پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

معرفی چری تیگو ۹ فیس لیفت؛ لوکانو ۸ با کابین کاملا جدید

کمپانی چری به تازگی از نسخه به‌روزرسانی‌ شده‌ شاسی‌ بلند چری تیگو ۹ رونمایی کرده است. همان خودرویی که ما در ایران آن را با نام لوکانو ۸ می‌شناسیم.

این مدل هم از نظر طراحی بیرونی و هم داخلی (نسبت به آنچه ما به عنوان لوکانو ۸ می شناسیم) دستخوش تغییرات شده و طبق گزارش‌های اولیه، همچنان در دو نسخه‌ی بنزینی و هیبریدی و دو چینش ۵ و ۷ نفره عرضه خواهد شد. در ادامه نگاهی خواهیم داشت به طراحی ظاهری و تغییرات کابین این مدل.

تیگو ۹ فیس لیفت

کراس‌اوور سه‌ ردیفه‌ تیگو ۹ نخستین بار در سال ۲۰۲۳ در چین معرفی شد و در بازارهای صادراتی، از جمله روسیه و ایران، با نام Jaecoo J8، جلند و لوکانو ۸ شناخته می‌شود. این خودرو در سال ۲۰۲۴ نیز در بازار داخلی چین یک‌بار به‌روزرسانی شده بود و اکنون نسخه‌ی جدیدتری از آن در راه است که تصاویر رسمی آن منتشر شده.

در نمای بیرونی، این اس یو وی به چراغ‌های جلوی جدید با دی‌لایت‌های L شکل مجهز شده است. جلوپنجره نیز تغییر کرده؛ همچنان دارای خطوط عمودی است اما تعداد آن‌ها کمتر و عرضشان بیشتر شده است.

چراغ‌های عقب هم طراحی تازه‌ای دارند و محل نصب پلاک از روی درِ صندوق به قسمت پایین‌تر منتقل شده است. همچنین سپرهای جدیدی برای این مدل در نظر گرفته شده است.

پس از فیس‌لیفت، طول خودرو با افزایش ۳۳ میلی‌متری به ۴۸۵۳ میلی‌ متر رسیده و ارتفاع آن نیز به ۱۷۳۰ میلی‌ متر افزایش یافته است (در حالی که مدل قبلی بسته به تیپ، ۱۶۹۹ یا ۱۷۱۰ میلی‌ متر ارتفاع داشت). عرض و فاصله‌ی بین دو محور بدون تغییر باقی مانده و به‌ ترتیب ۱۹۳۰ و ۲۸۲۰ میلی‌ متر هستند.

در بخش کابین، داشبورد، فرمان، کنسول مرکزی و رودری‌ها کاملاً بازطراحی شده‌اند. اکنون راننده یک صفحه‌ نمایش مجزا برای پشت‌آمپر دارد (در مدل قبلی، این بخش با نمایشگر سیستم چندرسانه‌ای یکپارچه بود) و بخش دیگر داشبورد به یک نمایشگر دوگانه اختصاص یافته که این روزها در خودروهای چینی بسیار رایج است.

مانند قبل، این خودرو هم در نسخه‌های پنج‌ نفره و هم هفت‌نفره عرضه خواهد شد.

قوای فنی تیگو ۹ جدید

طبق گزارش رسانه‌های چینی، تیگو ۹ فیس‌لیفت همچنان با همان موتور ۲ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر بنزینی با قدرت ۲۶۱ اسب‌ بخار عرضه می‌شود. در نسخه‌ی دیفرانسیل جلو، این موتور به گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه متصل است، در حالی که نسخه‌ی دو دیفرانسیل از یک گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته بهره می‌برد.

مدل قبلی همچنین در نسخه‌ی پلاگین هیبریدی دیفرانسیل جلو عرضه می‌شد که شامل یک موتور ۱.۵ لیتری توربو (با قدرت ۱۵۶ اسب‌بخار)، یک موتور الکتریکی ۲۲۴ اسب‌ بخاری و باتری با ظرفیت ۱۸.۶۷ یا ۳۴.۴۶ کیلووات‌ ساعت بود. نسخه‌ی به‌ روز شده نیز دارای مدل هیبریدی خواهد بود که پیش‌تر در فهرست تأییدیه‌ های وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین ثبت شده است. علاوه بر این، نسخه‌ی هیبریدی جدید به سیستم کمک‌راننده پیشرفته با سنسور لیدار در بالای شیشه جلو مجهز خواهد شد.