدند. این رقم در مارس به ۳۵۸ دستگاه رسید، اما در آوریل دوباره به ۵۲ دستگاه کاهش یافت. در ماه مه نیز ۱۶۱ دستگاه ثبت شد و در ژوئن هیچ ثبت پلاکی برای این خودرو گزارش نشد.

البته هنوز مشخص نیست که ثبت نشدن هیچ پلاکی برای این خودرو در ژوئن مستقیماً به توقف تولید مربوط بوده یا عواملی مانند موجودی انبار، زمان‌بندی تحویل یا مسائل لجستیکی در آن نقش داشته‌اند.

خودرویی ویژه بازار چین

مرسدس CLA L نسخه کشیده سدان برقی جدید مرسدس‌بنز است که در قالب سرمایه‌گذاری مشترک این شرکت با گروه خودروسازی بایک (BAIC) و توسط شرکت BBAC تولید می‌شود. این خودرو به‌طور اختصاصی برای بازار چین طراحی شده و نخستین بار در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد.

این مدل نسبت به نسخه اروپایی چهار سانتی‌ متر طول بیشتری دارد و طول کلی آن به ۴.۷۶ متر می‌رسد. همچنین از یک باتری ۸۹ کیلووات‌ ساعتی بهره می‌برد که طبق استاندارد CLTC امکان پیمایش تا ۸۶۶ کیلومتر را فراهم می‌کند. این خودرو به موتور الکتریکی ۲۷۲ اسب‌ بخار روی محور عقب مجهز است و مصرف انرژی اعلام‌ شده آن تنها ۱۰.۹ کیلووات‌ ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

مرسدس‌بنز برای CLA L از معماری ۸۰۰ ولتی استفاده کرده که امکان شارژ سریع با توان حداکثر ۳۲۵ کیلووات را فراهم می‌کند. طبق اعلام شرکت، این خودرو در شرایط ایده‌آل تنها در مدت ۱۰ دقیقه انرژی لازم برای پیمایش حدود ۳۷۰ کیلومتر را دریافت می‌کند.

با وجود این مشخصات فنی قابل توجه، ظاهراً مزیت‌های فناوری نتوانسته‌اند مشتریان چینی را به خرید این خودرو ترغیب کنند.

بنز هم از پس چینی‌های برقی برنیامد

در صورت تأیید رسمی توقف تولید، این اتفاق نشانه‌ای دیگر از دشواری‌های خودروسازان بین‌المللی در بازار خودروهای برقی چین خواهد بود؛ بازاری که برندهای داخلی با عرضه محصولات متنوع، فناوری‌های جدید و قیمت‌های رقابتی، فشار فزاینده‌ای بر خودروسازان خارجی در بخش خودروهای پریمیوم وارد کرده‌اند.