لوکانو رقیب جدید لندرور می شود؟
وقتی صحبت از برندهای شاسی بلند آفرودی به میان می آید، لندرور یک برند کلاسیک در این حوزه است که نمی توان از آن اجتناب کرد؛ با این حال، از آن جایی که بازار آفرود به تغییر ادامه میدهد و برندهای نوظهور رشد سریعی را تجربه می کنند، می توان انتظار داشت ساختار بازار و محصولات کلاسیک آفرودی با نوسازی جامع زنجیره ارزش مواجه شوند.
در این بین، گفته می شود برند جدید آفرود لوکانو (LUCANO)، که به تازگی معرفی شده است، شجاعت این را دارد که مستقیماً با لندرور رقابت کند و شاید در برخی موارد از آن پیشی بگیرد. اولین مدل آفرود شهری آن، L7، به محض رونمایی، چالشی مستقیم را با لندرور ایووک (Land Rover Evoque) به راه انداخت.
از نظر استایل کلی، L7 و لندرور ایووک شباهت های زیادی دارند؛ چه استفاده از خطوط مختصر و مستقیم و طراحی مربعی، یا دستگیرههای درِ مخفی، سقف شناور و سایر جزییات طراحی، حس یک منشأ یکسان را نشان میدهد.
براساس اطلاعات موثق، تیم طراح و مهندس ارشد محصول L7، اولین مدل برند لوکانو، سالها در کنار لندرور بوده اند و تجربهای غنی در ساخت مدلهای کلاسیک آفرود دارد.
در فضای داخلی، هر دوی آن ها به سمت سبک مینیمالیستی حرکت می کنند، اما ایووک همچنان شکل اشرافی قدیمی را دارد، در حالی که، L7 در حال نمایش قدرت در زمینه علم و فناوری است. L7 نه تنها مجهز به یک صفحه نمایش ۱۴.۸ اینچی است، بلکه به تراشه ۸۱۵۵ مجهز شده است و دارای تنظیمات هوشمند مانند تصویر پانوراما ۵۴۰ درجه و نمایشگر W-HUD است. این جزییات در کنار طراحی های هوشمند دیگر، باعث میشود L7 به طور جامع از لندرور ایووک در سطح هوشمندسازی فراتر رود.
از نظر عملکرد آفرود، که بیش تر مهارتهای فنی را آزمایش میکند، L7 همان سیستم ۴WD کلاس جهانی لندرور ایووک را به کار میگیرد و هر دوی آنها قابلیت های یکسانی دارند. با این حال، هفت حالت رانندگی L7 بهتر از پنج حالت رانندگی ایووک است و اضافه شدن دو حالت رانندگی اصلی Sand و Mud به L7 توانایی بیش تری برای انطباق با شرایط جاده می دهد.
لندرور همیشه در زمینه آفرود پیشرو بوده است، اما امروز که ساختارهای جدید و قدیم در حال تغییر هستند، مصرف کنندگان، به ویژه نخبگان، مدت هاست که بی دلیل از اسطوره های قدیمی پیروی نمی کنند. بنابراین وقتی برند لوکانو که از کلاسیک ها نشئت گرفته اما بالاتر از کلاسیک است روی صحنه بیاید، نمایش شروع می شود!
اصالت originality
بهترین سازندگان خودرو و بهترین خودرو سوارها از تمام دنیا میگن رنجرور .دیسکاوری .دیفندر جای تعجب نداره داخل ایران برعکس این موضوع میگن .لوکانو۷۶سال اصالت و نجابت
لوکانو در مقابل لندرور؟
چقدر پول ازین شرکتها گرفتید خدا وکیلی؟؟؟؟
رقیب لندرور؟جمع کنید تورو خدا.این وضعیت زشته مستهجنه.
قطعا لندرور نمیتونه رقیبی برای لوکانو حساب بشه ولی رولزرویس کالینان و با ارفاق بنتایگا شاید!
مسخرهها
هنوز این سایت خوب گفته. یکی از سایتا میگفت خودروهای لوکس(چینی) 😂 لامصب خودروهای چینی رو میان رده هم به حساب نمیارن بعد طرف نوشته لوکس
خیلی شبیه به کادیلاک اسکلید هست جلو پنجره تو عکس البته لندرور همیشه پیشرو وعالی بوده مخصوصا سری دیفندر۱۳۰چهار درب و البته دیسکاوری هم خوبه.بهترین آفرودرهای کنونی جیپ رانگلر روبیکان و تویوتا و نیسان هستن والبته لینکلن هم خوبه.سپاس از مطالب عالیتون.به امید روزای بهتر برای میهن که خودروهای داخلی رو باید کیلویی خرید هرکیلو۱۰۰۰تومان.مافیای فساد تو ایران جاش خوب حسابی بازه وجوان میدن.از ماست که برماست.