حسین دلاور
۲۳ اردیبهشت ۱۳۹۸ | ۱۶:۵۸
اخبار |
پیشرانه ای جدید برای پژو ۳۰۱ بازار ایران انتخاب شد
به تازگی بر اساس اطلاعات به دست آمده، مشخص شده که شرکت ایکاپ برنامه دارد تا پژو ۳۰۱ را با پنج تیپ مختلف به بازار کشور عرضه کند. در حال حاضر برخی مراحل تولید آزمایشی این خودرو در ایران خودرو آغاز شده است.
پیش از این بارها تصاویری از مراحل مونتاژ آزمایشی پژو ۳۰۱ فیس لیفت در ایران خودرو منتشر شده بود و حال مدیران این شرکت می گویند که از پایان سال جاری، فرایند تولید آزمایشی رسمی این خودرو آغاز می شود. با توجه به اطلاعاتی که در گذشته از طریق نمایشگاه خودروی تهران ۹۷ به دست آمد، مشخص گردید که پیشرانه EC5 (ارتقا یافته TU5) مراحل داخلی سازی را پشت سر می گذارد و مانند سایر بازارهای پژو ۳۰۱، این پیشرانه ۱۱۴ اسب بخاری بر روی این خودرو در ایران خودرو نصب خواهد شد.
اما حال اطلاعاتی جدید در اختیار پایگاه خبری اسب بخار قرار گرفته که خبر از نصب پیشرانه ای به مراتب قوی تر بر روی پژو ۳۰۱ فیس لیفت می دهد. بنا بر این اطلاعات، قرار است که تیپ ۵ و یا همان کامل ترین نسخه پژو ۳۰۱ با پیشرانه EP6 به مرحله تولید برسد. این سری پیشرانه بر روی خودروهایی چون پژو ۲۰۰۸، سیتروئن C3 و… نصب است و می تواند قدرتی حدود ۱۶۳ تا ۱۶۵ اسب بخار را با گشتاور ۲۴۰ تا ۲۴۵ نیوتن متر تولید نماید.
پژو ۳۰۱ فیس لیفت بازار ایران قرار است که در نسخه های مختلف با جعبه دنده های BE4 دستی و AT6 lll اتوماتیک تولید شود. اما نمونه EP6 که ۱٫۶ لیتر حجم دارد و فناوری توربو در آن دیده می شود، تنها با نسخه اتوماتیک وارد بازار کشور می شود. در بخش اطلاعات فنی این خودرو آمده است که گویا حداکثر توان پژو ۳۰۱ تیپ پنج، ۱۶۰ اسب بخار است و گشتاوری در بازه ۲۴۰ نیوتن متر دارد. همچنین در بخش دیگری ذکر شده که در بحث امکانات رفاهی و ایمنی، این نسخه از ۳۰۱ در کاملترین حالت ممکن تولید خواهد شد.
بر اساس برخی تصاویر موجود، پژو ۳۰۱ بازار ایران در نسخه فیس لیفت و با برخی امکانات بیشتر نسبت به سایر کشورها تولید می شود. سانروف از جمله امکاناتی است که در نسخه فول آپشن این خودرو وجود دارد و ۴ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، سیستم تهویه الکتریکی، فرمان کمکی برقی، مانیتور، دوربین و سنسور عقب، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، سنسور نور و باران و… در آن نصب شده است.
پایگاه خبری اسب بخار
بیشتر بخوانید:
ری را به بازار نیامده، اسیر دلالی شد
شرایط فروش فوری ایران خودرو
فروش سایت های سیاسی خودروسازان/ فروش زیرمجموعه های ایران خودرو
آمار تولید 5 ماهه ایران خودرو و سایپا/ افت تولید همچنان ادامه دارد
ظرفیت فروش هر خودرو در این دور از فروش ایران خودرو چقدر است؟
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
301 امکانات پژو 301 ایران خودرو ایکاپ پژو 301 پژو 301 تولید داخل تولید پژو 301 مشخصات پژو 301دیدگاه ها
۱۴ Responses to “پیشرانه ای جدید برای پژو ۳۰۱ بازار ایران انتخاب شد”
Leave a Reply
تلوزیون اسب بخار
معرفی کمپر هیوندای H350 سروش موتور
لوکانو 7 (LUCANO 7) ؛ ویدیو تست درایو + مشخصات فنی و تصاویر
بایک X7 ؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی و تصاویر
فولکس واگن تی راک (Volkswagen T-Roc) ؛ ویدیو معرفی + مشخصات فنی
ستاره شرقی ؛ تست و بررسی اکستریم VX
آریزو 8، آریون یا اپتیما؟ ؛ با بودجه یکسان کدام را بخریم؟
تست و بررسی تانک 300 در تهران ؛ آفرودر جدید چینی از راه رسید + ویدیو
آقای دلاور پیشرانه EP6 از کجا تامین خواهدشد ؟
اینا تو تولید پراید و سمند هنوز گیر دارن،بعد به نظر شما تا آخر ۹۸ قراره پژو ۳۰۱ فیس لیفت اون هم با این همه تحریم تولید کنن؟! بیشتر شبیه جک و دروغ ۱۳ بود تا خبر!
این دست خبرها تو شرایط فعلی کشور جنبه تبلیغاتی دارن و متاسفانه خیلی بعیده که واقعیت داشته باشه چون ایران خودرو تو تامین بسیاری از قطعات پیش پا افتاده اش هم مشکل پیدا کرده و تولید ماشین اتوماتیک اونم با برند پژو و پیشرانه های جدید این شرکت دور از ذهن به نظر میاد اگر میگفتن قراره ۳۰۱ با پیشرانه tu5 تولید بشه قابل باور بود…
من بارها گفته بودم موتور ep6 یکی از بهترین موتورهای تاریخ پژوست و حتی نسخه ۲۰۰ اسبی و ۲۷۰ اسبی هم از همین موتور ۱٫۶لیتری داره که روی پژو rcz نصب شده بود. توان۲۷۰ از موتور۱٫۶ لیتری آنهم ۵-۶سال پیش، کار بسیار بزرگی بود. من فکر میکنم بتونن این موتور را از دانگ فنگ تامین کنند. پس میشه گفت ۳۰۱ با این موتور دقیقا مثل سیتروئن C4L خواهد بود که قرار بود وارد کشور بشه. با این اوضاع قیمت ۲۵۰تومن حداقل میخوره.
اینجور اخبار، بیشتر از اینکه آدم رو خوشحال کنه، نمک روی زخم هستن!
آره واقعا از کجا این موتور و میخوان بیارن …..نکنه از اون کانالی که دارند ۲۰۰۸ و میسازند و قطعات شو میارن…
طبق آمار حدود ۶۰۰ دستگاه تو فروردین امسال ۲۰۰۸ تولید کردند….والا آدم مونده از کجا دارن میارن….ولی یه راهی هست حتما…
جدا چجوری میارن
پژو که رفت پس این موتورا از کجا میاد
اقای دلاور ممنون میشم جواب این سوالو بدین
اگه ۲۰۰۸میزنن چجوری نمیتونن ال۹۰بزنن
من موندم از یه طرف میگن ما نمیتونیم ماشینای ۳۰ سال پیش رو تولید کنیم چون تحریم شدیم، از طرفی میگن که میخواهیم یه ماشین تقریبا به روز رو تولید کنیم که موتورش فلانه و امکاناتش فوله. این همه تناقض!!!!
شاید هم تونستن یجوری تولیدش کنن.
شما اگه می توانین خودروهای پژو۲۰۰۸ثبت نامی رو تحویل بدین پژو ۳۰۱پیشکش! شما تو تحویل پژو ۲۰۰۸ها مشکل دارین هنوز نیمه اول فروردین ۹۷ رو تحویل میدین.
مطمین هستم که آخر حتی همون موتور ارتقاء یافته رو هم روش نصب نخواهند کرد و همون موتور TU5 رو روش نصب می کنند. موتور ۱۶۵ اسب بخاری(EP6) الان روی محصولات درجه بالای PSA و حتی روی همه محصولات دی اس نصب هستند و اصلا با بدنه ۳۰۱ هماهنگی ندارند و ۴ ستاره ایمنی اون رو هم تحت الشعاع قرار میدهند!
جناب احسان موتور ep6 که میفرمایید روی محصولات رده بالای ds نصب هست در واقع فناوری ۲۰۰۸ هستند، یعنی قدمت ۱۰ ساله در شرکت پژو دارند. این موتور امسال به کل بازنشسته شد و با تغییراتی بهینه شده که توان ۱۸۰ اسب در نسخه ضعیفتر و ۲۲۰ اسب در نسخه قویتر ارائه میکنه. بنابراین آنچنان هم موتور بهینه ای نیست و اصولا وقتی موتوری بازنشسته بشه، ایران براحتی میتونه بیارش. شک نفرمایید تامین این موتور براحتی اتفاق میوفته. من به شخصه ۳۰۱ اگر با چنین مشخصه ای ارائه گردد، را کاملا به ۲۰۰۸ با چنین ابعاد کوچک و عدم مثلا سانروف و… را ترجیح میدم.
اینا گریبکس اتومات ۲۰۷ واسه ۲۰ ساله پیشس رو نمیتونن وارد کنن تولیدش ۰ داره میشه بعد چتور میخان اینارو وارد کنن؟
میخواد پیش فروش کنه ایرانخودرو
اونایی که میخوان برای سال ۱۵۰۰ برن که عقب نیفتن
دادا جوک میگی اینا زه بغل در پرایدو نمیتونن بزنن
همه کار کردن اینا تو این مردم