پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

گشتی در بازار قطعات یدکی لیفان X50

مدت زمان تخمینی مطالعه: ۷ دقیقه

امروز تصمیم گرفته ایم گزارشی از قیمت قطعات لیفان X50 در بازار قطعه فروشان تهران تهیه کنیم.

لیفان از شناخته شده ترین برندهای چینی خودروساز در ایران است. شاید خودروهای لیفان هیچ گاه از نظر کیفیت ساخت و عملکرد فنی به پای برندهای تراز اول چین نرسند، اما از آن جا که این شرکت از سال های دور، تجربه حضور در بازار کشورمان را دارد، به خوبی نزد مشتریان ایرانی شناخته شده است. لیفان پس از قبضه کردن بازار کراس اوورها با مدل X60، تصمیم گرفت هاچ بک کراس X50 را با شراکت کرمان موتور روانه خیابان ها کند. X50 در یک زمان عالی و با قیمتی رقابتی و در کلاسی بسیار نوپا و محبوب به دست مشتریان ایرانی رسید و توانست در بازه زمانی‌ای که عرضه می شد، فروش بسیار بالایی را تجربه کند.

لیفان X50 به رقابت با امثال رنو ساندرو استپ وی و ام وی ام X22 و… برخواست و با وجود کیفیت ساخت نه چندان بالا و تولید محدود، توانست توجه خریداران ایرانی را به خود جلب کند. X50 طراحی جذاب و جوان پسندی داشت و با یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی و دو نوع جعبه دنده دستی و اتوماتیک به فروش رسید. هر چند مدت هاست تولید این هاچ بک کراس چینی متوقف شده است و کم تر کسی از آن یاد می کند، اما در بازار خودروهای دست دوم همچنان هستند افرادی که برای خرید یک خودروی اتوماتیک نسبتاً به روز و مجهز به آپشن های مناسب، به خرید X50 فکر می کنند. با وجود توقف تولید، شرکت کرمان موتور کماکان به مالکان X50 خدمات ارائه می دهد و قطعات یدکی این خودرو را تأمین می کند.

قطعات فنی

از کمک فنرها شروع می کنیم. کمک فنرهای جلوی لیفان X50 در هر سمت چپ یا راست، بیش از ۱ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان قیمت دارند. این کمک فنرها تماماً ساخت چین هستند و به ایران وارد می شوند. کمک فنرهای عقب X50 هم وارداتی هستند و بین ۷۵۰ تا ۸۰۰ هزار تومان به فروش می رسند. اگر ارتفاع خودرو به شکل محسوسی کاهش یافت و یا شاهد عدم تعادل و کشیده شدن خودرو به یک سمت بودید، این احتمال را بدهید که کمک فنرها خراب شده اند. حتا لاستیک سایی غیرمعمول هم می تواند خبر از خرابی کمک فنرها بدهد. دسته موتور جلوی لیفان X50 در سمت چپ یا راست، بسته به انصاف فروشندگان، از ۱ میلیون و ۴۰۰ تا ۱ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان قیمت داده می شود. دسته موتور عقب لیفان هم با قیمتی فراتر از ۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان قابل تهیه است. فراموش نکنید که دسته موتورها از جمله قطعات مصرفی در خودرو هستند و باید در کارکرد مشخص تعویض گردند. دسته موتورها معمولاً به دو شکل لاستیکی و هیدرولیکی هستند و در هر خودرو از ۴ دسته موتور برای نگه داشتن موتور استفاده می شود. لرزش های غیرمعمول در خودرو را از مهم ترین نشانه های خرابی دسته موتور می توان دانست. از آن جا که نگه داری وزن کل موتور بر عهده دسته موتورهاست، این قطعات را از قطعات حساس در بخش فنی خودرو باید نامید.

توپی چرخ جلوی لیفان X50 با برند چینی KATIK در بازار یافت می شود و نزدیک به ۷۰۰ هزار تومان بها دارد. طبق های جلوی X50 از نوع وارداتی بیش از ۱ میلیون تومان ،برای هر طرف، قیمت می خورند. طبق ها وظیفه اتصال سیستم تعلیق به شاسی را بر عهده دارند. رد کردن دست اندازها با سرعت و افتادن در چاله منجر به خرابی طبق ها می شود. بلبرینگ چرخ های لیفان X50 جزو گران ترین قطعات این خودرو هستند! قیمت بیش از ۴۵۰ هزار تومانی تنها برای یک بلبرینگ چرخ، واقعاً جای توجیه ندارد! هر گونه ایجاد لرزش و صدا در چرخ می تواند نشانه خرابی بلبرینگ باشد. برای ترمزهای جلوی لیفان X50 از لنت های مختلفی می توان استفاده کرد. لنت های چینی در بازه ۳۵۰ تا ۴۰۰ هزار تومان قابل تهیه هستند. لنت ژاپنی از برند ELIG هم در بازار موجود است که بین ۶۵۰ تا ۷۰۰ هزار تومان می ارزد. هر یک از تیغه برف پاک کن های لیفان X50 از نوع وارداتی چینی، بین ۲۰۰ تا ۲۵۰ هزار تومان قیمت می خورند. تسمه تایم فابریک لیفان X50 بیش از ۳۵۰ هزار تومان به فروش می رسد. سفت کن این تسمه هم وارداتی است و بیش تر از خودِ تسمه تایم قیمت دارد. سفت کن تسمه تایم X50 در محدوده ۵۰۰ هزار تومان قابل خریداری است.

جعبه فرمان لیفان X50 بیش از ۶ میلیون تومان قیمت می خورد. اویل پمپ یا پمپ روغن لیفان X50 تا ۷۰۰ هزار تومان هم عرضه می گردد. دیسک و صفحه لیفان X50 را طبیعتاً چین می سازد و با بودجه ۱ میلیون و ۸۰۰ هزار تومانی در بازار قابل خریداری است. رادیاتور آب لیفان X50، از نوع اصلی ساخت چین، تا ۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان هم فی می خورد. رادیاتور کولر X50 ارزان تر است و در محدوده زیر ۲ میلیون تومان یافت می شود. فیلتر بنزین لیفان X50 از نوع اصلی، ۸۰ هزار تومان قیمت دارد. فیلتر یا صافی روغن این خودرو را شرکت KATIK تولید می کند و آن هم در همان محدوده ۸۰ هزار تومانی قابل خریداری است. فیلتر هوای لیفان X50 90 هزار تومان بها دارد. پمپ بنزین لیفان X50 را بیش از ۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان می فروشند. از مهم ترین دلایل خرابی پمپ بنزین، کم بودن سطح بنزین در باک سوخت خودرو و داغ شدن پمپ است. دینام لیفان، از نوع وارداتی، تا ۲ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان هم قیمت داده می شود که نسبتاً گزاف است. دیسک چرخ های لیفان X50 هم تقریباً گران قیمت اند و فراتر از ۱ میلیون تومان به فروش می رسند.

قطعات تزیینی

چراغ های جلوی لیفان X50 نسبت به قیمت کلی این خودرو و رقبای هم‌قیمتش گران به حساب می آیند. هر یک از این چراغ ها در سمت چپ یا راست، نزدیک به ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت دارند. چراغ های عقب X50 از دو قسمت اصلی تشکیل یافته اند. قسمت روی درِ صندوق، ۱ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان و قسمت روی گلگیر، ۱ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان می ارزد. هر یک از چراغ های مه شکن عقب لیفان X50 را، بسته به فروشنده، از ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار تومان می توان تهیه کرد. بر روی سپر جلوی لیفان X50، برخلاف اکثر خودروها، خبری از چراغ های مه شکن یا پروژکتور نیست و جای این چراغ ها از لامپ های روشنایی روز استفاده شده است. چراغ های روزتاب لیفان X50، همچون کاسه چراغ های اصلی این خودرو، قیمت بالایی دارند و فراتر از ۱ میلیون تومان به فروش می رسند. آینه های کناری لیفان X50 را در بازه ۱ میلیون و ۸۰۰ تا ۲ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان در بازار می توان پیدا کرد. سپر جلوی لیفان X50 به شکل خام بدون رنگ و در محدوده ۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی در بازار یافت می شود. سپر عقب لیفان X50 اگر از برند KATIK باشد، قیمتی نجومی دارد و بیش از ۴ میلیون تومان است! البته این سپر را از برندهای متفرقه به قیمت ارزان تر هم می توان خریداری کرد. حتا دستگیره های بیرونی درهای لیفان X50 هم مانند سایر قطعات تزیینی این خودرو، قیمت بالایی دارند و شاید باورکردنی نباشد که یک دستگیره ساده ۶۰۰ هزار تومان می ارزد!  

سپهر عظیمی

پایگاه خبری اسب بخار