مشخصات پیکاپ جدید سایپا و زامیاد اعلام شد + تصاویر
گروه خودروسازی سایپا و شرکت زامیاد، به تازگی تولید پیکاپ و یا کامیونت «پادرا پلاس» را آغاز کرده و قرار است تا بزودی این خودرو پا به جاده های کشور بگذارد.
به گزارش پایگاه خبری «اسب بخار»، «پادرا پلاس» به عنوان نمونه فیس لیفت وانت های قبلی زامیاد شناخته می شود که تا حدی در بحث امکانات و ظاهر نسبت به گذشته ارتقا پیدا کرده است. زامیاد پادرا پلاس به پیشرانه ۲٫۴ لیتری Z24 مجهز است که ۹۵ اسب بخار را با گشتاور ۱۷۵ نیوتن متر تولید می کند. این توان از طریق جعبه دنده ۱+۵ سرعته به چرخ های عقب این وانت انتقال داده می شود. در بحث قوای محرکه این خودرو تفاوت محسوسی با سایر پیکاپ های قدیمی زامیاد ندارد. با این حال استاندارد آلایندگی یورو ۵ نیز برای این پیشرانه در نظر گرفته شده و امکاناتی نظیر ترمزهای ABS و EBD در آن مشاهده می شود. فرمان هیدرولیک، تهویه مطبوع، شیشه ها و آینه های برقی، مه شکن جلو و عقب و… از جمله ویژگی های این پیکاپ فیس لیفت است.
حتماً بخوانید: پای یک پیکاپ آفرودی جدید به بازار ایران باز شد + تصاویر
باید به این نکته اشاره کرد که پادرا پلاس حاصل ترکیب «فودی لیون F16» با وانت نیسان زامیاد است. این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه خودروی تهران ۱۳۹۷ معرفی شد و حال قرار است تا با تیراژ اولیه هزار دستگاه در سال ۱۳۹۹ پا به بازار بگذارد.
آن طور که مشخص است، عرضه زامیاد پادرا پلاس در کنار سایر وانت های این خودروساز آغاز خواهد شد و قرار نیست تا این خودرو به طور کامل جایگزین نسخه های قدیمی شود.
ایربگش کو اسب بخار.یورو ۵ اش کو اسب بخار
۹۵ اسب بخار برای یه وانت باری؟! اینکه اتاق فیس لیفت میشه خیلی خوبه ولی موتور این ماشینه که مشکل اصلیه هم خیلی پر مصرفه هم توانی برای بار کشیدن نداره … بعد دوستان عزیز مدیران گرامی صنعت خودرو وقتی فیس لیفت رونمایی میشه دیگه اتاق قدیمی و باستانی رو تولید نمیکنن واقعا زشته که هنوز نیسان آبی تولید میشه
دیگه دست از سر z24 برنمیدارند. موتور زمان جنگ جهانی دوم.
ترمز عقب کاسه ای!
دوست عزیزی به نام معراج گفتن که این ماشین پرمصرفه و….
دوست عزیز تو (( ایران )) جز وانت نیسان هیچ وانت بهتر از این ماشین نیست ، اگه همین نیسان ابی که شما میگین نباید تولید بشه پس چه وانتی برای حمل بار انتخاب کنیم ؟ بنده تو مدیریت باربری و… کار میکنم ، بنده برای کارمندان خودم انواع وانت مثل ، پیکان وانت ، پراید ۱۵۱ ، اریسان ، وانت کارا ، نیسان وانت ، نیسان پیکاپ و کاپرا در مدل تک کابین ،،،، گرفتم ، هیچ کدوم از نظر باربری یه پای وانت نیسان نمیرسه اخه تو ایران کدوم وانت دیدی که بتونه تا ۳ تن بار حمل کنه ؟ اگه میگی پر مصرف هست توقع داری با موتور ۲.۴ چقدر بسوزونه ؟؟؟ اگه فکر یه وانت کم مصرف هستی برو پراید بگیر
انقدر توان تولید ندارند که لا اقل اتاق بارشم از فودی لیون بگیرن جلو ماشین واتاقش یک دست قشنگ بشه
قبلا نیسان zf و وانت شوکا و وانت پادرا قبلی متوقف شد
اینقدر فکر و بحث نکنید، یکلام ختم کلام وانت شوکا و وانت پادرا قبلی مدل ۹۶ ۹۷ متوقف شدند چون فقط بنزینی تولید شدند و هیچ صرفه اقتصادی نداشتن و مردم هم نخریدن تا متوقف شدن بجز یه عده ادم ساده که گول قیافه و نمایشگاه دلال ها رو خوردند.
این ماشین در تولید فقط بنزینی اصلأ به صرفه نیست باید مثل نیسان در ۳ مدل دیزل، دوگانه کارخانه اپشنال، بنزین اپشنال تولید بشه، تا بازار داشته باشه. فعلا بازار در دست ۳ مدل نیسان هست.
سلام بنده یکدستگاه پادرا پلاس مدل ۱۴۰۰ یورو ۵ دارم دیدم بخاطر عدم اطلاعات کافی خیلی از دوستان تو سایت های مختلف خیلی انتقاد شده از این ماشین هدف من از ثبت این نظر فقط اینه که خواستم به عوامل اسب بخار بگم که چون هیچ ویدئو بابت بررسی پادرا پلاس هیچ سایتی تهیه نکرده (البته نسخه نمایشگاهی منظورم نیستا منظورم نسخه ای هست که در حال حاضر داره کار میکنه) شما این زحمت رو بکشید بنده هم حاضرم ماشینمو بیارم و کلی هم روش کار انجام دادم که وقتی این ویدئو ساخته بشه واقعا بدرد خیلیا میخوره چون خودم کلی وقت گذاشتم تا کارای تقویت انجام بدم رو این ماشین از نظر تقویت موتور،شاسی،کولر و… اینم بگم قبلا هم نیسان داشتم ۴ سال با این نیسان آبی و پادرا پلاس سرو کله زدم اطلاعات کافی در موردش دارم به هر حال من آماده هستم هم خودم هم ماشینم شماره تماسمم میذارم ۰۹۳۹۷۲۵۱۹۱۱
ممنون از شما
در صورت نیاز حتماً با شما تماس میگیریم.