پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

ماموت سهام‌دار عمده دیار خودرو و تیگارد موتور شد

پس از ماه ها گمانه زنی، امروز به صورت رسمی، ماموت به عنوان سهام‌دار عمده دیار خودرو و تیگارد موتور معرفی شد و جدیدترین اتحاد خودرویی شکل گرفت.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، از امروز به طور رسمی دیار خودرو و تیگارد موتور به صورت رسمی به عنوان عضوی از خانوده گروه ماموت محسوب می شوند و در کنار سایر زیرمجموعه های این گروه در پنجمین نمایشگاه خودرو تهران، اتو اکسپو، حضور خواهند داشت. به این ترتیب، علاوه بر مکث موتور، دیار خودرو و تیگارد موتور هم به جمع سواری سازان گروه ماموت اضافه خواهند شد. به نظر می رسد اتحاد این خودروسازان می تواند باعث افزایش سهم بازار ماموت در خودروهای سواری شود و رقابت جدیدی را با تولیدکنندگانی مانند مدیران خودرو، کرمان موتور و بهمن موتور به وجود آورد.

طی سال های اخیر، مکث موتور با خودروهایی نظیر کلوت و تیارا توانسته است در بازار حضور خوبی داشته باشد، اما با این حال، از نظر تیراژ همانند رقبای اصلی نتوانسته است سبد محصولات خود را متنوع ارائه دهد. در این میان، دیار خودرو نیز طی سال های اخیر به رغم تمام تلاش ها و معرفی محصولات مختلف نتوانسته است آنچنان که باید و شاید سهم مناسبی از بازار خودرو داشته باشد. در حال حاضر، تیگارد موتور به عنوان یکی از زیرمجموعه های دیار خودرو با تیگارد ایکس ۳۵ در بازار حضور دارد، اما با توجه به رقابت سنگین و پرفشاری که در بازار خودروهای سواری از جمله کراس اوورها وجود دارد، تیگارد فاصله زیادی با بازیگران اصلی بازار دارد.

در این میان، این شراکت می تواند باعث تقویت طرفین شده و با ایجاد هم افزایی، فرصت استفاده از ظرفیت ها بیش از پیش به وجود بیاید. در این شرایط به نظر می رسد ماموت علاوه بر افزایش تولید سواری و استفاده از خط تولید مجهز دیار خودرو، همچنین می تواند نیم نگاهی به تولید بایک در ایران داشته باشد. ضمن این که، ظرفیت و زیرساخت دیارخودرو به گونه ای است که با تزریق سرمایه های جدید می تواند تا ۱۵۰ هزار دستگاه در سال به تولید محصول بپردازد. در حال حاضر، دیار خودرو، ظرفیت اسمی تولید ۸۵ هزار دستگاه خودرو در سال را دارد، که بنا به علل مختلف تاکنون از این ظرفیت استفاده نشده است. همچنین باید به خط رنگ پیشرفته و مجهز دیار خودرو به عنوان نقطه قوت این شرکت خودروسازی برای عرضه محصولات با کیفیت مناسب اشاره کرد.

در همین حال، تجربه دیار خودرو در تولید قطعات و همکاری با قطعه سازان مختلف را نیز می توان یکی دیگر از نقاط قوت این خودروساز به شمار آورد، که می تواند در مسیر این شراکت نقش ویژه ای ایفا کند. در مقابل، این اتحاد نیز می تواند یکی از نقاط ضعف گروه ماموت در سواری را پوشش دهد و باعث شود این گروه در تولید خودروهای سواری نیز به تیراژ قابل قبولی دست پیدا کند. البته به نظر می رسد این اتحاد می تواند مقدمات رونق بیش تر صنعت قطعه سازی و همچنین افزایش اشتغال در استان اصفهان را بیش از پیش فراهم کند.

هنوز جزییات جدیدی از میزان سهم و نحوه مدیریت این شراکت منتشر نشده است، اما این گونه شراکت ها علاوه بر تحقق امکان تولید اقتصادی می تواند مقدمه ای بر کاهش قیمت تمام شده و در نتیجه، منجر به ریزش قیمت ها در بازار خودرو نیز بشود.