مشخصاتی تازه از لندکروزر جدید منتشر شد

در حالی که، هنوز تویوتا رونمایی رسمی لندکروزر را انجام نداده است، اما از چند هفته پیش هر هفته تصاویر و مشخصات جدید این خودرو در رسانه ها منتشر می شود. در این مقاله جدیدترین مشخصات منتشرشده را بررسی می کنیم.
در خبر قبل، مشخصات پیشرانه های جدید این شاسی بلند محبوب لو رفت. پیشرانه اول موتور ۳٫۵ لیتری توربوشارژ V6 است که توان تولید نهایت قدرت ۴۰۹ اسب بخار را در دور ۵۲۰۰ دارد و نهایت گشتاور این پیشرانه به ۶۵۰ نیوتن متر در بین دورهای ۲۰۰۰ تا ۳۶۰۰ rpm می رسد. پیشرانه دیگر، موتور ۳٫۳ لیتری دیزلی است که خروجی نهایت قدرت ۳۰۲ اسب بخار (در دور ۴۰۰۰rpm) و نهایت گشتاور ۷۰۰ نیوتن متر (در دور ۱۶۰۰ تا ۲۶۰۰rpm) را ثبت می کند. بر این اساس، برای پیشرانه دیزلی ارتقای ۴۰ اسب بخاری در قدرت و ۵۰ نیوتن متری در گشتاور را داریم و پیشرانه بنزینی هم که کاملاً جدید است و این معنای خداحافظی با پیشرانه V8 در لندکروزر را می دهد. همچنین در اطلاعات جدید، انتقال قدرت توسط جعبه دنده ۱۰ سرعته اتوماتیک انجام می شود.
احتمالاً رونمایی رسمی از لندکروزر جدید در هفته آینده انجام می شود و همین باعث شده است پیش از رونمایی مدارک مربوط به این خودرو به نمایندگی های تویوتا در سراسر دنیا ارسال شود و از این بین اطلاعات جدیدی از شعبه آفریقای جنوبی تویوتا به بیرون درز کرده است که به پلتفرم و سایز شاسی بلند جدید تویوتا اشاره دارد. براساس این اطلاعات، طول لندکروزر جدید ۴۹۶۵ میلی متر در نسخه GR اسپرت و در نسخه ZX به ۴۹۸۵ میلی متر می رسد. ارتفاع این خودرو ۱۹۴۵ میلی متر خواهد بود که نسبت به نسل قبل افزایش ۳۵ میلی متری را در ارتفاع داریم. عرض خودرو در نسخه اسپرت ۱۹۹۰ میلی متر است و در نسخه ZX به ۱۹۸۰ میلی متر محدود می شود، اما در تمام نسخه ها فاصله محوری ثابت ۲۸۵۹۰ میلی متر را داریم.
با کم تر شدن حجم موتور در لندکروزر جدید و کاهش مصرف سوخت، کمپانی توانسته برای ایجاد فضای بیش تر حجم باک را به میزان ۱۵ لیتر کاهش دهد. این کاهش حجم باعث شده است به همراه اضافه شدن سقف آلومینیومی وزن کلی کم تری را در بدنه داشته باشیم. در اطلاعاتی که تازه منتشر شده میزان فاصله از سطح زمین همان میزانی است که در نسل قبل دیده می شد و همچنین زوایای ورود و خروج لندکروزر سری ۲۰۰ در این خودرو ثابت مانده است.
لندکروزر جدید از نظر مکانیکی ساختاری مشابه با تویوتا تاندرا 2022 دارد و این یعنی این خودرو بر مبنای پلتفرم TNGA-F ساخته می شود. همین باعث می شود که احتمال دهیم همان پیشرانه ۳.۵ لیتر توربوشارژ لندکروزر جدید را در تاندرا هم داشته باشیم. درست همانند لندکروزر جدید، انتظار می رود رونمایی رسمی از تویوتا تاندرا هم به زودی و پس از لندکروزر انجام شود. تویوتا اعلام کرده است تاندرا به بازار آمریکای شمالی خواهد آمد، اما هنوز در مورد حضور لندکروزر جدید در بازار آمریکا قطعیتی وجود ندارد.
محمدرضا پاداش
پایگاه خبری اسب بخار
کاش همون V8 میموند