پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

سیستم ترمز ترکیبی یا CBS چگونه عمل می کند؟

CBS یک سیستم ترمز محبوب مانند ABS است. اگرچه ABS قابل اعتمادتر و قابل اطمینان‌تر از CBS است، اما برخی از موتورسیکلت‌های سبک و شهری با سیستم ترمز CBS به منظور کاهش حوادث و افزایش ایمنی عرضه می شوند.

سیستم ترمز CBS در برخی از کشورها به عنوان استاندارهای ترمزگیری حتماً باید بر روی موتورسیکلت ها عرضه شود و در برخی کشورها مانعی وجود ندارد، به طور مثال، دولت هند استفاده از سیستم ترمز CBS را در تمام موتورسیکلت‌های شهری با ظرفیت ۱۲۵ سی‌سی به پایین ملزم می‌کند، اما در ایران یا کشوری مانند بنگلادش، هیچ قانونی برای سیستم‌های ترمز CBS و ABS وجود ندارد. گذشت زمان و اهمیت و افزایش آگاهی های لازم موتورسواران درخصوص سیستم های ترمز به‌روز، باعث شده است آن ها در انتخاب های خود سراغ موارد ایمن تر بروند و موتورسیکلت‌های مجهز به سیستم ترمز CBS/ABS را انتخاب کنند.

CBS با نام سیستم ترمز ترکیبی شناخته می‌شود، که توسط شرکت هوندا ثبت اختراع شده است. سیستم ترمز CBS اتصالی بین ترمزهای جلو و عقب موتورسیکلت برقرار می‌کند. این بدان معناست که اگر شما هر یک از ترمزها را فشار دهید، ترمز برای هر دو ترمز اعمال می‌شود. در سال ۱۹۸۳، هوندا برای اولین بار موتورسیکلت GL100 با ویژگی CBS خود را در بازار معرفی کرد و در آن زمان با نام سیستم ترمز یکپارچه شناخته می‌شد. مدل‌های هوندا CBR1000F CBR1100XX و VFR800 به عنوان LBS II شناخته می‌شدند که در حال حاضر به آن ها Dual CBS می‌گویند.

در بسیاری از کشورها، آموزش مناسب درباره سیستم‌های ترمز برای موتورسواران وجود ندارد. به عنوان مثال، در بسیاری از کشورهای شرق آسیا بیشت ر موتورسیکلت‌ها از ترمزهای دیسکی در جلو و عقب استفاده نمی‌کنند. در بیش تر موارد، ترمز جلو به رانندگان کمک زیادی نمی‌کند، اما باید توجه داشت برای موتورسیکلت‌های با ظرفیت ۱۵۰ سی‌سی یا بیش تر، نیاز به ترمزهای دیسکی بزرگ در چرخ جلوست. به همین دلیل، سیستم ترمز CBS برای سطح جاده‌هایی ناهموار که کیفت آسفالت مناسبی ندارند، بسیار مناسب و کارآمد است.

سیستم ترمز CBS چیست؟

در این روش، فشار به هر یک از کلیپرهای ترمز به طور همزمان و با تشخیص تقسیم فشار توسط سیستم CBS به لنت های ترمز منتقل می شود. میزان فشار هر یک از ترمزها توسط یک شیر کنترل نسبتی تعیین می‌شود. این روش با سیستم ترمز یکپارچه متفاوت است، در آن سیستم ترمزگیری فشار پدال ترمز فقط بر روی ترمز جلو اعمال می‌شود. این سیستم باعث کاهش مسافت ترمزگیری و افزایش پایداری در موتورسیکلت های امروزی هنگام ترمزگیری می شود.

سیستم ترمز CBS مزایا و معایبی دارد، در ادامه این مقاله نکاتی درخصوص معایب و مزایای این سیستم ترمزگیری بیان کرده ایم.

مزایای سیستم ترمزگیری CBS

افزایش امنیت: سیستم ترمزگیری CBS نسبت به سیستم ترمز معمولی موتورسیکلت، به طور نسبی بهتر و ایمن تر عمل می کند. این سیستم به حفظ تعادل موتورسیکلت در هنگام ترمزگیری کمک می‌کند.

قیمت مناسب: قیمت سیستم ترمزگیری CBS نسبت به سایر موارد از قیمت مناسب تری برخودار است، همین موضوع سبب شده است کمپانی های سازنده موتورسیکلت در مدل های اقتصادی و میان رده خود از این سیستم ترمزگیری استفاده کنند و از افزایش حداکثری قیمت موتورسیکلت ها جلوگیری کنند.

کاهش مسافت ترمزگیری: سیستم ترمز CBS مسافت ترمزگیری موتورسیکلت را نسبت به ترمزهای معمولی کاهش می‌دهد و در جلوگیری از وقوع تصادف در ترمزگیری ناگهانی بسیار مفید است.

عملکرد مناسب در سطوح لغزنده: سیستم ترمز CBS عملکرد بهتری را در شرایط جاده‌های لیز و نامسطح ارائه می‌دهد و ترمزگیری ایمن را فراهم می‌کند.

معایب سیستم ترمزگیری CBS

از نظر فنی، سیستم ترمزگیری CBS نقص یا مشکل عدیده ای ندارد و موارد خاصی را برای موتورسیکلت‌ها ایجاد نمی‌کند. اگر راکبان دو نکته مهم درخصوص سیستم ترمز CBS را هنگام رانندگی در سطوح جاده‌های ناهموار رعایت کنند، می‌توانند از وقوع تصادف جلوگیری کنند.

1. هر زمان که نیاز به ترمز ناگهانی یا ضروری داشتید، دسته ترمز جلو و عقب را همزمان فشار دهید.
2. از ترمز ناگهانی با فشار زیاد در جاده‌های لیز و نامسطح خودداری کنید.

در نهایت باید بیان کرد، که سیستم ترمز CBS عملکرد ترمزگیری موتورسیکلت را به طور کلی بهبود نسبی می‌بخشد، اما افزایش راندمان و پایداری آن مانند سیستم ترمزگیری ABS (سیستم ترمز ضد قفل) نیست و بیش تر در موتورسیکلت های میان رده با حجم موتور نه چندان بالا در کلاس های مختلف موتورسیکلت، به منظور افزایش امنیت و عدم افزایش قیمت موتورسیکلت ارائه می شود.