چری تیگو 9 در رالی تاکلیماکان 2026

کمپانی چری با حضوری قدرتمند در رالی تاکلیماکان ۲۰۲۶، در تلاش است تا ششمین قهرمانی پیاپی خود را به دست آورد.
از هیجان مسابقات سرعت تا فتح کوهها و جاده های کوهستانی، از چالشهای نفس گیر تا همراهی در زندگی روزمره، چری همواره با شورِ فناوری و روحیهای سرسخت و استوار پیش رفته است. این عبارتی است که چری از آن به عنوان شعار خود برای رقابت های رالی امسال استفاده می کند. در ادامه نگاهی خواهیم داشت به رالی تاکلیماکان و شرکت کمپانی چری در این مسابقات سخت نفس گیر.
رالی تاکلیماکان ۲۰۲۶

رالی تاکلیماکان ۲۰۲۶ حدود شش روز پیش در شهر ارومچی چین آغاز شد؛ رقابتی نفس گیر و ۱۷ روزه که شرکت کنندگان را در مسیری تاریخی به طول حدود ۷۵۰۰ کیلومتر از میان بیابانها و رشته کوههای سینکیانگ عبور میدهد و سرانجام در اول ژوئن در شهر آکسو به پایان میرسد.
در این دوره از مسابقات، نزدیک به ۳۰۰ راننده با ۱۵۲ وسیله نقلیه در یکی از دشوارترین رالیهای آسیا به رقابت میپردازند.
رالی امسال با حضور ۲۹۹ شرکت کننده از ۸ کشور جهان، از جمله ۲۸ راننده خارجی، رنگ و بویی بینالمللیتر به خود گرفته است. مسیر جدید این رقابت، طولانیترین مسیر تاریخ رالی تاکلیماکان محسوب میشود و توان فنی خودروها، استقامت رانندگان و مهارت تیمها را در دل دریای شن به چالشی بیسابقه میکشد.
از نکات برجسته این دوره میتوان به نخستین حضور تیم مطرح روسی «کاماز مستر» اشاره کرد؛ در حالی که بسیاری از تیمها و خودروسازان چینی، از جمله گریت وال موتورز، چری و…، از شرایط سخت این رقابت بهعنوان بستری برای توسعه فنی و آمادگی بیشتر و همچنین حضور در رویدادهای بینالمللی بزرگی همچون رالی داکار استفاده میکنند.
همچنین شرکت سینوپک بهعنوان اسپانسر انحصاری مسابقات، سوخت مسابقهای جدید خود با نام X-Power ۱۰۳ را در شرایط سخت و بیابانی این رالی به صورت رسمی آزمایش و معرفی میکند؛ اقدامی که نشان دهنده اهمیت بالای رالی تاکلیماکان در صنعت خودروسازی و فناوریهای مسابقهای چین است.
چری در تاکلیماکان



کمپانی چری نیز با حضوری قدرتمند در رالی تاکلیماکان ۲۰۲۶، بار دیگر تواناییهای فنی و روحیه رقابتی خود را به نمایش گذاشته است. این خودروساز باسابقه چینی با تکیه بر تجربه موفق خود در مسابقات آفرود و رالیهای دشوار، به دنبال کسب ششمین قهرمانی پیاپی در این رقابت معتبر است؛ حضوری که نشان دهنده تمرکز چری بر دوام، عملکرد و میزان اطمینان بخشی محصولاتش در سختترین شرایط جادهای و بیابانی است.
خودروهای چری در این مسابقات، نظیر تیگو ۸ و تیگو ۹، با طراحی تهاجمی، سیستم تعلیق تقویت شده و تجهیزات ویژه آفرود، برای تحمل شرایط طاقت فرسای این رقابت آماده شده اند.



توی خود مطلب نویسنده به تعلیق تقویت شده اشاره کرده، بعد یه مشت عقب مونده نمک ریختن توی کامنتا.
😂😂😂با این زیر بندی فنر بندی چطوری اخه 😂مگر یه تیگو دیگه با لوازم دیگه روش سوار کرده باشند
چقد خوش خنده ای شما
ما به اینجور آدما میگیم چیزنمک
فی الواقع که چین داره خطرناک میشه
چه خطناکی یک لگن در لگن زار مسابقه داده همین
یکی از دلایلی که ما همیشه جا میزنیم به رقبا به چشم تمسخر نگاه میکنیم عوض اینکه ازشون الگو بگیریم
حالا فعلا برو یه استارت به پراید بزن باتری اش نخوابه تا بعد ببینیم اونا لگن میسازن یا ما! تعصب واقعا ته نداره!
بدو الان خرت فرار میکنه