پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

قیمت آریسان 2 حدود 100 میلیون بالا رفت؛ هم قیمتی تارا و آریسان 2

قیمت آریسان ۲، طی آخرین فهرستی که ایران خودرو امروز منتشر کرده است، حدود ۱۰۰ میلیون بیش تر شده و این درحالی است که این خودروی کار و تجاری با همه کم و کاستی هایش فقط حدود ۱۰ میلیون از تارا دستی، ارزان تر تمام می شود.

طی آخرین فهرست قیمتی که ایران خودرو امروز منتشر کرده است، قیمت آریسان ۲ نسبت به شرایط فروش سال قبلش حدود ۱۰۰ میلیون بیش تر شده و این اتفاق در حالی رخ داده است که هیچ نظارتی بر قیمت گذاری خودروهای کار و تجاری صورت نمی گیرد و شرکت ها هر چه‌قدر که بخواهند می توانند برای این خودروها افزایش قیمت در نظر بگیرند.

قیمت آریسان ۲ در مبدأ کارخانه به چه عددی رسیده است؟

همان طور که گفته شد، قیمت آریسان ۲ دوگانه سوز قبلاً ۲۸۵ میلیون بود که اخیراً کارخانه آن را ۹۸ میلیون گران تر کرده و قیمت نهایی این خودرو را با احتساب مالیات و هزینه های جانبی به ۳۸۳ میلیون تومان رسانده است.

به این ترتیب، با توجه نزدیک شدن قیمت کارخانه آریسان ۲ دوگانه سوز به قیمت بازارش، احتمالاً در روزهای آینده شاهد گران تر شدن این خودرو در بازار آزاد باشیم.

هم قیمتی تارا دنده ای و آریسان دو

نکته جالب در قیمت گذاری جدید ایران خودرو این است که قیمت نهایی آریسان ۲ با احتساب هزینه های جانبی و مالیات، با قیمت نهایی تارا دستی V1 تقریباً یکی است و تارا فقط حدود ۱۱ میلیون گران تر از آریسان ۲ تمام می شود. در نتیجه، امروز هم یکی دیگر از عجایب بازار خودروی ایران رقم خورد و تارا دنده ای، که از سدان های گران قیمت ایران خودرو است، با آریسان ۲، که جزو کار و تجاری های سبک محسوب می شود، تقریباً در یک رده قیمتی قرار گرفتند. 

چرا قیمت آریسان ۲ و تارا دنده ای به هم نزدیک شدند؟

زیرا متولی قیمت گذاری خودروهای کار و تجاری، شورای رقابت نیست، از این رو، هیچ نظارتی در این زمینه صورت نمی گیرد، اما در قیمت گذاری خودروهای سواری ای مثل تارا، شورای رقابت دخالت می کند و جلوی افزایش قیمت های بی رویه را می گیرد. پس در نتیجه، دخالت ندادن شورای رقابت در بحث خودروهای کار و تجاری و همچنین عدم نظارت بر قیمت گذاری این دست از خودروها موجب شده است قیمت آریسان ۲ و تارا دنده ای فقط حدود ۱۱ میلیون با هم فاصله داشته باشند.