تسلا سایبر تراک یا فورد F-150 لایتنینگ؟

مدت زمان تخمینی مطالعه: ۷ دقیقه

فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید فونیکس تیگو 7 پلاگین هیبرید
مقایسه تسلا سایر تراک با فورد F-150 لایتنینگ
مقایسه تسلا سایر تراک با فورد F-150 لایتنینگ

کمپانی فورد سرانجام از فورد F-150 لایتنینگ پرده برداشت و ما در این مقاله این خودرو را با تسلا سایبر تراک به عنوان رقیب مستقیم آن بررسی می کنیم.

فهرست مطالب

رونمایی از فورد F-150 لایتنینگ بدون شک مهم ترین خبر خودرویی سال بود. دلیل این موضوع این است که مدل F-150 در نسخه بنزینی به خودی خود یک تراک مهم محسوب می شد و حالا نسخه برقی آن هم به همان میزان مهم است و حتا بیش تر اهمیت دارد. سری F فورد برای ۳۹ سال پیاپی برترین خودروی بازار آمریکا در بحث فروش بوده است و با وجود شیوع گسترده ویروس کرونا، سری F فورد فروش ۸۰۰ هزار دستگاهی را در بازار آمریکا ثبت کرد. همین باعث می شود سری F فورد اهمیت خاصی را بین محصولات این کمپانی داشته باشد.

حالا کمپانی فورد در فرآیند برقی سازی و توسعه این برنامه در محصولاتش از فورد F-150 لایتنینگ پرده برداشته است تا تراک سنتی خود را با برقی سازی برای آینده آماده سازد. بازار خودروهای برقی حالا داغ تر از همیشه است، اما هنوز در تولید تراک های برقی خودروسازان زیادی ورود نکرده اند و همین باعث می شود کلاس تراک های برقی محدودتر از سایر کلاس ها باشد. با این مقدمه متوجه می شویم که تقریباً تنها رقیب جدی این خودرو تسلا سایبر تراک است.

کدام بهتر است؟ تسلا سایبر تراک یا فورد F-150 لایتنینگ؟

ابتدا بیایید نگاهی به مشخصات کلی این دو خودرو داشته باشیم.

مشخصات فورد F-150 لایتنینگ

فورد F-150 لایتنینگ
فورد F-150 لایتنینگ

شتاب گیری صفر تا صد: ۴.۴ ثانیه

پیمایش با هر بار شارژ: ۳۷۰ کیلومتر در نسخه پایه / ۴۸۲ کیلومتر در نسخه ER

شارژ سریع: ۴۱ دقیقه برای ۸۰ درصد شارژ

تعلیق مستقل عقب

۴۰۰ لیتر فضای صندوق جلو (Frunk)

قیمت پایه ۳۹.۹۷۴ دلار در نسخه پایه

قدرت کشش بار: ۳۴۹۲ کیلوگرم در نسخه پایه / ۴۵۳۵ کیلوگرم در نسخه ER

مشخصات تسلا سایبر تراک

تسلا سایر تراک
تسلا سایر تراک

شتاب گیری صفر تا صد: ۲.۹ تا ۶.۵ ثانیه (بسته به نوع تک یا سه موتوره)

پیمایش با هر بار شارژ: ۴۰۲ کیلومتر در نسخه تک موتوره/ ۸۰۴ کیلومتر در نسخه سه موتوره

شارژ سریع: ۴۴ دقیقه برای ۸۰ درصد شارژ

شیشه ضد ضربه/ قسمت بار قفل شونده با ظرفیت ۲.۸۳۱ لیتر فضا

قیمت پایه ۳۹.۹۷۴ دلار در نسخه پایه (غیر رسمی)

قدرت کشش بار: ۳.۴۰۱ کیلوگرم در نسخه پایه/ ۶۳۵۰ کیلوگرم در نسخه قدرتمند

مشخصات بالا به ما امکان مقایسه را می دهد، اما نکته کلیدی تفاوت نگاه دو کمپانی در تولید تراک آمریکایی است. در واقع، تسلا و فورد هر دو دیدگاه های کاملاً متفاوتی را نسبت به نیاز مشتری دارند و تسلا سایبر تراک یک تراک کاملاً متفاوت با فورد F-150 لایتنینگ است. در واقع، تسلا سایبر تراک برای مشتریانی طراحی شده است که یک خودروی متفاوت و الکتریکی می خواهند، اما فورد F-150 لایتنینگ برای مشتریان F-150 بنزینی طراحی شده که خودرویی با هزینه های کم تر می خواهند و قدرت بیش تری را هم ارائه می دهد. پس بازار هدف این دو تراک تقریباً متفاوت است و شاید بتوان گفت مشتریان بالقوه F-150 لایتنینگ بیش تر هستند.

اما اگر بخواهیم باز هم این دو خودرو را مقایسه کنیم، باید بگوییم طراحی تسلا سایبر تراک یک طراحی غیرمتعارف و عجیب بوده، در حالی که، طراحی لایتنینگ فورد یک طراحی مرسوم و کاملاً شبیه به نسخه بنزینی است. البته در نظر داشته باشیم تسلا برای این سنت شکنی در طراحی با بازاری طرف بوده که هیچ اطلاعاتی در مورد آن نداشته است، چراکه خودرویی در این کلاس نداشتیم و با این وجود، ریسک طراحی غیرمتعارف، مدرن و عجیب را پذیرفته است. در مقابل، طراحان فورد تصمیم گرفته اند با در نظر گرفتن نظرها در برابر سایبر تراک، فورد F-150 لایتنینگ را ساده و معمولی طراحی کنند.

گرچه طراحی سایبر تراک عجیب به نظر می رسد، اما شاید بتواند همانند مدل X (با درهای غیرمتعارف) موفق عمل کند و همیشه مشتریانی وجود دارند که طراحی غیرمتعارف را بپسندند، اما از سوی دیگر، تسلا مدل S را شبیه به خودروهای معمولی طراحی کرد و یکی از دلایل موفقیت این خودرو هم همین نوع طراحی بود. حالا باید ببینیم سیاست تسلا در تولید سایبر تراک موفق می شود یا نه و بعد از آن سایبر ون با همان شکل چگونه عمل می کند.

البته فورد هم در مقابل، با لایتنینگ چالش هایی خواهد داشت؛ اول این که، مشتریان سنتی این خودرو که همیشه با بنزین سر و کار داشته اند، آیا حالا به سراغ خودرویی تمام برقی خواهند رفت؟ همچنین همان طور که از مشخصات فنی ذکرشده پیداست فورد نتوانسته است در نسخه قدرتمند در حد و اندازه های سایبر تراک باشد و همین باعث می شود مشتریانی که به دنبال خرید تراک قدرتمند هستند سایبر تراک را انتخاب کنند.

محمدرضا پاداش

پایگاه خبری اسب بخار

۵ امتیاز از ۱ رای

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.