معرفی غرفه ام وی ام در نمایشگاه خودرو تهران

ششمین نمایشگاه خودروی تهران، از ۹ تا ۱۲ بهمنماه در محل نمایشگاههای بینالمللی شهر آفتاب تهران در حال برگزاری است. در این نمایشگاه شرکتهای زیادی حضور پیدا کرده اند و محصولات مونتاژی یا وارداتی خود را در معرض دید عموم قرار داده اند. یکی از این شرکتها مدیران خودرو است که با محصولات متنوع و جدید خود در نمایشگاه تهران حاضر شده است.
فهرست مطالب
برند ام وی ام (MVM)، که به عنوان زیرشاخه اقتصادی شرکت مدیران خودرو شناخته میشود، یکی از شرکتهای حاضر در نمایشگاه تهران ۱۴۰۳ است. غرفه ام وی ام در سالن A4، فضایی مناسب برای هر خودرو فراهم کرده و گل سرسبد محصولاتش نیز ام وی ام X77 است که با پوشش استتاری به نمایش درآمده است.
برند ام وی ام در کنار X77، سایر محصولات خود از جمله ام وی ام X33 کراس، ام وی ام X55 پرو و آریزو ۵ اسپرت را نیز در معرض دید عموم قرار داده است.
اندکی در خصوص X33 کراس

پس از قطع تولید مدل X33، شرکت مدیران خودرو همواره به دنبال ایجاد یک جایگزین برای این خودرو بود. با این حال، حتا با عرضه مدل X55 پرو، نتوانستند خلأ X33 را پر کنند. بنابراین، مدیران خودرو به جستوجوی یک جایگزین دیگر برای X33 رفتهاند و در نهایت، به نسخه فیس لیفت X22 پرو روی آوردهاند.
در بخش فنی، این خودرو از پیشرانه یک لیتری سه سیلندر توربوشارژ امویام استفاده میکند. این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت ۱۱۲ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۱۵۰ نیوتن متر است. همچنین این خودرو از یک گیربکس CVT با تعویض مصنوعی ۹ سرعته برخوردار است که وظیفه انتقال قدرت را بر عهده دارد.
ام وی ام X77

این خودرو در واقع فیس لیفت به نسبت کامل و سنگینی از خودروی تیگو هفت نسل قبل یا همان تیگو ۷ ie به حساب می آید که در چهار بخش جلو، عقب، داخلی و فنی تغییرات چشمگیری را تجربه کرده است. این خودرو در سبد محصولات ام وی ام، در جایگاهی بالاتر نسبت به X55 پرو و پرومکس می ایستد.
در کراس اوور جدید مدیران خودرو تحت برند MVM پیشرانه ۱.۵ لیتر توربوشارژ ۴ سیلندر خطی را داریم که توان تولید نهایت قدرت ۱۵۶ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر را دارد، اما این بار قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته دو کلاچه (بهجای سی وی تی قبلی) به چرخ های جلو منتقل می شود و خوشبختانه خبری از گیربکس سی وی تی در این مدل نخواهد بود. لازم به ذکر است که جعبه دنده دو کلاچه این خودرو از نوع wet یا همان تر است.





اصلی ترین شرط بقا در بازار اصل مشتری مداری هست که متأسفانه مدیران خودرو به آن اهمیت نمیدهد مثلاً در هنگام ثبت نام خودرو وعده تحویل زودتر از موعد رو میدهند و با وجود آماده بودن خودرو در پارکینگ شرکت و حتی تحویل برگ سبز و کارت خودرو و کارت سوخت از طرف اداره پست به مشتری ، از تحویل خودرو به مشتری امتناع میکنن و قصدشون تشنه نگهداشتن بازار هست ، هیچ نظارت بیرونی هم روی شرکت مدیران خودرو نیست و همچنان به کار خود ادامه میدهند ، باید ترسید از روزی که مردم آگاه شوند و سراغ این برند نرودند
به نظرم مدیران شرکت mvm در مقابل سایر رقبا مثل kmc و غیره در حال کم کاری هستند و کم کم بازار خود را از دست میدهند بخاطر ۳ دلیل ؟؟
۱_ عدم وجود تنوع بیشتر در کلیه محصولات خودشون
۲_ کمبود نمایندگیهای خدمات پس از فروش
۳_ به مقدار کافی نبودن قطعات یدکی
امیدوارم میران شرکت هر چه زودتر فکرهای بلند مدتی اتخاذ کنند .