موکاپ نسخه نهایی کی ام سی ایگل رونمایی شد
شرکت کرمان موتور در خلال رویداد فرصت های نوآوری و فناوری که با همکاری دانشگاه علم و صنعت تهران برگزار شد، از موکاپ نهایی کی ام سی ایگل نیز برای اصحاب رسانه رونمایی کرد.
شرکت کرمان موتور با همکاری دانشگاه علم و صنعت اقدام به برگزاری رویداد فرصت های نوآوری و فناوری با محوریت خودروهای هیبریدی، برقی و انرژی های نو، هوش مصنوعی و خودروهای هوشمند متصل و خودران، فناوری های پیشرفته در حوزه مواد و فرآیندهای تولید، طراحی و توسعه پلتفرم مشترک، رویکردهای نوین در طراحی خودرو و تحلیل و شبیه سازی خودرو نمود، اما کرمانی ها در خلال این رویداد از خودرو های جدید خود همچون KMC JS6، کی ام سی EJ7، جک J4 برقی و همچنین ماکت نهایی ایگل با ابعاد ۱:۱ رونمایی نمودند.
کی ام سی ایگل
کی ام سی ایگل را در اصل باید نسخه فیس لیفت جک J4 دانست. ایگل نام یک روستا و منطقه در استان تهران است که در گفتار و نوشتار ایگُل و ایگِل هم گفته می شود. به همین دلیل می توان گفت نام ایگل برای سدان کرمان موتور در کنار داشتن مفهوم ایرانی، به کلمه انگلیسی Eagle به معنی عقاب هم نزدیک است.
سدان بومی کرمان موتور بر مبنای پلتفرم PS1 این شرکت است، که به زودی در نسخه تولیدی معرفی و سپس روانه بازار خواهد شد. براساس اطلاعات منتشرشده، قرار است سدان کی ام سی ایگل در نسخه بنزینی مشخصات فنیای مشابه با جک J4 داشته باشد، یعنی نسخه بنزینی مجهز به پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی خواهد بود، که توان تولید نهایت قدرت ۱۰۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۶ نیوتن متر را خواهد داشت. البته برخی مسئولان شرکت بیان می کنند که این پیشرانه قدری ارتقا خواهد داشت و قدرت آن تا نزدیکی ۱۲۰ اسب بخار افزایش می یابد، که فعلاً قابل تأیید یا تکذیب نیست. انتقال قدرت از طریق جعبه دنده CVT به چرخ های جلو انجام می شود و علاوه بر این، کرمان موتور برنامه دارد نسخه ۵ سرعته دستی را هم برای این سدان عرضه کند. پس از عرضه نسخه بنزینی قرار است نسخه تمام برقی این خودرو هم معرفی شود تا با همکاری مشترک کرمان موتور و مپنا در رده خودروهای برقی به تولید انبوه برسد.
این نخستین بار است که یک خودروساز خصوصی صاحب یک پلتفرم بومی سازی شده می شود و به عبارتی دیگر، اولین بار است که خودرویی ملی از یک خودروساز خصوصی قرار است به عرضه برسد.
پلتفرم PS1 کرمان موتور
کرمان موتور به عنوان شریک تجاری کمپانی JAC چین در ایران شناخته می شود و محصولات این نشان چینی را در ایران مونتاژ و عرضه می کند. این شرکت خودروساز بخش خصوصی در گامی مهم، امتیاز پلتفرم جک J4 را خریداری کرده و مراحل بومی سازی آن را در ایران انجام داده است. نکته مهم در مورد این پلتفرم آن است که می توان در آن از پیشرانه های برقی و بنزینی استفاده کرد. علاوه بر آن، این یک پلتفرم ماژولار یا منعطف است و قرار است در آینده کراس اووری هم بر همین اساس به تولید برسد.
براساس اطلاعات منتشرشده قرار است سدان کی ام سی ایگل در نسخه بنزینی مشخصات فنیای مشابه با جک J4 داشته باشد، یعنی نسخه بنزینی مجهز به پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی خواهد بود که توان تولید نهایت قدرت ۱۰۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۶ نیوتن متر را خواهد داشت. البته برخی مسئولان شرکت بیان می کنند این پیشرانه قدری ارتقا خواهد داشت و قدرت آن تا نزدیکی ۱۲۰ اسب بخار افزایش می یابد، که فعلاً قابل تأیید یا تکذیب نیست. انتقال قدرت از طریق جعبه دنده CVT به چرخ های جلو انجام می شود و علاوه بر این کرمان موتور برنامه دارد تا نسخه ۵ سرعته دستی را هم برای این سدان عرضه کند.
کرمان موتور به عنوان شریک تجاری کمپانی JAC چین در ایران شناخته می شود و محصولات این نشان چینی را در ایران مونتاژ و عرضه می کند. این شرکت خودروساز بخش خصوصی در گامی مهم، امتیاز پلتفرم جک J4 را خریداری کرده و مراحل بومی سازی آن را در ایران انجام داده است. نکته مهم در مورد این پلتفرم آن است که می توان در آن از پیشرانه های برقی و بنزینی استفاده کرد. علاوه بر آن، این یک پلتفرم ماژولار یا منعطف است و قرار است در آینده کراس اووری هم بر همین اساس به تولید برسد.
اینکه بعد از فیس لیفت متوجه حجم ناکافی گریل جلو شدند و با دریل سپر را اینقدر زشت سوراخ سوراخ کردند تو حدیث مفصل بخوان.
این همه زحمت کشیدید زشت ترش کردید که
همون مدل قبلی چینی بهتر از این هست
خودش که قبلن هماهنگتر و قشنگتر بود ، اصلن شرکتی که تموم تولیداتش با یه حرف لاتین و عدد نامگذاری شده چرا یه دفعه یه اسم بی ربط که نه به شکل این ماشین میاد نه به سیستم نامگذاری خود کرمان ، یه نگاهی طراح اگه به جلوی هونگچی برقی میکرد میتونست مشکل طراحی بی ربط جلوی ایگل رو حل کنه !!!
فیس لیفتش از نسخه قبلیش هم زشت تر شده. بخدا هر چی گشتم یه نکته مثبت یه زیبایی تو این ماشین پیدا کنم نکردم. امیدوارم تولیدش نکنن چون از همین الان مطمئن باشید این پروژه با این طراحی قطعا شکست خوردست.
انگار جک j4 رو بردی اسپرتی سر کوچه چراغهاش عوض کردی یه زه استیل هم انداختی و جلو عقب خودرو با یه رینگ که ته انبارش مونده…
کرمان نمادی از خودکفایی هست و ایگل اولین خودرو ایرانی خودرو ساز شخصی هست همین شروع خوبه