«هایما S7 پلاس» به بازار می آید

حضور گروه صنعتی ایران خودرو در نمایشگاه «فرصت های ساخت داخل و رونق تولید» باعث شد تا مدارک و خبرهایی در مورد تولید نسخه جدید هایما S7 به دست بیاید.
بخشی از غرفه ایران خودرو در این نمایشگاه به داخلی سازی صندلی های محصولات این شرکت مربوط است. در این بخش صندلی هایما S7 نیز داخلی سازی شده و تغییراتی برای بهبود کیفی آن اعلام شده است. اما با بررسی های انجام شده قرار است که این صندلی بر روی نسخه جدید S7 توربو نصب شود. با پیگیری های انجام شده گویا هایما S7 فیس لیفت نیز قرار است تا پایان سال جاری با نام هایما S7 پلاس به بازار عرضه گردد.
در بحث صندلی جدید این خودرو پارچه،چرم و ابر داخلی سازی شده و باعث شده تا هزینه های حمل و سربار این قطعه تا حد زیادی کاهش پیدا کند. همچنین به گفته یکی از مسئولان این بخش غرفه، با توجه به نیازسنجی های انجام شده قسمتی از صندلی نیز با پارچه تولید شده تا مشکل عرق کردن صندلی های چرم مصنوعی در فصول گرم، در این خودرو کم رنگ شود. لازم به ذکر است که با داخلی سازی انجام شده همچنان کیسه هوای جانبی S7 در صندلی دیده می شود و امکاناتی نیز مانند گرمکن سه حالته و تنظیم برقی صندلی ها نیز وجود دارد.
حال با توجه به اطلاعات به دست آمده توسط خبرنگار «پایگاه خبری اسب بخار» مشخص است که حضور نمونه فیس لیفت هایما S7 توربو بر روی خط تولید ایران خودرو خراسان منتفی نشده و قرار است که در آینده نزدیک هایما S7 پلاس جایگزین نمونه فعلی شود. بیش از یک سال پیش شرکت ایران خودرو آخرین فیس لیفت هایما S7 توربو را به ایران آورد تا برخی تست های فنی و تولید بر روی نمونه های آن انجام شود. حال آن طور که مشخص است، تا پایان سال ۱۳۹۸ هایما S7 تغییرات دیگری را در بازار ایران تجربه می کند و با ظاهر و امکانات جدید نیز به دست مصرف کنندگان می رسد.
هایما S7 خودرویی است کراس اوور و چینی که در چند سال گذشته فروش خوبی را برای ایران خودرو داشته است. این خودرو در آخرین بازبینی کمپانی هایما در سال ۲۰۱۷ فیس لیفتی را تجربه کرده و برخی امکانات جدید به آن اضافه شده است. بر اساس اطلاعات موجود هایما S7 پلاس و یا همان فیس لیفت با پیشرانه ۱٫۸ لیتری توربو و جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک به خط تولید ایران خودرو خراسان می آید و با تغییرات ظاهری در بیرون و کابین عرضه خواهد شد.
کمپانی هایما در دومین فیس لیفت خود برای S7 توربو، تغییرات به نسبت زیادی را در بخش جلو و عقب این کراس اوور تک دیفرانسیل ایجاد کرده است. با نگاهی به ظاهر S7 پلاس می تواند سبکی جدید در جلوی این خودرو دید و از سویی حالت اسپرتتری را در قسمت عقب مشاهده کرد. وقتی به کابین هایما S7 پلاس می نگریم مشخص است که کمپانی سازنده تغییرات کمتری نسبت به بیرون خودرو در این بخش اعمال کرده و تنها با تغییر برخی بخش ها، سعی بر جدید جلوه دادن این محصول داشته است.
هایما S7 فیس لیفت ۲۰۱۷ که در ایران خودرو به S7 پلاس معروف شده است، قابلیت این را دارد تا با امکانات جدیدی نظیر نمایشگر لمسی اندروید، رادار خطی، سیستم تهویه اتوماتیک لمسی و… عرضه شود. در کنار این امکانات جدید همچنان ۴ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکتریکی، گرمکن صندلی های جلو، کروزکنترل، استارت دکمه ای، دوربین ۳۶۰ درجه، آینه های تاشو برقی، کامپیوتر سفر، سانروف، چراغ روشنایی روز و… دیده می شود.
پایگاه خبری اسب بخار

























شیشه هاش دیگه دودی نیست – پروژکتور جلو هم احتمالا جاش رو به دیلایت داده – جای فندک میتونست توی فیس لیفت جدید بهتر بشه – صندلیهای فعلی عرق نمیکنه و این کار فقط برای کاهش هزینه ها انجام شده – قیافه قبلیش خیلی بهتر بود به خصوص چراغ خطرها که طرح نئون داشت و حالا شده LED – در مجموع اینکه اگه بخواد بشه ۴۰۰ میلیون واقعا …
طراحی قبلیش واقعا پخته تر بود
فک میکنی ی ادم ناشی این ماشینو طراحی کرده
وقعا متاسفم اگه بخوان چنین ماشین مسخره و قناصی رو جایگزین کنن درحالی که نسل جدید محصولای هایما ک هنوزم عرضه نشده با طراحی و مهندسی خیلی بهتری داره میاد. اینا که رو دستشون میمونه رو میفرستن ایران حتما
یه سوالی داشتم،از بین خودروساز ها و برند ها،کدوما داخل ایران همچنان هستن و کدوم ها ترک کردن ایران رو اما خدمات پس از فروش ارائه میدن و کدوما کلا رفتن؟
موضوع خوبی برای گزارش نیست؟
دیگه با این قیمتها قدرت خرید مردم تقریبا صفر شده بیاد هم فروش چندانی نخواهد داشت … یه زمانی ماشین چینی مثه فحش ناموس بود الان باید بالای سیصد میلیون پول بی زبون و بدی آخرشم خدمات پس از فروشش نزدیک به صفره کیفیت هم که فقط از ایرانیها بهتره وگرنه نسبت به پولی که میدی کیفیتش افتضاح
از هایما از همون اول خوشم نیامد به دل نمی شینه
طراحی جلوی هایما S7 توربو فعلی خیلی زیباتر از این نسخه جدیده