پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

مزایا و معایب خرید بی وای دی S6

در این متن به بررسی مزایا و معایب خرید بی وای دی S6 می پردازیم. بی وای دی از معتبرترین خودروسازان چین و یکی از پیشتازان عرصه ساخت خودروهای الکتریکی است. بی وای دی نسبت به سایر خودروسازان چینی، بسیار دیر وارد بازار ایران شد، اما حیات بی وای دی در ایران چندان دوام نیافت و همکاری این برند با شرکت کارمانیا، به واسطه تحریم ها، خیلی زود پایان یافت.

حضور بی وای دی در ایران به عرضه محدود شاسی بلند S6 ختم شد. بی وای دی S6 با تمام شایستگی هایش، هرگز به جایگاه مناسبی در بازار ایران دست پیدا نکرد. تنها عده محدودی از مشتری ها، S6 را به عنوان یک کراس اوور خانوادگی سایز متوسط برگزیدند. مدت هاست که تولید بی وای دی S6 در کارمانیا پایان یافته است و مدل های صفرکیلومتر این خودرو هم به سختی پیدا می شوند، اما در بازار خودرو، کماکان می توان نسخه های در حد صفر این شاسی بلند چینی را خریداری کرد. اگر قصد خرید بی وای دی S6 را دارید، بد نیست قبل از جدی شدن تصمیم تان، این مقاله را مطالعه کنید.

طراحی ظاهری: قدیمی و از مدافتاده

دیگر همه می دانند که بی وای دی برای طراحی و ساخت محصولاتش از پلت فرم های تاریخ گذشته تویوتا استفاده می کند. S6 نیز مانند سایر تولیدات این شرکت، بر روی سازه ژاپنی نسل دوم لکسوس RX بنا شده است. لکسوس هم که زیرمجموعه تویوتاست، بنابراین بی وای دی می تواند از پلت فرم آن بهره ببرد. بی وای دی S6 نه الان، بلکه همان چند سال پیش هم که برای اولین بار در ایران رونمایی شد، ظاهری خسته کننده و قدیمی داشت. در واقع، بهتر بود کارمانیا از همان ابتدا، فیس لیفت این خودرو یا بی وای دی S7 را به خط تولیدش می آورد. البته تمام این صحبت ها به معنای نازیبا بودن S6 نیست. اتفاقاً ظاهری متناسب و موقر دارد. اما در قیاس با رقبای بازار، اصلاً جلب توجه نمی کند. شاید تنها جذابیت ظاهری S6 فرم تخم مرغی دماغه آن باشد که آن را متمایز می کند. گرافیک چراغ ها بسیار معمولی است. سپرهای جلو و عقب، ساده و فاقد هرگونه خطوط جذاب هستند. فرم شیب دار شیشه عقب و ستون سوم خودرو، که عیناً از لکسوس گرفته شده است، حالتی کوپه مانند به بدنه S6 می دهند. طراحیِ جزییاتی همچون رینگ ها و آینه ها هم چندان دوست داشتنی به نظر نمی رسد. درهای S6 بسیار بزرگ طراحی شده اند و نوید از بزرگی کابین خودرو می دهند.

کابین: جادار و نسبتاً باکیفیت

طراحی داخلی بی وای دی S6 را تا حد زیادی می توان قابل قبول تر از ظاهر خارجی آن دانست. شاید مهم ترین المان این کابین، قرارگیری دسته دنده در امتداد کنسول وسط باشد که از لکسوس RX به این خودرو، به ارث رسیده است. بر روی کنسول به جز دریچه های تهویه و نمایشگر، تعداد زیادی دکمه هم به چشم می خورد که در نگاه اول گیج کننده است. داشبورد مقابل سرنشین جلو، یک سطح صاف کاملاً بی روح است و جذابیتی ندارد. صفحه نشانگرهای پشت آمپر، شبیه به خودروهای الکتریکی و هیبریدی طراحی شده است که این موضوع از علاقه بی وای دی به ساخت خودروهای پاک ریشه می گیرد. افزون بر کنسول، بر روی غربیلک فرمان S6 هم تعداد زیادی کلید وجود دارد. با این حال، فرمان به طور کلی خوش دست و ارگونومیک است. فضای کابین بی وای دی S6 بدون شک، از نظر جاداری، یکی از بهترین های این کلاس است. به خصوص، این بزرگی فضا در ردیف دوم صندلی ها و فضای صندوق عقب نمود می یابد. البته یک نقطه ضعف در این قسمت وجود دارد و آن، نبود دریچه تهویه مستقل برای سرنشینان عقب است. آن هم در خودرویی با این کابین بزرگ که رسیدن هوای سیستم تهویه از جلو به سرنشینان عقب زمان زیادی می برد. از نظر کیفیت مواد مورد استفاده، S6 وضعیت بهتری در مقایسه با سایر چینی های بازار دارد. حداقل می توان گفت که در بلندمدت، افت کیفیت کمی در متریال پلاستیکی و چرمی کابین S6 رخ می دهد.

آپشن های رفاهی و ایمنی: کافی اما نه کامل!

اما برای خرید بی وای دی S6 باید نگاهی به امکانات این خودرو بیندازیم، آپشن های آن چیزی نیست که شما را سر ذوق آورد، اما انتظاراتی که از یک کراس اوور چینی متوسط بازار دارید را برآورده می کند. کروز کنترل، سیستم انتخاب حالت رانندگی، سنسورهای پارک جلو و عقب، چراغ های روزتاب، سنسور نور، چراغ خوش آمدگویی، روکش چرم فرمان و صندلی ها، اینترفیس، سیستم صوتی مجهز به نمایشگر ۷.۰ اینچ لمسی و ۱۱ بلندگو، نویگیشن، دوربین دید عقب و دید کناری، قطب نما، ۶ کیسه هوا، سیستم ورود بدون کلید، استارتر دکمه ای، تهویه مطبوع اتوماتیک دو ناحیه ای، تنظیم ۸ جهته برقی صندلی راننده، قابلیت تاشوندگی دو تکه صندلی های عقب، ایزوفیکس در صندلی های عقب، خروجی برق ۱۲ ولت، آینه الکتروکرومیک وسط، آینه های کناری تاشو برقی مجهز به گرم کن و سان روف الکتریکی از مهم ترین داشته های بی وای دی S6 هستند. در بحث ایمنی با عنایت به وجود ۶ کیسه هوا و اتاق طراحی شده توسط لکسوس، می توان به S6 اعتماد کرد. اگرچه متأسفانه اثری از ESP در فهرست امکانات آن به چشم نمی آید. نبود گرم کن برای صندلی های جلو، یک عیب نابخشودنی در S6 است. الکتریکی نبودن فرمان هم توی ذوق می زند. سنسور باران و سنسور فشار باد تایرها، در این خودرو از قلم افتاده اند. ترمز پارک S6 هم با اهرم دستی کار می کند که البته با توجه به سن و سال این خودرو چندان جای تعجب ندارد!

توانایی های حرکتی: متوسط رو به بالا

بر روی بی وای دی S6، پیشرانه ۲۴۰۰ سی سی تنفس طبیعی نصب شده است که ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته دوکلاچه، قدرت این پیشرانه به چرخ های جلو منتقل می شود. صد حیف که بی وای دی S6 به صورت دودیفرانسیل به ایران نیامد! چراکه به واسطه شاسی مشترک با لکسوس و ارتفاع نسبتاً زیاد از سطح زمین، می توانست با برخورداری از سیستم چهار چرخ محرک، به یک شاسی بلند آفرودی باارزش بدل شود. قبل از خرید بی وای دی S6 باید بدانید که شتاب صفر تا صد S6 با پیشرانه و جعبه دنده نام برده، بیش از ۱۳.۰ ثانیه طول می کشد. بی وای دی S6 با وزن خالص تقریباً ۱.۷ تنی، اتومبیل سنگینی است و طبیعتاً نباید انتظار داشت که پیشرانه ۲.۴ لیتری غیر توربو بر روی این خودرو معجزه کند. البته خوشبختانه استفاده بی وای دی از جعبه دنده دوکلاچه مدرن تا حد زیادی وضعیت را بهبود بخشیده و مصرف سوخت خودرو را هم پایین تر آورده است. با این حال، هنوز هم بی وای دی S6 یک خودروی چالاک و کم اشتها به شمار نمی رود! شتاب گیری ثانویه S6 به دلیل گشتاور بالا، رضایت شما را جلب می کند، اما گیربکس دوکلاچه در هنگام تیک آف، اصلاً قابل قبول نیست و با تأخیر زیاد، خودرو از آسفالت کنده می شود.

خدمات پس از فروش: محدود به تهران و شهرهای بزرگ

کارمانیا نمایندگی های زیادی در سراسر ایران ندارد. از سویی دیگر، برند بی وای دی و مدل S6 هم اصلاً در بازار جا نیفتاده اند. بنابراین کم تر کسی پیدا می شود که به چین سفر کند و قطعات بی وای دی S6 را بیاورد! در واقع، می توان گفت مرجع اول و آخر صاحبان S6، خود شرکت کارمانیا و نمایندگی هایش هستند! طبیعتاً اگر نیاز به تعویض قطعه یدکی ایجاد شود، دسترسی به قطعه و قیمت تمام شده آن برای مالکان S6 بسیار سخت تر و گران تر از خودروهای دیگر است.

حتما ببینید: ویدیو تست و بررسی بی وای دی S6

بازار خرید و فروش بی وای دی S6 همواره در رکود!

خودرویی که در تیراژ پایین وارد بازار می شود، قطع به یقین، هنگام فروش هم مالکش را به دردسر فراوان می اندازد. بی وای دی S6 آن قدر کم است که هنوز هم بسیاری از مردم عادی، و نه ماشین باز، آن را نمی شناسند! بنابراین چنین خودرویی در بازار به سختی خرید و فروش می شود و با توجه به توقف تولید و خدمات محدود، تقاضایی هم برای آن وجود ندارد. در واقع، فروش چنین اتومبیل هایی بیش تر به صورت شانسی انجام می گیرد و معمولاً هم مالک باید برای سریع تر فروش رفتن خودرو، راضی به پایین آوردن شدید قیمت آن شود.

سپهر عظیمی

پایگاه خبری اسب بخار