پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

اسکانیا R460 گازسوز؛ بهترین کشنده غیر دیزل!

اسکانیا R460 یکی از بهترین کشنده‌های گازسوز در دنیا بوده که جای خالی‌اش در کشورمان به شدت احساس می‌شود. 

کامیون‌ها و کشنده‌های گازسوز یکی از پرطرفدارترین انواع خودروهای کار و تجاری پس از دیزلی‌ها بوده که توسط شرکت‌های مختلفی توسعه یافته‌اند. این مدل از خودروهای کار و تجاری خصوصا برای مناطقی مانند ایران که گازوئیل بسیار بی کیفیتی داشته و البته زیرساخت خودروهای برقی نیز به طرز مضحکی توسعه یافته بهترین گزینه بوده چرا که نه مشکلات سوخت بی کیفیت را دارند و نه محدودیت در سوختگیری. 

اسکانیا R460 یکی از همین کشنده‌های گازسوز بوده که برای بازار کشورمان می‌تواند یک گزینه مقرون به صرفه و پرطرفدار باشد. برند اسکانیا به عنوان یکی از پیشروان صنعت خودروهای کار و تجاری از سال ۲۰۱۸ رسما خط تولید کشنده‌ها و کامیون‌های گازسوز خود را تاسیس کرد و نسخه R410 یکی از جدیدترین اعضای این خانواده است. نکته قابل ذکر کاهش هزینه‌های جاری تا ۴۰ درصد در این نسخه نسبت به دیزلی هاست که یک موهبت محسوب می‌شود. 

طراحی ظاهری و کابین

اسکانیا R460 از نظر ظاهری و طراحی کاملا شبیه به نسل جدید سری R محبوب این برند بوده که مشخصا یک برگ برنده برای آن محسوب می‌شود. در نمای جلوی آن چراغ‌های اصلی با همان سبک مستطیلی شکل و ساده طراحی شده که در ترکیب با جلوپنجره چند بخشی معروف اسکانیا ظاهری با ابهت و جذاب را به این کشنده گازسوز بخشیده‌اند. 

در نمای جانبی اما تفاوتی که در این کشنده دیده می‌شود در سمت کناره‌های شاسی بوده که حالا به جای باک‌های مکعبی گازوئیل، کپسول‌های گاز CNG به صورت کنار هم در دو طرف تعبیه شده‌اند. اتفاقی که سبب شده در زیبایی کشنده خللی وارد نشود، برخلاف بسیاری از کشنده‌های گازسوز چینی که کپسول‌های گازشان پشت اتاق قرار گرفته‌اند. 

داخل کابین اسکانیا R460 گازسوز نیز تفاوتی با نسخه گازوئیلی وجود نداشته و همان ظاهر و داشبورد مینیمال و جذاب را دارد. همچنین ارگونومی صندلی‌ها و داشبورد هم در بهترین حالت ممکن بوده و امکانات کاملی در اختیار راننده قرار دارد. از نظر کیفیت ساخت و متریال به کار رفته نیز هیچ تفاوتی میان این نسخه و مدل‌های گازوئیلی وجود ندارد. 

مشخصات فنی

اسکانیا R460 در بخش فنی و قوای محرکه میز از موتور مشابه نسخه‌های دیزلی با همان فناوری‌های اسکانیا بهره می‌برد با این تفاوت که قلب تپنده با سوخت CNG سازگار بوده و همین مورد سبب شده تا در سیستم سوخت رسانی و بخش‌های دیگر تغییراتی رخ دهد. 

قلب تپنده R460 گازسوز یک موتور ۱۳ لیتری ۶ سیلندر بوده که توانایی تولید ۴۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۰۰۰ نیوتن متر گشتاور را داراست. گیربکس این کشنده اما تفاوتی با نسخه دیزل نداشته و به سیستم اپتی کروز مختص اسکانیا نیز مجهز شده تا هم دنده‌کشی نرم و بی نقصی داشته باشد و هم مصرف سوخت بهتری. 

اسکانیا R460 گازسوز مجموعا به ۸ کپسول گاز CNG مجهز شده که جمعا ۸۰۰ لیتر گنجایش ذخیره سازی گاز را دارد. با هر باک پر، این کشنده جذاب اسکانیا می‌تواند ۸۰۰ کیلومتر مسافت را با بار استاندارد طی کرده و این برای راننده و البته عزینه‌های جاری خودرویش یک نقطه قوت است. این برد بالا باعث شده تا توقف‌های مکرر در طی مسیر به حداقل برسد. 

جمع بندی

اسکانیا R460 گازسوز یکی برترین کشنده‌های گازی در دنیاست. دلیل آن هم مشخصا بیرون آمدن از دل اسکانیاست، برندی که خود را در تمام بخش‌ها ثابت کرده و تکنولوژی‌های مختص خود را دارد. کامیون‌ها و کشنده‌های گازسوز توسط برندهای مختلفی در سراسر دنیا تولید شده اما R460 یکی از بهترین‌های این رده تا به اکنون است. 

همانطور که ابتدای متن اشاره کردیم این کشنده برای بازارهایی شبیه به ایران که نه سوخت با کیفیتی دارند و نه زیرساخت درستی برای شارژ کردن خودروهای برقی، کشنده‌ها و کامیون‌های گازسوز یک ستاره درخشان هستند. قطعا با واردات و پشتیبانی این نوع از کشنده‌ها رانندگان زیادی به سمت آن سوق پیدا خواهند کرد، خصوصا با شرایط فعلی تخصیص سهمیه و مشکلات اینچنینی!