پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

مرسدس AMG GT XX؛ گل سرسبد غرفه بنز در نمایشکاه گوانگژو

در این محتوا به سراغ مرسدس AMG GT XX آمده‌ایم. یک سوپر سدان متفاوت از بنز که در گوانگژو به نمایش عمومی درآمد.

اگرچه در سال‌های اخیر،‌خودروسازان چینی پیشرفت بسیار محسوس و قابل توجهی داشته‌اند، اما خودروسازان تراز اول جهانی نظیر بنز و ب‌ام‌و نیز از پای ننشسته و صرفا نظاره گر پیشرفت چینی‌ها نیستند. به همین سبب است که می‌بینیم این دو غول خودروسازی آلمان‌ها، گاهی از اعجوبه‌های میخکوب کننده‌ای نظیر AMG GT XX پرده برمی‌دارند. سوپر سدانی که نشان از آینده‌ی درخشان ستاره سه پر ژرمنی دارد.

مرسدس AMG GT XX

آ ام گ چندی پیش از خودروی مفهومی GT XX رونمایی کرد؛ یک سدان سوپراسپرت با قدرت ۱۳۴۰ اسب‌بخار و حداکثر سرعت ۳۶۰ کیلومتر بر ساعت که پیش‌ نمایشی از نخستین خودروی برقی تولیدی AMG است؛ خودرویی که قرار است سال آینده معرفی شود اما حالا پیش نمونه‌ی آن به گوانگژو آمده و در معرض دید عموم قرار گرفته است.

اگر AMG بتواند به وعده‌ های جسورانه‌ اش عمل کند، این خودرو می‌تواند رقیبی جدی برای Lucid Air Sapphire و Porsche Taycan Turbo GT باشد. آن هم با چاشنی نمایشی خاص و هیجان‌انگیزِ AMG.

آ ام گ به‌صراحت تأکید دارد که فناوری به‌کار رفته در این خودرو کاملاً آماده‌ی تولید بوده و در مدل‌های آینده‌ ای که بر پایه‌ی پلتفرم برقی AMG.EA ساخته می‌شوند، مورد استفاده قرار خواهد گرفت. شایان ذکر است که AMG.EA مخفف AMG Electric Architecture است.

رکوردهای خاص

مرسدس AMG GT XX موفق شد در کمتر از هشت روز مسافتی برابر با یک دور کامل گرداگرد کره زمین را طی کند و در این مسیر ۲۵ رکورد در حوزه خودروهای برقی را به نام خود ثبت نماید. این دستاورد مهم در پیست مشهور ناردو ایتالیا رقم خورد؛ جایی که نسل جدید پلتفرم برقی AMG تحت سخت‌گیرانه‌ترین شرایط آزمایش شد تا دیگر حرف و حدیثی را در خصوص عملکرد یک خودروی برقی تمام عیار و مهندسی آلمان‌ها، باقی نگذارد.

برای این چالش، دو دستگاه AMG GT XX هم‌زمان وارد پیست شدند. در نهایت این دو خودرو پس از طی ۳۱۷۷ دور در ناردو، مسافت ۴۰۰۷۰ کیلومتر را در مدت دقیق ۷ روز و ۱۳ ساعت و ۲۴ دقیقه و ۷ ثانیه پشت سر گذاشتند.

همچنین این خودرو با پیمودن ۵۴۷۸ کیلومتر، رکورد بیشترین مسافت طی‌شده توسط یک خودروی برقی در ۲۴ ساعت را هم به خود اختصاص داد. برای دستیابی به این امر، ۱۷ راننده بکار گرفته شد و هر راننده سرعت متوسط خودرو را روی ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت، نگه می‌داشت.

سرعت شارژ یک مگاواتی، پایداری این سرعت شارژ در حدود ۲.۵ دقیقه و قابیلت پیمایش ۵۰۰ کیلومتر با ۴ دقیقه شارژ، از دیگر ویژگی های خارق العده این کانسپت محسوب می‌شوند.

مشخصات گربه ماهی مرسدس

بله تیتر درست است. پروفیل بدنه AMG GT XX دقیقا مشابه با یک گربه ماهی خلق شده و همین امر سبب شده است که ضریب درگ این خودرو، بسیار ایده آل باشد. AMG ادعا می‌کند ضریب درگ این خودرو در وضعیت فعلی ۰٫۱۹۸ است. دستاوردی چشمگیر برای خودرویی با تایرهای پهن و آینه‌ های جانبی بیرون‌زده.

از طرفی رنگ نارنجی و بدنه پهن AMG GT XX ما را به یاد مرسدس افسانه‌ای C111 نیز می‌اندازد. به هر ترایب باید گفت، این مرسدس، جانوری بسیار زیبا و مجذوب کننده از کار درآمده است.

در زیر پوسته، مرسدس AMG GTXX از معماری ۸۰۰ ولتی بهره می‌برد و به یک بسته باتری پیشرفته مجهز است که می‌ تواند با توان ۸۵۰ کیلووات شارژ شود. این میزان قدرت برای افزودن نزدیک به ۴۰۰ کیلومتر برد تنها در حدود پنج دقیقه کافی است. این انرژی از طریق دو واحد محرکه‌ی الکتریکی (EDU) که مجموعاً شامل سه موتور الکتریکی محوری (axial-flux) هستند به هر چهار چرخ منتقل می‌شود.

دو موتور در عقب و یکی در جلو. مجموع قدرت خروجی در این سوپر سدان، ۱۳۴۰ اسب بخار اعلام شده است. جالب است بدانید که موتورهای برقی به‌طور کامل در واحدهای محرکه ادغام شده‌اند و هر کدام دارای گیربکس جداگانه و اینورتر خنک‌شونده با آب هستند. همچنین این خودرو قابلیت شبیه سازی انجین‌های ۸ سیلندر را هم داراست.

باتری‌های AMG GT XX دارای سیستم خنک کاری با روغن عایق الکتریکی هستند و این سیستم اطراف هر سلول جریان دارد و همواره دمای باتری را در شرایط ایده آل حفظ می‌کند.