مهدی توفیقی
۱۴ تیر ۱۴۰۲ | ۱۲:۰۰
مقالات فنی
ایرادهای شایع سورن پلاس
سمند سورن یکی از خودروهای ساخت شرکت ایران خودروست که در سال ۱۳۸۴ معرفی شد. این خودرو در واقع نسخه فیس لیفت شده از خودروهای معمولی سمند X7 و LX است که طراحی بدنه و ویژگی های آن تغییر کرده و از نظر مشخصات فنی بهبود یافته است.
فهرست مطالب
خودروی سمند، اولین خودروی ملی ایران بود که در سال ۱۳۸۱ توسط شرکت خودروسازی ایران خودرو تولید و به بازار عرضه شد. در طول ۱۹ سال گذشته، مدلهای مختلفی از این خودرو تولید شده است که باعث رشد خانواده سمند و ارتقای آن به سطح بعدی شده است. آخرین مدل این خانواده، سمند سورن پلاس است که در اواخر سال ۱۳۹۸ معرفی شد و در حال حاضر، در بازار خودروی ایران موجود است.
سمند سورن در سال ۱۳۸۵ معرفی و یک سال بعد تولید انبوه آن آغاز شد. این خودرو دارای موتور ۱٫۸ لیتری و قدرت ۱۰۰ اسب بخار است. موتور آن چهار سیلندری، ۸ سوپاپه و گیربکس آن ۵ سرعته دستی است. سرعت بیشینه آن ۱۸۵ کیلومتر در ساعت است و برای رسیدن به شتاب صفر تا صد به ۱۴٫۵ ثانیه نیاز دارد. این خودرو به کمک آپشنهایی نظیر کیسههوای راننده و سرنشین، فرمان هیدرولیک، ترمز ABS، سیستم تهویه اتوماتیک و دریچه تهویه برای سرنشینان عقب، تنظیم برقی آینههای کناری و شیشه بالابر برقی برای درهای جلو و عقب، در زمان عرضه، امکانات خوبی را برای مصرفکنندگان فراهم کرده بود
سمند سورن پلاس
سمند سورن پلاس، یکی از آخرین فیسلیفتهای خودرو سمند سورن است که در سال ۱۳۹۸ به بازار عرضه شده است. این خودرو دارای موتور ۱۶۵۰ سیسی است که از نوع چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ و با تنفس طبیعی است. بیشینه قدرت آن ۱۱۳ اسببخار است و در ۱۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد. این خودرو دارای گیربکس ۵ سرعته دستی و بیشینه سرعت آن ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت است. از نظر مصرف سوخت نیز، سمند سورن پلاس بهتر از مدلهای دیگر سورن عمل میکند.
سمند سورن در چهار نسخه عرضه شده است، که سمند سورن پلاس با داشتن آپشنهای متنوعی از جمله ترمز ضد قفل، ترمز جلو دیسکی، دو عدد ایربگ، فرمان هیدرولیک با کلیدهای کنترلی، تهویه اتومات، کانال تهویه برای سرنشینان عقب، دی لایت، چراغ روشنایی ترک خودرو، آینههای کناری تاشو برقی و کروز کنترل، قابلیتهای متنوعی را برای کاربرانش فراهم میکند. با این حال، اصلیترین تفاوت در انواع نسخه های سمند سورن پلاس در بخش مالتی مدیا، دوربین عقب، پاور ویندوز و رینگ آلومینیومی قرار دارد.
ایرادهای سمند سورن پلاس ایران خودرو
ایمنی خودروهای ایرانی در مقایسه با استانداردهای بینالمللی، به طور کلی، میتواند بسیار ضعیف تلقی شود. بسیاری از خودروهایی که در ایران تولید میشوند، با امکانات ایمنی کم تر و دارای طراحی و ساختاری ناکافی در راستای حفاظت از سلامت و ایمنی سرنشینان طراحی شده اند. همچنین، کیفیت ساخت و استفاده از قطعات با کیفیت پایین و همچنین نبود آزمونهای لازم برای تأیید ایمنی خودروها از مواردی است که میتواند به افزایش خطرهای حادثهساز در جادهها منجر شود. سری سمند سورن ایران خودرو هم که از این قاعده مستثنا نیست و ایمنی پایین این خودرو در تصادف های جاده ای بسیار حادثه آفریده است.
گرانی و کمیابی قطعات یدکی سورن پلاس
یکی از نکات منفی سورن پلاس کمبود قطعات یدکی آن است که می تواند خریداران را آزار دهد. اگر چه این خودرو یک خودروی ایرانی است، اما با توجه به تجربه های خریداران، یافتن قطعات یدکی و قطعات سخت است. تعمیر و نگهداری این خودرو به دلیل نبود قطعات خاصی گاه پرهزینه است و به سختی می توان آن ها را پیدا کرد. البته لازم به ذکر است که این مشکل تنها در تعداد محدودی از قطعات دیده می شود و حتا گاهی یافتن یکی از آن ها حدود یک ماه زمان می برد. به طور کلی، سایر قطعات این خودرو به راحتی در بازار یافت می شود.
سنگینی و کند بودن سورن پلاس
وزن زیاد و کندی سورن پلاس یکی دیگر از مشکلات و معایبی است که برخی افراد این خودرو را انتخاب نمی کنند. در واقع، وزن بالای این خودرو نسبت به موتور مورد استفاده باعث می شود این خودرو مانند نسل های قبلی سمند شتاب خوبی نداشته باشد. با این حال، سورن پلاس نسبت به گذشته کمی بهتر است و شتاب بیش تری دارد.
بیشتر بخوانید: معرفی انواع مدل های سورن پلاس در بازار
در کل، سورن پلاس نسبت به سایر مدل های سمند سورن مشکل کم تری دارد. مشکلات مشاهده شده بر روی این خودروها، بیش تر مربوط به بدنه بوده است؛ خاطرنشان می شود تعداد این گونه مشکلات زیاد نیست، اما در برخی نمونه ها مشکلات صندلی، باتری، فندک، دربازکن موتور، دربازکن صندوق عقب و آنتن گزارش شده است.
سمند سورن در کنار مشکلات بیان شده، مصرف سوخت زیادی هم دارد. به عنوان مثال، مصرف سوخت معمولی سمند سورن در حالت ترکیبی ۸.۶ لیتر است و البته در سورن پلاس این مقدار به ۷.۴ لیتر در صد کیلومتر ارتقا یافته است. با این حال، این هنوز با استانداردهای جهانی برای خودرویی با این سطح از امکانات فاصله دارد و نیاز به بهبود بیش تری دارد.
بیشتر بخوانید:
سورن پلاس XU7P (ایکس یو سون پلاس) ؛ ویدیو بررسی + مشخصات فنی
سورن پلاس ۸۵ گانه جانشین پارس ؛ تولید پارس فقط تا پایان خرداد ادامه دارد
فروش اقساطی پژو پارس و سورن پلاس – اردیبهشت 1403
کیفیت سورن پلاس بالاتر از پژو پارس؛ IEI و ISQI بررسی کردند
پایان اسطوره پارس؛ گاو شیرده ایران خودرو
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ایرادهای سورن پلاس سورن پلاسدیدگاه ها
۴۷ Responses to “ایرادهای شایع سورن پلاس”
Leave a Reply
تلوزیون اسب بخار
تست و بررسی ری را کراس اوور ملی ایران خودرو ؛ نظم هوش ربا
معرفی کمپر هیوندای H350 سروش موتور
لوکانو 7 (LUCANO 7) ؛ ویدیو تست درایو + مشخصات فنی و تصاویر
بایک X7 ؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی و تصاویر
فولکس واگن تی راک (Volkswagen T-Roc) ؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی
ستاره شرقی ؛ تست و بررسی اکستریم VX
آریزو 8، آریون یا اپتیما؟ ؛ با بودجه یکسان کدام را بخریم؟
فرررررررررررررررررررقی نداره که
چرا با گذشت ۴۰ سال خودروسازی علاوه بر اینکه نمی تونیم یه خودرو درست حسابی طراحی کنیم ، همون خودروهای ۲۰ الی ۳۰ قبل رو که هم تولید می کنیم هر روز کیفیتشون کمتر می شه و خیلی از این ایرادهایی که چندین سال روی یک خودرو هست و همه می دانند رو سعی بر برطرف کردن آن و خودرو بی ایراد حداقل دست مشتری می دهی ایراد نداشته باشه تا یکسال رو انجام نمی دهیم. مگه چی این خودور سازی که همه ی دنیا دارن انجام می دهن حتی خودرسازهایی که چند سالی هست وارود خودروسازی شدن مثل خودروسازی های نوپای چینی ولی خیلی خیلی کم ایرادتر و با کیفیت تر تولید می کنند
سلام دوست عزیز
چون مدیران ایرانی دارای افکار پوسیده هستند. ( اگر زنگ زده بودن می شد زنگ افکار آنهارا برد و دوباره با افکار نو آنها رو آشنا کرد ولی چون پوسیده هستند دیگر نمی شود افکار آنها را درست کرد.) حتما حتما حتما نیاز است تا کلیه مدیران خودرویی در تمام سطوح را تغییر داد. با این تغییر صحیح و چیدمان استانداردها و سیستم های جهانی بصورت صحیح کلیه مشکلات حاضر درست خواهند شد.
سپاس
نه عزیزم اتفاقا افکار پوسیده ندارن . خیلی هم نابغه و ناقلا تشریف دارن . چون اونا فقط به فکر جیبشون هستند . هیچ میدونستی قیمت تمام شده بقول خودشون سورن پلاس چقدره ؟ میدونی بابت فروش هر یه دستگاه چقدر سود میکنند ؟ الان توضیخ میدم تا متوجه بشی . پلتفرم و موتور متعلق به حدود سی سال پیش فرانسه ( پژو ۴۰۵ ) + فلز بدنه از جنس نامرغوب و ورق بسیار نازک که بسیار ارزان پاشون در بیاد + مواد بکار رفته داخل اتاق از جنس پلاستیک خشک بسیار بی کیفیت در حد پلاستیک بازیافتی + یه مشت آپشن آشغال که از چین خریداری شده که به مرور زمان خطا و ارور زیاد میده تازه با وجود اینها بازم از روش میدزدن ! یه ماشین بقول خودشون (((پلاس))) هنوز سیستم ترمز عقب کاسه ایه ! بقیه چیزها بماند … با وجود همه ی اینها مردم هم میان برای خرید صف میکشن و التماسشون میکنند که البته مجبورن و چاره ایی ندارند (بازار انحصاری و گمرک و خودروهای خارجی با قیمت بسیار بالا و …) حالا بازم میگی مدیران ایرانی افکارشون پوسیده هست ؟
فقط باید دست دولتی هاازخودروقطع شودوهیچ مدیردولتی نبایدسهامدارباشد چرا چندشرکت خودروسازخصو صی نسبتاً به سایپاوویرانخودرو کیفیت بهتری دارند. سایپا وویرانی خودروبایدازدولتی خارج شوند
اصلا شتاب خوبی نداره و پدال برقی زیر پا خیلی بد طراحی شده و مدام باید وحواستو جمع کنی که روش پات گیر نکنه فقط ظاهر خوبی داره و صندلی راحت و صندوق جادار . سایر امکانات الکی و بدرد نخور
همین عید سال ۱۴۰۲ یکی از دوستان با سورن پلاس صفر بر اثر یک تصادف ساده جونش از دست داد .
بیاد فرمایشات استاد میرسلیم میوفتم
منطقی نبود حرفتون. کاری به کیفیت اینا ندارم ولی خب از آشنایان ما هم با لندکروز تصادف کرد و فوت کرد، یکی دیگه با پرادو تصادف کرد و اونم فوت کرد.
اصلی ترین عیب کاتالیزور اگزوز هست که با بنزین های رایج در جایگاهها خوب عمل نمیکنه و همیشه در حرکت با دنده سنگین موتور خفه هست و به سختی شتاب میگیرد.فقط بنزین سوپر میخواد که یافت می نشود اگر هم یافت شود فقط برای شهرنشینان بزرگ هست
یه سمند مدل ۸۱ رو میشه به سورن پلاس تبدیل کرد
درب دناپلاس روی سمند قابل نصبه
اتاق بدون درب صندوق و کاپوت پارس از ۴۰۵قابل تشخیص نیست
میشه با دوتا گلگیر جلو و کاپوت و جلوپنجره ، تیبا رو به ساینا تبدیل کرد این حجم از جادوگری رو کجای دلم بزارم😅
اخه این مشکلات رو که تموم خودروهای داخلی دارند مهندس حتی مشکلات بیشتر از سورن موتور سورن که قدرت بالاتری نسبت به ماشین های داخلی داره حتی شتاب بهتری هم داره در ضمن کم استهلاک ترین موتور هست
اگر کسی از ننگ وجود ایرانخودرو بمیرد نباید اورا شماتت کرد نگاه کنید ببینید خودرو سازی های دنیا کجا هستند ایران خودرو ما دنبال فندک و دی لایت و آینه تاشو هست .
واقعا خاک عالم برسرت ننگ بر تو باد برو از ترکیه یاد بگیر خودرو ملی ساختن رو
مایه ننگ عالم خلقت هستید
شک نکنید یکی از بهترین تولیدات داخلی هست کلا موتورهای ای اف پیشرفته و پر قدرت هستند و خرابی کمی دارند البته رسیدگی بهتری هم میخواهند از نظر اتاق و اپشن و هندلینگ خیلی سر هست سورن فقط یه ریمپ میخواد تا بهتر بشه چون ای سی یو رو کارخونه محدود کرده خیلی ماشین نرمی هست و برای مسافرت با سرنشین کامل خستگی اصلا ندارد این مشکلات در تمام تولیدات داخلی هم هست نمیشه گفت ایراد سورن هست
آیا تا به حال شده بخواهید دینام سمند ای اف سون را تعمیر یا تعویض کنید ؟ برای موتور ۴۰۵ معمولی یا TU5 با دستمزد حدودی ۲۰۰ هزار تومان و برای سمند سورن حداقل هفتصد هزار تومان آن هم به دلیل جایگذاری بد آن، که تعمیرکاران از وقتگیر بودن آن شاکی هستند و می گویند یک نصف روز کامل کار دارد
کاش در طراحی های جدید فکری به حال این جور موضوعات کنند
مگه هر روز میخوای دینام عوض کنی؟
خودم عوض کردم یه نصفه روز وقت برد ولی توی ۸ سال کلا یه بار نیاز به تعویض شد
من سمند ef7 داشتم، الان هم رانا پلاس دارم، دوستمون درست میگه، سمند دهنم رو آسفالت کرد، خدا نکنه موتور ef7 بخرج بیفته، هرروز تعمیرگاه هستید، فقط دینام نیست، شما هر قطعه ای بخوای عوض کنی تعمیرکار با اکراه و دو برابر ازت پول میگیره، اما tu5 بی دردسر هست و این قضایا رو نداره واقعا، البته بگم که موتور ef7 قوی تره، من سمند رو فقط بخاطر جاده دوست داشتم، با ۱۷۰ تا روی گاز میرفتم، اما خدایی بد اذیتم کرد
مگه ای اف خراب میشه اصلا ای اف اگه روغنش سر وقت عوض بشه خراب نمیشه این حرف که ای اف تو خرج بیفته بیچارت میکنه یعنی چه خب فکر کنم مکانیکت مکانیک نیست و گرنه اگه قطعه خراب تعویض یا تعمیر اصولی بشه چرا باید دوباره خراب بشه ای اف باید مکانیک که وارد باشه ببری وگرنه مکانیک ناوارد موتور رو نابود میکنه و اگه دست مکانیک خوب نیفته هرروز باید مکانیکی باشی ربطی به موتور نداره هر ماشینی باید مکانیکت خوب باشه
خب به موتورش فشار آوردی توقع زیادی هم از ماشین ایرانی داری ۱۳۰ تا ۱۴۰ برو نه ۱۷۰
من سورن پلاس خریدم با کلی قرض و تقلا، برای دومین بار کابین ماشین از سمت شاگرد پر آب شده، صدای تق تق و جری واریز و خش خش تو گوشت اعصاب داغون کنه، به شدت بی کیفیت و بی انصافا نه مونتاژ کردن. برای خودم اول و برای کل خودروسازی این مملکت متاسفم، برای مردم که باید صف بکشیم متاسفم، برای خودم که مجبور به خرید ماشین بی کیفیت داخلی شدم متاسفم و ناراحت اینم چرا زانتیا مدل ۸۳ رو فروختم و این اسباب بازی رو خریدم، با اینکه مدل اون برای دهه ها پیش بود ولی من تازه فهمیدم مشکلات ماشین های داخلی رو.
روی گاز صدو هفتاد تا سرعت میرفتی حاجی رو گاز بیشتر از صدو بیست تا نباید رفت سرعت بالاتر باید با بنزین بری دوما روغن خوب تو موتورش نریختی شک نکنم پنج لیتر میریختی که باید پنجو نیم لیتر بریزی تا فول بشه سوما ماشین دوگانه نیاز به تعویض زودتر روغن نسبت به بنزینی داره چون گاز حرارت بالایی داره
آیا تا به حال شده بخواهید دینام سمند ای اف سون را تعمیر یا تعویض کنید ؟ برای سمند با موتور ۴۰۵ معمولی یا پارس TU5 با دستمزد حدودی ۲۰۰ هزار تومان و برای سمند سورن حداقل هفتصد هزار تومان آن هم به دلیل جایگذاری بد آن، که تعمیرکاران از وقتگیر بودن آن شاکی هستند و می گویند یک نصف روز کامل کار دارد
کاش در طراحی های جدید فکری به حال این جور موضوعات کنند
سلام ، متاسفانه در سورن پلاس سیستم خنک کنندگی موتور بسیار ضعیف است کافی است ده دقیقه رانندگی کنی و بعد خاموش کنی و از یک دقیقه مجدد سویچ را باز کنی میبینی که به خط پایان نزدیک شده و بعد از روش شدن فن باز میکند و سرد میشود.
فنی حالیت میشه اصلا یا قبلا ماشین داشتی این بالا رفتن امپر بعد از خاموش شدن همه ماشینها همینطور هست امپر ممیاد تا وسط یا از وسط رد میشه که باید قبل از خاموش کردن بزارید فن ها کار کنند و دما را پایین بیاورند بعدا خاموش کنید
پیشرانه سورن کم صداست دمای موتوربشدت بالاست روغن کم میکنه وزودبه روغن ریزی می افته ایسیو های نصبی بی کیفیتن وکپ شدید دارند شتابش درحد۴۰۵ معمولیه بایداصولی ریمپ بشه وگیربوکسش دستچین بشه تا تغییرکنه اتاقش توجاده ازپارس و۴۰۵ ب مراتب قرص تره esp نصب شده عملکردخوبی داره وکیفیت رنگش مثل تمام محصولات فوق العاده بی کیفیته ودرکل ناگزیریم ازش استفاده کنیم چون گزینه بهتری نیست
من یک دستگاه خودروی سورن پلاس ۱۴۰۱ دارم بسیار عالی رازی هستم جالبه خیلی کم مصرف درسوخت است.
من سورن پلاس دارم مدل ۱۴۰۱ بسیار پر قدرت و شتاب عالی بدون تعصب در جاده رو دست ندارن پر سرعت کولر عالی دمای ماشین عالی بقدری نرم و خوب از رانندگی لذت می برم این ایرادهایی که نویسنده مقاله نوشته برای اکثر ماشین های ایرانی هستش من که نتونستم ایرادی پیدا کنم
پراید تو ۱۳ثانیه پر می کنه ۱۰۰تارو نمی دونم والا به ۱۵ ثانیه چطور راضی ماشین اتومات آنقدر طول نمی کشه احتمالا قبلش سوار قاطر بودی😂
پراید هم شد ماشین وزن پر کاه داره با یه دست میشه هولش بدی و با تصادف جزیی له میشه نه ایمنی داره نه قدرت سورن صد تا رو تو یازده ثانیه پر میکنه البته با ریمپ کردن دریچه گاز و ایسیو چون یورو پنج هست و خیلی از قدرت موتور رو بستند تا سوخت کمتر و الایندگی کمتر داشته باشه
فقط تغیرات جزی با سمند های دیگه داره من مدل ۱۴۰۱ سمند سورن گرفتم همون اول جعبه فرمان و درب های ماشین سر صدای اضافی و دسته سیم کولر ماشین مشکل داشت ماشین ۳۰۰۰ هزار کار سیم کشی کولر سوخته بود
پژو پارس سال دوروزپیش تحویل گرفتیم.دگمه صندوق عقب باز کن از داخل کارنمیکنه.موتور اصلا شتاب نمیگیره.کابلهای برق ودستگاه ای بی اس ترمزروزیر سینی پنجره که محل ریزش آب باران هست تعبیه کردن.البته هنوزصفره.یه چندهزارتایی بایدباهاش بریم تا ببینیم کجاهاش میزنه بالا.خدابخیرکنه.البته همیت لگن الان توبازار۵۵۰تومنه.
سلام. من مدل ۴۰۲ دارم. ۲ تا مسافرت باهاش رفتم. به جز بعضی مواقع دل دل کردن توی دنده ۱ و ۲ و مصرف بالا و سنگین راه رفتن موقع کولر گرفتن مشکلی نداره.
واقعا چرا ملت شریف ایران باید گرفتار دو خودرو ساز بی لیاقت بیافتند. آخه همین آشغالها را هم نمیتونن تولید کنند
من سورن پلاس دارم مدل۱۴۰۰ بسیار پر قدرت و شتاب عالی بدون تعصب در جاده رو دست ندارن پر سرعت کولر عالی دمای ماشین عالی بقدری نرم و خوب از رانندگی لذت می برم این ایرادهایی که نویسنده مقاله نوشته برای اکثر ماشین های ایرانی هستش من که نتونستم ایرادی پیدا کنم
موافقم
۰
موافقم با قسمتی که گفتی ایرادهایی که گفته تو همه ماشینهای ایرانی هست و مخصوص سورن نیست . سورن بین ماشینهای ایرانی جزو بهترینهاس و تو جاده و مسافرت عالیه.
سورن پلاس واقعا بی کیفیته گیربکسش مشکل داره شتاب اصلا نداره و کاملا مشخصه قطعات بی کیفیت کار شده .خدا ازتون نگذره واقعا دارین در حق مردم مظلوم ظلم میکنین اگه اون دنیایی باشه که قطعا هست همه پاسخگو هستین شک نکنین.
اینایی که شما گفتی ایراد تو همه ماشینهای ایرانی هست و روال کاره پس ایراد محسوب نمیشه.مگر اینکه بهای پراید بخری که قطعاتش تو سوپر مارکت هم پیدا میشه .یا شتاب خوبی داره.یه ایراد درست حسابی که مخصوص سمند سورن باشه ننوشتی.میتونستی ایراد پیدا کردن پدال گاز یا دریچه گاز رو بنویسی که چون برقی هست بعد مدتی این ایراد پیش میاد
کپ دریچه گاز برقی با ریمپ و تعویض دریچه اگر خراب باشه برطرف میشه خیلی هم دردسر نداره فقط بخاطر نوع ایسیو هست که روش گزاشتند وگرنه با ایسیو بوش و دریچه برقی بوش شتاب اولیه خیلی خوبی داشت فکر نمیکنم مشکل خاصی باشه با ریمپ ساده دریچه گاز برطرف میشه و شتاب ماشین خیلی خوب میشه
من مدل ۴۰۲ سورن پلاس کلاس ۲۲ را دارم .سورن پلاس فقط یک مشکل عمده داره اونم اینه که اونایی که دارند راضی ان و اونایی که ندارند ناراضی. من که دارم سالاره بی رقیب تو جاده چالاک در داخل شهر با اون کولر محشرش
لعنعت به ادمهای فانتزی من چند سال سعی می کنم ی سمند بگیرم هم شکل قشنگی داره هم قد رتمند توجادهای کوهستانی ولی چه کنیم ی کارکرم دلاله دزد وامدم های فانتزی نمی زارند انقدر ایراد بگیرید همین ماشین رو ما دوست داریم تولیدش قطع شه ،خوشبحال پول دار دلال
سورن با موتور ای اف سون مدل ۹۴ دارم فقط سنگینی ماشین و صندلی راننده آذیت کننده هست که حتی خواستم صندلی رو عوض کنم
در مورد مصرف خودرو هم حدود ۷.۵ هستش که فکر کنم با این وزن و بزرگی قابل قبول باشه. پراید هم اگر همه چیزش تنظیم باشه ۷ تا مصرف داره
ولی در کل تو ماشین های ایرانی که دو شرکت بزرگوار قبول زحمت می کنند سمند سورن از نظر زیبایی و امنیت و راحتی و مصرف سوخت قابل قبوله
با نظر شما موافقم
از نظر هزینه های این خودرو با پژو تی یو فایو فرقی نداره
ولی از نظر سواری و رانندگی در مسیر طولانی سمند سورن خیلی بهتره
من با این خودرو اشغال بی کیفیت بیشتر تو نمایندگی بودم تا جاده و مسافرت ، خدا لعنت کنه بر باعث و بانی این شرایط
سلام ، این مشکلاتی که برای سورن پلاس گفته شده توی تمام ماشین های ایرانی شایع هست و مخصوص این ماشین نیست. البته ماشین های دیگه ایراد ها و مشکلات خیلی بیشتر هست. مثلا دنا از این ماشین سنگین تر هست و با همین موتور.
اون عزیزی که نوشته هزینه موتور ef7 با tu5 فرقی نداره، تا حالا تعمیرگاه نرفته، عزیز اولین فرقش همین هزینه تعویض روغنه که ef7 حدود ۱/۵ لیتر روغن بیشتر لازم داره، هزینه تعمیرش راحت ۱/۵ تا ۲ برابره، نگهداری موتور tu5 خیلی راحت تره، من هردو رو داشتم و دارم.
بله، قدرت ef7 بیشتره، اصلا سمند ماشین جادس و فوق العاده، اما نگید با tu5 فرقی نداره، چون واقعا از نظر نگهداری و هزینه تعمیر و … کاملا متفاوت هست
باش تا عوضشون کنن
شاتون پلاس به واشر پلاس تبدیل میشود 😂💔
سورن پلاس ۱۴۰۰ دارم تازگیها استارت میزنم روشن میشه و بعد خاموش علت چه میتونه باشه دوستان؟