صف آرایی 5 خودروی بی وای دی (BYD) در اصفهان + ویدیو

شرکت نبکا (نوین ماهان) به عنوان اولین مونتاژ کننده خودروهای برقی در ایران از ۵ محصول وارداتی بی وای دی (BYD) در نمایشگاه خودرو اصفهان رونمایی کرد.
فهرست مطالب
در نمایشگاه خودرو اصفهان ۱۴۰۳ شاهد حضور خودروسازان و واردکنندگان متعددی بودیم که هر یک از آن ها جدیدترین محصولات خود را برای عموم مردم و بازدیدکنندگان به نمایش گذاشتند. در این میان شرکت نوین ماهان (نبکا) دست پر به این رویداد آمد و از ۵ محصول بی وای دی رونمایی کرد.
هجدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان از ۱۳ تا ۱۶ آبان ماه ۱۴۰۳ در محل دائمی نمایشگاههای بینالمللی شهر اصفهان برگزار خواهد شد. به این ترتیب علاقه مندان به بازدید از این رویداد خودرویی می توانند از ساعت ۱۵ تا ۲۱ از نمایشگاه دیدن کنند.
بازدیدکنندگان از غرفه نبکا در اتو اکسپو اصفهان ۱۴۰۳، این امکان را دارند تا ۵ محصول جدید وارداتی این شرکت از برند BYD را از نزدیک مشاهده کنند و آن ها را مورد بررسی قرار دهند.
ویدیو معرفی خودروهای BYD وارداتی
شرکت نبکا (نوین ماهان)

نبکا را می توان اولین مونتاژ کننده خودروهای تمام برقی در بازار ایران دانست که موفق شد تا در اولین اقدام اسکای ول ET5 را به بازار ایران عرضه کند. این شرکت در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۳ برای اولین بار، اسکای ول HT-i را نیز به عنوان نخستین وارداتی خود معرفی کرد و در ادامه نیز به سراغ واردات سبد کاملی از محصولات کمپانی بی وای دی رفت.
به این ترتیب مشخص شده که نبکا قصد دارد به عنوان اولین و تخصصی ترین شرکت فعال در زمینه تولید و واردات خودروهای تمام برقی، جایگاه خود را با واردات و عرضه خودروهای بی وای دی ارتقا دهد. از این رو نوین ماهان ۵ محصول جدید از بی وای دی را در نمایشگاه خودرو اصفهان رونمایی کرد و برای عموم مردم به نمایش درآورد.
رونمایی از سبد کامل بی وای دی های وارداتی


در این رویداد خودرویی ۵ محصول از بی وای دی معرفی شدند که همگی آن ها جزو معروف ترین ها در دنیا هستند و حتا یکی از آن ها به واسطه ابعاد کوچکش موفق شده بیشترین فروش را در دنیا داشته باشد.
نکته اصلی و مهم در رابطه با واردات بی وای دی توسط نبکا این است که انتخاب محصول ها با توجه به نیاز کشور صورت گرفته تا علاقه مندان به خرید خودروهای برقی و هیبریدی بتوانند گزینه های متعددی برای خرید مقابل خود داشته باشند.
در غرفه شرکت نوین ماهان علاوه بر ۵ خودروی جدید بی وای دی، اسکال ول های ET5 و HT-i نیز به عنوان دیگر محصولات این شرکت حاضر بودند.

بی وای دی سیگال، دلفین، D1، چین پلاس پلاگین هیبرید و چین پلاس تمام برقی، ۵ خودرویی هستند که برای اولین بار توسط نبکا رونمایی شدند.
از دیگر نکات مربوط به واردات BYD توسط نبکا این است که بازه قیمتی آن ها از حدود ۱ میلیارد تا ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان است و این قضیه می تواند طیف وسیعی از مشتریان را به سمت خرید این خودروها متمایل کند.
به طور کلی اما در مورد واردات خودروهای برقی باید گفت که تا آماده نشدن کامل زیرساخت ها توسط دولت، فروش آن ها به موفقیت کامل نخواهد رسید و به همین دلیل هیبریدها و پلاگین هیبریدهایی مانند بی وای دی چین پلاس DM-i می توانند گزینه های جذاب تری برای خرید توسط مردم باشند.
بی وای دی چین پلاس



چین پلاس های وارداتی نبکا قرار است در سه نسخه تمام برقی، پلاگین هیبرید و پلاگین هیبرید لانگ عرضه شوند که هر کدام نیز مجهز به امکانات و آپشن های متفاوت و متنوعی خواهند بود.
نکته مهم در مورد واردات بی وای دی چین پلاس این است که نسخه پلاگین هیبرید آن ۴ حالت مختلف برای عملکرد موتور برقی و بنزینی دارد که جذابیت این سدان را بیشتر از دیگر محصولات می کند. از طرفی دیگر تا زمان آماده شدن کامل زیرساخت های شارژ خودروهای برقی، چین پلاس پلاگین هیبرید به واسطه پیشرانه بنزینی ای که در اختیار دارد می تواند فروش خوبی را داشته باشد و در بازار ایران موفق شود.
بی وای دی سیگال


بی وای دی سیگل پرفروش ترین خودروی این برند چینی در دنیا است و از ابتدای سال ۲۰۲۴ تا کنون بیش از ۱۳۰ هزار دستگاه از آن در بازارهای مختلف به فروش رسیده. از این رو باید این هاچ بک جمع و جور و تمام برقی را محبوب ترین خودروی تولیدی بی وای دی دانست که واردات آن به بازار ایران نیز قرار است به زودی آغاز شود.
هاچ بک سیگل قرار است در دو تیپ فری و فلای به بازار ایران عرضه شود که البته در بحث فنی فقط در ظرفیت باتری با یکدیگر متفاوت اند. برای این خودرو از یک موتور برقی با حداکثر توان تولیدی ۷۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۳۵ نیوتن متر استفاده شده. در نهایت نیز خروجی موتور برقی از طریق گیربکس تک سرعته به چرخ های جلو تحویل داده می شود.
ظرفیت پک باتری تیپ فری ۳۰ کیلو وات ساعت است و تیپ فلای نیز به باتری ۳۹ کیلو وات ساعتی مجهز است. حداکثر مسافت قابل پیمایش تیپ فری ۳۰۵ کیلومتر و حداکثر مسافت قابل پیمایش تیپ فلای نیز ۴۰۵ کیلومتر است.
بی وای دی دلفین


در میان خودروهای جدید نبکا، بی وای دی دلفین یکی از هاچ بک های وارداتی تمام برقی این شرکت است که طراحی به شدت جذابی دارد و می تواند در صورت فراگیر شدن زیرساخت ها، گزینه مناسبی برای مصارف شهری باشد. از ابتدای سال ۲۰۲۴ تا کنون حدود ۶۰ هزار دستگاه از بی وای دی دلفین در دنیا به فروش رسیده که نشان دهنده محبوبیت آن است.
هاچ بک دلفین قرار است در دو تیپ فری و فشن، و نایت ادیشن به بازار ایران عرضه شود که هر کدام از این دو نسخه مشخصات فنی مخصوص به خود را دارند.
نسخه فری و فشن بی وای دی دلفین مجهز به یک موتور برقی با حداکثر توان تولیدی ۹۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۸۰ نیوتن متر است. ظرفیت باتری تیپ فری و فشن حدود ۴۵ کیلو وات ساعت است و می تواند با یک بار شارژ کامل حداکثر مسافت ۴۲۰ کیلومتری را پیمایش کند.
برای نسخه نایت ادیشن اما از یک موتور قوی تر با حداکثر توان ۲۰۲ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۱۰ نیوتن متر در نظر گرفته شده که زمان شتاب گیری ۰ تا ۵۰ کیلومتر بر ساعت این هاچ بک را به ۳.۵ ثانیه می رساند. پکیج باتری این تیپ از بی وای دی دلفین ۶۰ کیلو وات ساعت است که در چرخه NEDC قادر است حدود ۵۲۰ کیلومتر پیمایش را فراهم کند.
بی وای دی D1


بی وای دی D1 برخلاف دیگر خودروهای تمام برقی از طراحی عجیب و غریبی برخوردار نیست و شاید همین موضوع و ویژگی بتواند آن را مورد پسند بسیاری از مردم قرار دهد.
D1 مجهز به یک موتور برقی است که می تواند حداکثر توان ۱۳۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۸۰ نیوتن متر را به چرخ های جلو تحویل دهد و این ون کوچک ۱۶۴۰ کیلویی را جا به جا کند. پکیج باتری این خودرو ۵۳.۶ کیلو وات ساعت است که در چرخه NEDC قادر است حدود ۴۲۰ کیلومتر پیمایش را برای D1 فراهم کند.





من شخصا با ماشین چینی میونه خوبی ندارم ولی BYD فرق داره
کساییکه اخبار خودروی دنیا را دنبال میکنن متوجه هستن که BYD دست کمی از کره ای ها نداره و حتی بعضا سرتره حتی در بعضی محصولات رقابت با تسلا و تویوتا داره که اصلا شوخی نیست
به من باشه در تمام خودروسازی داخلی را تخته میکنم و ملت و مملکتی را نجات میدم از دست این مافیای هفت سر
هیچ وقت فکر نمیکردم این اسباب بازی ها در سطح کلان تجاری بشن
هنوزم نمیتونم باور کنم صنعت خودروسازی افتاده دست چین
قیافه هاشونم یکی از یکی چرت تر آخه
خدا این چین کمونیست از رو زمین برداره
دوست عزیز اولا که چین دیگه کمونیستی نیست. ثانیا اگر یک نکته مثبت درمورد واردات چینیها باشه همین واردات برند byd هست. در مورد این برند اگر تحقیق کنید متوجه خواهید شد. قطعا در آینده نهچندان دور جزو ۱۰ خودروساز شاید هم ۵ خودروساز برتر جهان خواهد بود. اما در مورد ظاهر با شما موافقم. گرچه که دقت بفرمایید این ظاهر فانتزی نه چندان خوشایند به خودروهای کرهای هم کشیده شده و کمابیش به سمت ژاپنیها و آمریکاییها هم در حال حرکته. متأسفانه ما نمیتونیم جلوی این مسئله رو بگیریم. جهان خودرو در عرصه بینالمللی به سمتی در حرکته که جهان گجتها الان اونجاست. شما هر ۳ سال به خواست شخصی یا اجبار موبایلتون رو عوض میکنید و در آینده هم همین اتفاق برای خودروی سواری اشخاص خواهد افتاد.
آخه به یه مشت بی سواد حرف زدن چه فایده داره آخه طرف پراید شم نمیتونه بگیره میاد به برند معتبر بی وای دی گیر میده برندی که اروپایا براش صف واستادن
BYD وقتی از پشتیبانی لازم تو ایران برخوردار نیست از پراید هم پایین تره – اون امریکاست که همه کمپانی های دنیا برای رضایت مردمش صف کشیدن در نتیجه شاید صاحب فورد هم یکیشو برای باغبونش بخره – اینجا ایرانه هدف فقط سو استفاده از مردمه …
اون اروپاییه هم وقتی یک سال تو ایران زندگی کنه انتخابش میشه کوئیک و سمند – BYD تو اروپا محبوبه چون در کنار پشتیبانی در حد فولکس واگن به نصف قیمت اون فروخته میشه – تازه بدونید که فولکس واگن برند اقتصادی اروپاست و مثل آئودی گرون نیست – نه ایران که امروز BYD میخری فردا برای تعویض تیغه برف پاکنش باید تو نوبت ۶ ماهه بمونی که شاید از چین بیاد …
کاری به بحث خودرو ندارم ولی چین همچنان برپایه کمونیست اداره میشه دولت زیر نظر حزب کمونیست چین و بر مبنای قانون اساسی چین اداره میشهکه در سال ۱۹۸۲ تصویب شده
تعصب باعث عقب ماندگی میشه! باتری های تسلا رو بی وای دی میزنه و از نظر فنی در حوزه حمل و نقل برقی پیشرو هست.
وقنی حتی به خودرو هم نگاه ایدئولوژیک دارند!
اولا که شما واضحا هیچی از علم اقتصاد نمی دونی، اگه چین نباشه هر چیزی که توی دستت داری را باید به چند برابر قیمت بخری، نه فقط چین که هر بازیگر اقتصادی در جهان حذف بشه من و شما باید ناراحت باشیم.
متاسفانه نگاه های ایدئولوژیک چه اینوری و چه اونوری باعث میشه که نتونیم با نگاهی درست پارمتر های پیشرفت این کشور ها را ببینیم و تبدیل بشیم به مشتی موجودات بی مصرف ایدئولوژی زده!
آشغال چینی با ظاهری مانند مار خوش خط و خال
اما به شدت سمی
میگن تو این خودروهای چینی BYD و جیلی مارکهای ممتازی هستند . ولی شما تصور کن جلوپنجره این ماشینها بشکنه اونوقت باید ۱۰۰ میلیون پول بدی تازه اگر نمایندگی نگه باید قطعه از چین بیاد
من کاملا حرف شمارو متوجه میشم ولی یه نکته ای هست.شمای نوعی به عنوان خریدار داری میبینی بابت چ خودرویی در چه سطح خدماتی چه مبلغی پرداخت میکنی در نتیجه جلوپنجره صد میلیون با این قیمت لحظه ای ارز برای خودرو ۱.۵میلیاردی چیزیه ک خریدار باید از قبل فکرشو بکنه . همه این شرکتها اسمن خصوصی هستن و با تعرفه های دلبخواه خدمات پس از فروش رو انجام خواهند داد.یادمون باشه هیچکدوم از این شرکت ها نمایندگی برندهای وارد شده نیستن یعنی نه ماموت خودرو نه معین موتورز سابق یا حتی قدیما ایرتویا و… نه سایر شرکت های جدید وارد کننده هیچکدوم مطلقا نمایندگی فروش و پس از فروش نیستن.ما اصلا در ایران به این شکل رسمی که تصور میکنیم نمایندگی ندارن هیچ برندی.اینا بیشتر عرضه کننده برند هستن فکر کنید یه نمایشگاه اتومبیل بزرگ بری قرارداد این شرکت هارو با وزارت صنعت معدن تجارت نگاه کنی توش نوشته توزیع کننده خودرو
شما پراید سوار به این میگی آشغال ولی مدیر عامل شرکت فورد آمریکا صاحب یک خودروی شیائومی هست که توسط خط تولید همین شرکت بی وای دی مونتاژ شده.